Контейнер вместо порожнего рейса
На Дальнем Востоке растёт перевозка контейнеров в полувагонах. За январь–июль по этой технологии сформировали 2 396 составов, что в 2,1 раза больше, чем годом ранее.
Работа НТК в этих условиях
◾️ Полувагон НТК привозит массовый груз на Восток и освобождается после выгрузки.
◾️Дальше вагону нужно возвращаться в район следующей погрузки. Чтобы не отправлять его порожним, в кузове закрепляют импортный контейнер.
◾️ В результате обратный рейс становится грузовым, а после выгрузки контейнера вагон оказывается ближе к следующей работе.
☑️ Для НТК это способ сократить порожний пробег и увеличить долю времени, когда вагон работает с грузом. Одновременно у контейнерного потока с Дальнего Востока появляется дополнительная возможность для вывоза в центральную и западную часть страны.
На Дальнем Востоке растёт перевозка контейнеров в полувагонах. За январь–июль по этой технологии сформировали 2 396 составов, что в 2,1 раза больше, чем годом ранее.
Работа НТК в этих условиях
◾️ Полувагон НТК привозит массовый груз на Восток и освобождается после выгрузки.
◾️Дальше вагону нужно возвращаться в район следующей погрузки. Чтобы не отправлять его порожним, в кузове закрепляют импортный контейнер.
◾️ В результате обратный рейс становится грузовым, а после выгрузки контейнера вагон оказывается ближе к следующей работе.
☑️ Для НТК это способ сократить порожний пробег и увеличить долю времени, когда вагон работает с грузом. Одновременно у контейнерного потока с Дальнего Востока появляется дополнительная возможность для вывоза в центральную и западную часть страны.