🚂В Испании на железных дорогах уложат инновационные шпалы
На высокоскоростных железных дорогах начнут применять специальные аэродинамические шпалы.
Подробности проекта:
🖇бетонные шпалы особой формы разработала компания Adif AV, занимающаяся строительством высокоскоростных железнодорожных линий, совместно с инженерно-технологической группой Sener,
🖇планируется установить 680 тысяч шпал на участке высокоскоростной линии Мадрид — Барселона,
🖇стоимость контракта составит €117,2 млн,
🖇специальная форма шпал уменьшит прижимную силу в промежутке между поездом и балластным слоем на 21%, что снизит вероятность выдувания частиц балласта воздушным потоком,
🖇планируется так увеличить максимальную скорость поездов на 12%,
🖇расчитывается снизить вероятность повреждений подвижного состава при столкновении с частицами балласта.
Инновационные шпалы вместе с другими технологиями станут частью проекта по увеличению максимальной скорости движения поездов на ВСМ Мадрид — Барселона с 300 до 350 км/ч.
На высокоскоростных железных дорогах начнут применять специальные аэродинамические шпалы.
Подробности проекта:
🖇бетонные шпалы особой формы разработала компания Adif AV, занимающаяся строительством высокоскоростных железнодорожных линий, совместно с инженерно-технологической группой Sener,
🖇планируется установить 680 тысяч шпал на участке высокоскоростной линии Мадрид — Барселона,
🖇стоимость контракта составит €117,2 млн,
🖇специальная форма шпал уменьшит прижимную силу в промежутке между поездом и балластным слоем на 21%, что снизит вероятность выдувания частиц балласта воздушным потоком,
🖇планируется так увеличить максимальную скорость поездов на 12%,
🖇расчитывается снизить вероятность повреждений подвижного состава при столкновении с частицами балласта.
Инновационные шпалы вместе с другими технологиями станут частью проекта по увеличению максимальной скорости движения поездов на ВСМ Мадрид — Барселона с 300 до 350 км/ч.