Вторая волна топливного кризиса в России набирает обороты, поэтому правительству приходится искать все новых поставщиков бензина за границей. До конца августа должна поступить первая партия бензина из Турции — танкер с 200 тысячами баррелей топлива направляется из порта Мерсин в один из портов Балтики, сообщает S&P Global Commodities at Sea.
Порт Мерсин включен в санкционный список Украины, а танкер Wendrix, на котором везут груз, находится под санкциями Евросоюза, Великобритании, Украины и Швейцарии. Так что есть некоторый риск, что посылка не дойдет до получателя.
Эта поставка станет первой зафиксированной морской поставкой бензина из Турции в Россию и пятой зарубежной партией топлива, доставленной в страну морем с июля текущего года.
Никому неизвестно, сколько еще продлится война и "денефтефикация" РФ (второе тесно связано с первым). Но если планировать и дальше "войну на истощение", то как будто имеет смысл начинать инвестировать в новые нефтеперерабатывающие мощности в сопредельных странах. Вот как WB начинает наращивать складские мощности в Беларуси и Казахстане, о том же надо задуматься и нефтяникам. Правда, мешает санкционный барьер.
@neoreshkins
Порт Мерсин включен в санкционный список Украины, а танкер Wendrix, на котором везут груз, находится под санкциями Евросоюза, Великобритании, Украины и Швейцарии. Так что есть некоторый риск, что посылка не дойдет до получателя.
Эта поставка станет первой зафиксированной морской поставкой бензина из Турции в Россию и пятой зарубежной партией топлива, доставленной в страну морем с июля текущего года.
Никому неизвестно, сколько еще продлится война и "денефтефикация" РФ (второе тесно связано с первым). Но если планировать и дальше "войну на истощение", то как будто имеет смысл начинать инвестировать в новые нефтеперерабатывающие мощности в сопредельных странах. Вот как WB начинает наращивать складские мощности в Беларуси и Казахстане, о том же надо задуматься и нефтяникам. Правда, мешает санкционный барьер.
@neoreshkins