Власти Москвы отменили бесплатную зарядку электромобилей. С 23 июля на всех станциях начал действовать среднерыночный тариф: 20 рублей за 1 кВт·ч на так называемых быстрых станциях постоянного тока и 15 рублей за 1 кВт·ч на станциях переменного тока, сообщили в столичном Дептрансе.
В среднем расход электромобиля составляет около 18 кВт·ч на 100 км — такая зарядка обойдётся в 360 ₽. У некоторых моделей (особенно зимой) расход может достигать 40 кВт·ч, а это уже 800 ₽ — больше, чем затраты на бензин у автомобилей с ДВС.
Самое забавное в новости — тревожный комментарий менеджера по аренде такси «Ритм» (видимо, таксопарк какой-то):
Это крайне чувствительно, мы вчера были ошарашены этой новостью, потому что ежедневно водители пользовались зарядными станциями энергии Москвы. Если водитель будет тратить теперь часть своего дохода на платный заряд своего электромобиля, теряет смысл вся экономия, и эти автомобили будут стоять в парке и не пользоваться спросом в аренде.
То есть, если платить за электричество для электромобилей, то они тогда и не нужны, ибо их экономический смысл теряется. Бизнес-модель сходится только когда есть государственные субсидии. России такой бизнес не нужен.
Давайте не будем ешё забывать о времени, потраченном на сам заряд. То есть водитель вместо того, чтобы развозить жителей и гостей столицы, тратил еще время на саму зарядную сессию. Сейчас он тратит и на зарядную сессию, и деньги из своего кармана на эту зарядную сессию. По времени полная зарядка, если мы говорим о том же Evolute i-pro, где-то шесть-восемь часов.
Боже, какая вопиющая несправедливость — заправляться за свой счёт. Ещё ж надо ждать полдня, чтобы дальше поехать работать. Когда государство оплачивает заправку, это ещё куда не шло, а когда самим — ну это никуда не годиться. Электротрнаспорт — наше будущее, понимать надо!
Кажется, это первая хорошая новость в РФ за долгое время про зеленую повестку... 5 лет заправляли бесплатно...
«Поиграли в коммунизм и хватит!»
https://www.bfm.ru/news/579073
