🟣 Wildberries штрафует селлеров за задержки сканирования товаров на СЦ
В нашем закрытом чате MPGO+ появились сообщения о проблемах с новой системой мотивации Wildberries за скорость отгрузки, которую ввели с 31 августа.
По словам селлеров, таймер не останавливается после передачи поставки на СЦ. Он продолжает работать до момента поштучного сканирования товаров, которое может занимать дни и недели. Штрафы при этом начисляются селлерам, а не СЦ за длительное сканирование. При отгрузке в ПВЗ все в порядке.
Участники чата отмечают, что проблема массовая — ориентировочно с 13–16 сентября. У многих штрафы выросли до 20% выручки и выше. Поддержка не отвечает, оспорить начисления почти невозможно.
Пример из чата: селлер отгружает все заказы ежедневно на СЦ Вешки, но по ежедневным отчетам видит крупные штрафы за позднюю отгрузку. При проверке номеров заказов время сканирования кода поставки соответствует фактическому, а сканирование товара происходит через 4–5 дней после сканирования кода поставки. По его мнению, штраф начисляется именно за это. А так как у селлера крупногабаритный товар, отгружать его в ПВЗ он не может.
Селлер свел все штрафные заказы в таблицу, в которой по каждому такому заказу есть дата сканирования кода поставки и дата сканирования товара. Даже с вычетом 6 часов на сортировку (по оферте) получается в среднем 83 часа задержки на каждый заказ. В итоге только за 8 дней вышло 64 заказа со штрафом на сумму 64 163,43 рублей.
Похоже, это не единичные сбои, а системная проблема на стыке новой схемы мотивации и задержек сортировки на СЦ. Продавцы не могут повлиять на скорость сканирования, но штрафы вынуждены платить именно они.
Если вы сталкивались с аналогичными случаями, пишите в комментарии — обсудим, что с этим делать.
Маркетплейсы Wildberries
✅ MPGO в Мах
В нашем закрытом чате MPGO+ появились сообщения о проблемах с новой системой мотивации Wildberries за скорость отгрузки, которую ввели с 31 августа.
По словам селлеров, таймер не останавливается после передачи поставки на СЦ. Он продолжает работать до момента поштучного сканирования товаров, которое может занимать дни и недели. Штрафы при этом начисляются селлерам, а не СЦ за длительное сканирование. При отгрузке в ПВЗ все в порядке.
Участники чата отмечают, что проблема массовая — ориентировочно с 13–16 сентября. У многих штрафы выросли до 20% выручки и выше. Поддержка не отвечает, оспорить начисления почти невозможно.
Пример из чата: селлер отгружает все заказы ежедневно на СЦ Вешки, но по ежедневным отчетам видит крупные штрафы за позднюю отгрузку. При проверке номеров заказов время сканирования кода поставки соответствует фактическому, а сканирование товара происходит через 4–5 дней после сканирования кода поставки. По его мнению, штраф начисляется именно за это. А так как у селлера крупногабаритный товар, отгружать его в ПВЗ он не может.
Селлер свел все штрафные заказы в таблицу, в которой по каждому такому заказу есть дата сканирования кода поставки и дата сканирования товара. Даже с вычетом 6 часов на сортировку (по оферте) получается в среднем 83 часа задержки на каждый заказ. В итоге только за 8 дней вышло 64 заказа со штрафом на сумму 64 163,43 рублей.
Похоже, это не единичные сбои, а системная проблема на стыке новой схемы мотивации и задержек сортировки на СЦ. Продавцы не могут повлиять на скорость сканирования, но штрафы вынуждены платить именно они.
Если вы сталкивались с аналогичными случаями, пишите в комментарии — обсудим, что с этим делать.
Маркетплейсы Wildberries
✅ MPGO в Мах