👁️ ФНС пока не видит ЭПД автоматически
Но это вопрос времени
❓ С переходом на электронные перевозочные документы у рынка возник логичный вопрос: теперь налоговая сразу получает данные из ГИС ЭПД и использует их при проверках? Пока нет.
ФНС не получает электронные транспортные накладные из ГИС ЭПД в автоматическом режиме и не использует их как базовый источник при камеральных проверках по НДС.
📄 Почему? Все упирается в содержание самой накладной.
Сейчас стоимость перевозки в ней указывать необязательно. А значит, по одной транспортной накладной ФНС не всегда может определить стоимость услуги и налоговые обязательства. Поэтому налоговая по-прежнему смотрит декларации, книги покупок и продаж, а при расхождениях запрашивает пояснения и, если нужно, первичку — акты, накладные и другие документы.
❗ Но здесь есть важное «пока».
Если в будущем стоимость перевозки станет обязательным реквизитом транспортной накладной, а отдельные акты выполненных работ уйдут из практики, ГИС ЭПД вполне может превратиться в полноценный источник данных для налогового контроля.
📌 Что это значит для перевозчиков?
Сейчас ЭПД — еще не «онлайн-окно» ФНС во все перевозки. Но двигаться рынок явно будет именно в эту сторону. Поэтому уже сегодня важно следить за тем, чтобы данные в электронных документах совпадали с договорами, актами, счетами и налоговой отчетностью.
Пока налоговая эти сведения автоматически не сопоставляет. Но когда начнет, исправлять системные расхождения задним числом будет гораздо неприятнее.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ФНС #Перевозчики #ЭПД #ЭДО #Проверки
@optimalogistic
Но это вопрос времени
❓ С переходом на электронные перевозочные документы у рынка возник логичный вопрос: теперь налоговая сразу получает данные из ГИС ЭПД и использует их при проверках? Пока нет.
ФНС не получает электронные транспортные накладные из ГИС ЭПД в автоматическом режиме и не использует их как базовый источник при камеральных проверках по НДС.
📄 Почему? Все упирается в содержание самой накладной.
Сейчас стоимость перевозки в ней указывать необязательно. А значит, по одной транспортной накладной ФНС не всегда может определить стоимость услуги и налоговые обязательства. Поэтому налоговая по-прежнему смотрит декларации, книги покупок и продаж, а при расхождениях запрашивает пояснения и, если нужно, первичку — акты, накладные и другие документы.
❗ Но здесь есть важное «пока».
Если в будущем стоимость перевозки станет обязательным реквизитом транспортной накладной, а отдельные акты выполненных работ уйдут из практики, ГИС ЭПД вполне может превратиться в полноценный источник данных для налогового контроля.
📌 Что это значит для перевозчиков?
Сейчас ЭПД — еще не «онлайн-окно» ФНС во все перевозки. Но двигаться рынок явно будет именно в эту сторону. Поэтому уже сегодня важно следить за тем, чтобы данные в электронных документах совпадали с договорами, актами, счетами и налоговой отчетностью.
Пока налоговая эти сведения автоматически не сопоставляет. Но когда начнет, исправлять системные расхождения задним числом будет гораздо неприятнее.
Подпишитесь на "Optimalog|Международная логистика"
#ФНС #Перевозчики #ЭПД #ЭДО #Проверки
@optimalogistic