🏆 Серия Классика: осенний финал сезона
26 сентября на «Смоленском кольце» состоялся финальный этап кольцевых ретро-гонок Серии Классика. Именно здесь, в мае, Серия стартовала в свой седьмой сезон и здесь же завершила его, проведя решающие заезды.
Седьмой сезон Серии Классика прошел при поддержке Российской автомобильной федерации (РАФ). На старт-финишной прямой «Смоленского кольца» можно было увидеть легенд отечественного автопрома, зарубежную классику и современные болиды. Заезды для участников прошли в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка РАФ, а также пилоты смогли побороться в дружественном чемпионате и Кубке Республики Беларусь.
⏩ Объединенный 1
«Заезд поддержки», где участники выступают на современных заряженных гоночных авто, которые однажды тоже станут классикой. Первый заезд Open Class с большим отрывом выигрывает Андрей Кошелев. У пилота было подозрение на фальстарт, но оно не подтвердилось при судейском разборе, и Кошелев сохранил все заработанные очки. Во втором заезде менее удачный старт дал возможность его соперникам, Дмитрию Саватееву и Денису Братцеву, прорваться вперёд, но даже финишировав вторым Андрей Кошелев стал победителем этапа. В Open Class light за победу боролись Максим Чмиль и Илья Гуляев. В классе Линия 2000 победителем стал Михаил Тюрин. Его ближайший соперник Илья Кашин сошел в первой гонке и на старт второй уже не вышел.
⏩ Объединенный 2
Заезд боевой отечественной классики — вновь самый массовый и самый зрелищный. Различные модели «Жигулей» сразились в финальных гонках этого сезона, которые распределили места не только на подиуме, но и в итоговой турнирной таблице. В классе А2-1300 первую гонку выиграл Сергей Чикунов, но во втором заезде пилот сошел за круг до финиша, и победа досталась Игорю Ташаеву. Лидер класса Валентин Коньков не смог принять участие в этапе по техническим причинам. В классе А2/1-1600 обе гонке уверенно лидировала самая юная участница Серии Злата Сидоренко. А вот за второе место развернулась борьба между Алмазом Хамидуллиным и Тимуром Хусаиновым. В результате серебро забрал себе Хамидуллин. В классе А5 победный дубль этапа совершил безоговорочный лидер Владимир Червень. Его главный соперник Павел Цепляев потерпел технический сход еще в начале первой гонки, поэтому увидеть дуэль молодости простив опыта зрителям в этот раз, увы, не удалось.
⏩ Объединенный 3
Заезд, где выступили классические иномарки и культовые «Волги». Интересное соперничество развернулось за лидерство гоночного пелетона в первом заезде между представителями двух разных классов — Владимиром Череванем из Туризм 1600 и Евгением Трушиным из Туринг Классик 80. Оба пилота выиграли первый заезд в своих классах. Во втором заезде Владимир Черевань существенно оторвался от всего гоночного пелетона, а в борьбу за лидерство в классе Туринг Классик 80 с Евгением Трушиным вступил Александр Садовников. Пилоты боролись вплоть до финишного флага, но первым под него проехал всё-таки Садовников. В классе Туризм 1600 знаменитый орловский гонщик Владимир Черевань вновь оформил победный дубль. В классе культовых «Волг» А2/1-2500 борьба за лидерство шла между Руслан Толоконниковым и Вадимом Антиповым. В итоге победу на этапе смог одержать Толоконников. В Туринг Классик 90 пилот Сергей Чикунов сошел в середине первой гонки, но во втором заезде смог оторваться о соперников и одержать победу.
Седьмой сезон Серии Классика официально завершён! Это были пять насыщенных этапов, полные яркой борьбы, переживаний и интересных поворотов. Но самое главное, чем гордится Серия Классика, это объединение разных поколений на гоночном полотне и трибунах. Впереди участников ждёт большое итоговое награждение чемпионов и призёров по результатам всего сезона.
Титульный партнёр Серии — компания YOKOHAMA. Партнёрами в сезоне-2026 также выступили универсальный региональный банк «Земский банк», компания TSS Group, а также компания РОЛЬФ и Kamenskiy Racing School.
Прямая трансляция для всех, кто не смог быть в гоночный день на трибунах, организована командой PRORACE.TV. Партнёр трансляции — АО «Синтера».
