Российская Автомобильная Федерация (РАФ)

🏆 Тимур Шагалиев сохранил лидерство в чемпионате Китая Формулы 4 перед финалом

В минувшие выходные прошёл пятый этап сезона 2026 года чемпионата Китая Формулы 4. Екатеринбуржец Тимур Шагалиев, выступающий в этом году параллельно в SMP F4 и китайской F4, приехал в Чжучжоу на трассу Хунан лидером турнирной таблицы с заделом в 47 очков.

По итогам гонок предпоследнего этапа сезона Шагалиев трижды финишировал на подиуме – дважды вторым и один раз третьим, но в последней гонке сошёл с дистанции, став невольным участником последствий массового завала.
Главный соперник Тимура, Кими Чан, этот этап провёл успешно в немалой степени благодаря хорошей квалификации. Между ними снова шла плотная борьба, и, несмотря на сильный уик-энд Тимура, одержав две победы, Чан сократил отставание в чемпионате до 18 очков.

«В этот раз этап в Китае для меня и всей команды начинался отлично, - рассказал Тимур Шагалиев пресс-службе РАФ. - Темп был великолепным - мы с Аланом Ченом ехали на 0,2-0,3 секунды быстрее всех, настройки были удачными, гоночный темп в тренировке тоже был на высоте.

Начиная с утренних предквалификационных тренировок, первая пятёрка-семёрка сильно подтянулась по времени. По итогам первой квалификации я стал третьим, а на второй - четвёртым. Самый большой проигрыш по времени у меня был на первых двух секторах, и найти скорость на них было достаточно трудно.

На следующий день в первой же гонке сначала мне удалось пройти обоих соперников, которые стартовали выше, но на выходе из пятого поворота произошёл контакт между мной и Кими Чаном, который отбросил меня на третью позицию, а Кими на шестую. По завершении второго круга на трассе вывесили красные флаги, после которых рестарт гонки был полностью с нуля - мы стартовали как в начале заезда, но саму гонку сократили на 5 минут. По итогу уже первого круга лидером стал Лукаю Йу, Кими Чан ехал вторым, а я третьим.

Вторая гонка для меня началась с неудачной попытки атаки во втором повороте, которая привела к потере позиций, но я смог быстро наверстать упущенное и финишировал вторым - если бы не пара ошибок в начале заезда, я бы, скорее всего, стал первым.

Финальный день пятого этапа начался с третьей гонки, в которой я стартовал четвёртым. На старте мне удалось обойти своего соперника и держаться на второй позиции, даже после рестартов после машины безопасности, которая дважды выезжала на трассу в этом заезде.

Четвёртая гонка для меня закончилась на выходе из второго поворота - очень не повезло: пока я объезжал завал из двух машин, между мной и этим завалом буквально воткнулся пилот Чанг Юн, который впоследствии зацепил меня и подбросил в воздух, а при приземлении у меня разломился надвое рычаг подвески и надломилась головка привода.

В общем, для меня и команды этот этап прошёл вполне неплохо, мы продолжаем набираться опыта и становиться сильнее, быстрее и стабильнее с каждым этапом».

Финал сезона чемпионата Китая F4 пройдёт 16-18 октября на Международной трассе Жухай.

🎂 Михаилу Рябчикову 75 лет!

Михаилу Рябчикову, настоящей легенде картинга в СССР, сегодня исполняется 75 лет!

Всех регалий этого легендарного спортсмена не перечесть: один из самых известных советских картингистов, мастер спорта СССР международного класса по автоспорту, мастер спорта СССР по мотоспорту.

Славная спортивная биография Михаила началась ещё в 60-е годы в картинговой секции Дворца пионеров на Ленинских горах. Уже в 1968 году он выиграл юношеский чемпионат СССР и получил приглашение в сборную команду страны. Значительный период он провёл в составе легендарной команды ЦСКА, успешно сочетая старты на картах летом, а зимой — результативные выступления в мотокроссе.

11-кратный чемпион Советского Союза по картингу, трёхкратный победитель Кубка Дружбы социалистических стран по картингу в личном зачёте.

Более 20 (!) лет член сборной команды СССР по картингу с 1970 по 1991 год и её бессменный капитан. К середине семидесятых он был в команде самым опытным пилотом, отлично настраивал машины, умел готовить моторы, профессионально работал в команде в гонках как настоящий лидер — был в ней настоящим капитаном.

Участник чемпионата Европы и этапа чемпионата мира. Тренер, подготовивший семь чемпионов СССР. И сегодня Михаил — желанный гость ветеранских мероприятий, хранитель огромного количества занимательных историй из своего завидного опыта работы в сборной, которыми он всегда радушно делится, оказываясь в родной гоночной среде.

