В Нагатинском Затоне открылось уникальное для всей страны предприятие — верфь для строительства инновационных электросудов
🛥 Несколько лет назад мы всерьёз занялись возрождением водного транспорта на Москве-реке, тогда же решили воссоздать и традиции судостроения. Эту инициативу поддержал Президент Владимир Путин.
От идеи до начала производства электросудов на самой современной в России верфи прошло рекордно короткое количество времени — всего 22 месяца.
Сегодня открыли предприятие вместе с первым заместителем Председателя Правительства России Денисом Мантуровым и помощником Президента, председателем Морской коллегии РФ Николаем Патрушевым.
🛥🛥🛥 Производственная мощность Московской верфи составляет порядка 40 судов в год. Здесь будут делать электросуда для местных речных перевозок и круизные лайнеры, которые пустят по речному маршруту "Московское золотое кольцо". Планируется освоить выпуск беспилотных катеров для мониторинга обстановки на Москве-реке.
Московская верфь — производство полного цикла. Оно включает в себя работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду. Также мощности позволяют осуществлять сервисное и техническое обслуживание и ремонт выпускаемой продукции.
Московская верфь стала образцом экологичного производства, построенного по самым строгим требованиям законодательства и удачно встроенного в городскую среду. Территория и набережная со стороны жилого района полностью благоустроены и озеленены — создана прогулочная зона с детской площадкой и комфортными зонами для отдыха всех желающих.
🛥 В составе верфи организовано собственное конструкторское бюро — Центр разработки и проектирования речного электротранспорта. Созданы условия и для обучения экипажа судов и повышения квалификации сотрудников.
Планируется, что к 2030 году на Москве-реке будут работать 7 маршрутов регулярного речного электротранспорта, а также 11 экскурсионно-прогулочного флота. Речной флот столицы будет включать свыше 100 электросудов производства Московской верфи.
Создание судостроительного кластера имеет важнейшее значение для столицы и всей страны. В последние годы таких объектов в России не строили.
Подписаться на МАХ
🛥 Несколько лет назад мы всерьёз занялись возрождением водного транспорта на Москве-реке, тогда же решили воссоздать и традиции судостроения. Эту инициативу поддержал Президент Владимир Путин.
От идеи до начала производства электросудов на самой современной в России верфи прошло рекордно короткое количество времени — всего 22 месяца.
Сегодня открыли предприятие вместе с первым заместителем Председателя Правительства России Денисом Мантуровым и помощником Президента, председателем Морской коллегии РФ Николаем Патрушевым.
🛥🛥🛥 Производственная мощность Московской верфи составляет порядка 40 судов в год. Здесь будут делать электросуда для местных речных перевозок и круизные лайнеры, которые пустят по речному маршруту "Московское золотое кольцо". Планируется освоить выпуск беспилотных катеров для мониторинга обстановки на Москве-реке.
Московская верфь — производство полного цикла. Оно включает в себя работы по резке металла, сварке и сборке корпусов, оснащению и спуску судов на воду. Также мощности позволяют осуществлять сервисное и техническое обслуживание и ремонт выпускаемой продукции.
Московская верфь стала образцом экологичного производства, построенного по самым строгим требованиям законодательства и удачно встроенного в городскую среду. Территория и набережная со стороны жилого района полностью благоустроены и озеленены — создана прогулочная зона с детской площадкой и комфортными зонами для отдыха всех желающих.
🛥 В составе верфи организовано собственное конструкторское бюро — Центр разработки и проектирования речного электротранспорта. Созданы условия и для обучения экипажа судов и повышения квалификации сотрудников.
Планируется, что к 2030 году на Москве-реке будут работать 7 маршрутов регулярного речного электротранспорта, а также 11 экскурсионно-прогулочного флота. Речной флот столицы будет включать свыше 100 электросудов производства Московской верфи.
Создание судостроительного кластера имеет важнейшее значение для столицы и всей страны. В последние годы таких объектов в России не строили.
Подписаться на МАХ