⏩ Подробнее на сайте РАФ
26 сентября на «Смоленском кольце» состоялся финальный этап кольцевых ретро-гонок Серии Классика. Именно здесь, в мае, Серия стартовала в свой седьмой сезон и здесь же завершила его, проведя решающие заезды.
Седьмой сезон Серии Классика прошел при поддержке Российской автомобильной федерации (РАФ). На старт-финишной прямой «Смоленского кольца» можно было увидеть легенд отечественного автопрома, зарубежную классику и современные болиды. Заезды для участников прошли в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка РАФ, а также пилоты смогли побороться в дружественном чемпионате и Кубке Республики Беларусь.
⏩ Объединенный 1
«Заезд поддержки», где участники выступают на современных заряженных гоночных авто, которые однажды тоже станут классикой. Первый заезд Open Class с большим отрывом выигрывает Андрей Кошелев. У пилота было подозрение на фальстарт, но оно не подтвердилось при судейском разборе, и Кошелев сохранил все заработанные очки. Во втором заезде менее удачный старт дал возможность его соперникам, Дмитрию Саватееву и Денису Братцеву, прорваться вперёд, но даже финишировав вторым Андрей Кошелев стал победителем этапа. В Open Class light за победу боролись Максим Чмиль и Илья Гуляев. В классе Линия 2000 победителем стал Михаил Тюрин. Его ближайший соперник Илья Кашин сошел в первой гонке и на старт второй уже не вышел.
⏩ Объединенный 2
Заезд боевой отечественной классики — вновь самый массовый и самый зрелищный. Различные модели «Жигулей» сразились в финальных гонках этого сезона, которые распределили места не только на подиуме, но и в итоговой турнирной таблице. В классе А2-1300 первую гонку выиграл Сергей Чикунов, но во втором заезде пилот сошел за круг до финиша, и победа досталась Игорю Ташаеву. Лидер класса Валентин Коньков не смог принять участие в этапе по техническим причинам. В классе А2/1-1600 обе гонке уверенно лидировала самая юная участница Серии Злата Сидоренко. А вот за второе место развернулась борьба между Алмазом Хамидуллиным и Тимуром Хусаиновым. В результате серебро забрал себе Хамидуллин. В классе А5 победный дубль этапа совершил безоговорочный лидер Владимир Червень. Его главный соперник Павел Цепляев потерпел технический сход еще в начале первой гонки, поэтому увидеть дуэль молодости простив опыта зрителям в этот раз, увы, не удалось.
⏩ Объединенный 3
Заезд, где выступили классические иномарки и культовые «Волги». Интересное соперничество развернулось за лидерство гоночного пелетона в первом заезде между представителями двух разных классов — Владимиром Череванем из Туризм 1600 и Евгением Трушиным из Туринг Классик 80. Оба пилота выиграли первый заезд в своих классах. Во втором заезде Владимир Черевань существенно оторвался от всего гоночного пелетона, а в борьбу за лидерство в классе Туринг Классик 80 с Евгением Трушиным вступил Александр Садовников. Пилоты боролись вплоть до финишного флага, но первым под него проехал всё-таки Садовников. В классе Туризм 1600 знаменитый орловский гонщик Владимир Черевань вновь оформил победный дубль. В классе культовых «Волг» А2/1-2500 борьба за лидерство шла между Руслан Толоконниковым и Вадимом Антиповым. В итоге победу на этапе смог одержать Толоконников. В Туринг Классик 90 пилот Сергей Чикунов сошел в середине первой гонки, но во втором заезде смог оторваться о соперников и одержать победу.
Седьмой сезон Серии Классика официально завершён! Это были пять насыщенных этапов, полные яркой борьбы, переживаний и интересных поворотов. Но самое главное, чем гордится Серия Классика, это объединение разных поколений на гоночном полотне и трибунах. Впереди участников ждёт большое итоговое награждение чемпионов и призёров по результатам всего сезона.
Титульный партнёр Серии — компания YOKOHAMA. Партнёрами в сезоне-2026 также выступили универсальный региональный банк «Земский банк», компания TSS Group, а также компания РОЛЬФ и Kamenskiy Racing School.
Прямая трансляция для всех, кто не смог быть в гоночный день на трибунах, организована командой PRORACE.TV. Партнёр трансляции — АО «Синтера».
⏩ Подробнее на сайте РАФ