Российская автомобильная федерация, Совет ветеранов автомобильного спорта и все его многочисленные соперники и коллеги искренне поздравляют Михаила с юбилеем! Желаем Михаилу Евгеньевичу Рябчикову крепкого здоровья, счастья в личной жизни, а его воспитанникам — дальнейших успехов на гоночных трассах!

🔵 В Рязани пройдёт финал российского ралли-кросса

Сезон российского ралли-кросса, полный плотной борьбы и неожиданных поворотов, подходит к своей кульминации. В эти выходные, 3 и 4 октября на автодроме «Атрон» состоится финальный, пятый этап чемпионата, Кубка и первенства России по ралли-кроссу. Это заключительная возможность для пилотов заявить о себе в сезоне 2026 года.

⏩ Путь к финалу получился насыщенным и непредсказуемым. Сезон стартовал ещё в конце мая в Казани, где на обновлённой трассе автодрома «Высокая Гора» пилоты открыли новый гоночный год. Затем борьба переместилась на подступы к Санкт-Петербургу — в июле и августе автодром «Игора Драйв» провёл сразу два этапа в формате «двойника», которые во многом определили расклад сил перед финалом.

⏩ На протяжении сезона в разных классах выделились свои лидеры. В самом мощном классе «Суперавто» развернулась очная дуэль между Раисом Миннихановым (Татарстан) и Дмитрием Бадмаевым (Улан-Удэ). Оба подошли к финалу с равными показателями — по 92 очка, и именно их противостояние в Рязани определит, кто станет обладателем Кубка России.

⏩ В классе «Национальный» доминирование Артема Антонова из Смоленска было почти безоговорочным — он выиграл три этапа подряд, но Никита Ушаков из Воронежа стабильно держался рядом, не давая лидеру расслабиться.

⏩ А в «Д2-Юниор» воронежский пилот Матвей Чернов уверенно возглавил общий зачёт и увеличил отрыв от преследователей, демонстрируя по-взрослому грамотную тактику.

Соревнования пройдут в шести классах, где борьба за титулы обещает быть максимально напряжённой:
· Чемпионат России: «Супер 1600», «Национальный», «Суперавто».
· Кубок России: «Д2Н».
· Первенство России: «Д2-юниор».
· Гонка поддержки: «Кросс Кар».

⏩ Программа соревнований:
· 3 октября: свободные тренировки и первые три серии квалификации.
· 4 октября:— четвёртая серия квалификации и решающие финалы.

Приходите поддержать пилотов в решающих заездах сезона. Это отличная возможность увидеть захватывающие и скоротечные гонки с контактной борьбой и прыжками с трамплина. Вход для зрителей свободный! Следите за событиями на трибунах автодрома или в прямой трансляции в VK в группе Автокросс/ралли-кросс. Полуфинальные и финальные заезды в прямой трансляции смотрите в эфире телеканала ТНВ («Телекомпания Новый Век»)!

🏆 Финал чемпионата Нижегородской области по автомобильным кольцевым гонкам серии НЛС близко

3 октября «Нижегородское кольцо» примет четвёртый этап чемпионата Нижегородской области по автомобильным кольцевым гонкам, серии НЛС. Пять этапов серии ежегодно собирают тысячи болельщиков и спортсменов. Напряжение в турнирной таблице между пилотами на максимуме.

Погода, скорее всего, будет уже осенней, но это только добавит остроты: прохладный асфальт, борьба за каждый сантиметр трассы и никакой расслабленности. Регламент сезона претерпел изменения — гандикап, начисление очков за квалификацию — и это уже успело сказаться на расстановке сил. 

➡️ Зрителей ждут сражения в двух классах: 
В S1600 — классе, который в этом сезоне всё чаще называют «корейским» (Kia и Hyundai) — лидирует Виктор Березин с 191 очком. У Сергея Щеголева 101, у Даниила Тулубьева и Радика Басырова — по 88. Но главное открытие прошлого, третьего этапа — дебютант Кирилл Поченков: он выиграл квалификацию в абсолюте, хотя в первой гонке штраф за фальстарт отбросил его с первого места на девятое. Если Поченков избежит ошибок, борьба за подиум станет ещё плотнее.

В А5723 (гоночные Лады) Дмитрий Дударев лидирует с 139 очками, но за его спиной — Арсений Малыгин, который на третьем этапе выиграл обе гонки и поднялся на второе место (117 очков). Причём сделал это накануне своего 16-летия. Вплотную идут Дмитрий Крупнов (101), Станислав Асафьев (96) и пропустивший третий этап Самвел Искоянц (91) — его возвращение может перевернуть расклад. 

➡️ НЛС — это не только гонки. На четвёртом этапе гостей ждёт насыщенная программа: выставка гоночных авто, прокатный картинг, дрифт-такси, гонки радиоуправляемых моделей, экскурсии по комплексу, комментатор с историями о пилотах и тактике, аквагрим для детей, фудкорт, выход на стартовую решётку и розыгрыши подарков от «Нижегородского кольца» и партнёров.

Расписание и информация о билетах на сайте организатора.

Старт в 12:00. Ждём вас 3 октября на «Нижегородском кольце»!

🏆 Серия Классика: осенний финал сезона

26 сентября на «Смоленском кольце» состоялся финальный этап кольцевых ретро-гонок Серии Классика. Именно здесь, в мае, Серия стартовала в свой седьмой сезон и здесь же завершила его, проведя решающие заезды.

Седьмой сезон Серии Классика прошел при поддержке Российской автомобильной федерации (РАФ). На старт-финишной прямой «Смоленского кольца» можно было увидеть легенд отечественного автопрома, зарубежную классику и современные болиды. Заезды для участников прошли в статусе традиционных соревнований Серии и Кубка РАФ, а также пилоты смогли побороться в дружественном чемпионате и Кубке Республики Беларусь.

⏩ Объединенный 1
«Заезд поддержки», где участники выступают на современных заряженных гоночных авто, которые однажды тоже станут классикой. Первый заезд Open Class с большим отрывом выигрывает Андрей Кошелев. У пилота было подозрение на фальстарт, но оно не подтвердилось при судейском разборе, и Кошелев сохранил все заработанные очки. Во втором заезде менее удачный старт дал возможность его соперникам, Дмитрию Саватееву и Денису Братцеву, прорваться вперёд, но даже финишировав вторым Андрей Кошелев стал победителем этапа. В Open Class light за победу боролись Максим Чмиль и Илья Гуляев. В классе Линия 2000 победителем стал Михаил Тюрин. Его ближайший соперник Илья Кашин сошел в первой гонке и на старт второй уже не вышел.

⏩ Объединенный 2
Заезд боевой отечественной классики — вновь самый массовый и самый зрелищный. Различные модели «Жигулей» сразились в финальных гонках этого сезона, которые распределили места не только на подиуме, но и в итоговой турнирной таблице. В классе А2-1300 первую гонку выиграл Сергей Чикунов, но во втором заезде пилот сошел за круг до финиша, и победа досталась Игорю Ташаеву. Лидер класса Валентин Коньков не смог принять участие в этапе по техническим причинам. В классе А2/1-1600 обе гонке уверенно лидировала самая юная участница Серии Злата Сидоренко. А вот за второе место развернулась борьба между Алмазом Хамидуллиным и Тимуром Хусаиновым. В результате серебро забрал себе Хамидуллин. В классе А5 победный дубль этапа совершил безоговорочный лидер Владимир Червень. Его главный соперник Павел Цепляев потерпел технический сход еще в начале первой гонки, поэтому увидеть дуэль молодости простив опыта зрителям в этот раз, увы, не удалось. 

⏩ Объединенный 3
Заезд, где выступили классические иномарки и культовые «Волги». Интересное соперничество развернулось за лидерство гоночного пелетона в первом заезде между представителями двух разных классов — Владимиром Череванем из Туризм 1600 и Евгением Трушиным из Туринг Классик 80. Оба пилота выиграли первый заезд в своих классах. Во втором заезде Владимир Черевань существенно оторвался от всего гоночного пелетона, а в борьбу за лидерство в классе Туринг Классик 80 с Евгением Трушиным вступил Александр Садовников. Пилоты боролись вплоть до финишного флага, но первым под него проехал всё-таки Садовников. В классе Туризм 1600 знаменитый орловский гонщик Владимир Черевань вновь оформил победный дубль. В классе культовых «Волг» А2/1-2500 борьба за лидерство шла между Руслан Толоконниковым и Вадимом Антиповым. В итоге победу на этапе смог одержать Толоконников. В Туринг Классик 90 пилот Сергей Чикунов сошел в середине первой гонки, но во втором заезде смог оторваться о соперников и одержать победу. 

Седьмой сезон Серии Классика официально завершён! Это были пять насыщенных этапов, полные яркой борьбы, переживаний и интересных поворотов. Но самое главное, чем гордится Серия Классика, это объединение разных поколений на гоночном полотне и трибунах. Впереди участников ждёт большое итоговое награждение чемпионов и призёров по результатам всего сезона. 

Титульный партнёр Серии — компания YOKOHAMA. Партнёрами в сезоне-2026 также выступили универсальный региональный банк «Земский банк», компания TSS Group, а также компания РОЛЬФ и Kamenskiy Racing School.

Прямая трансляция для всех, кто не смог быть в гоночный день на трибунах, организована командой PRORACE.TV. Партнёр трансляции — АО «Синтера».

⏩ Подробнее на сайте РАФ