🤙🖖🤌 Падение экспорта российского угля
Сделали инфографику на важную для государства тему. Ещё в августе я писал большой пост про кризис угольной промышленности, советую прочитать его.
Сколько бы не кричали о вредности ископаемых ресурсов всякие «зелёные», от них никуда пока не деться. Зелёная энергетика не эффективна в текущих реалиях, кто бы что не говорил, писал про это тоже. Поэтому уголь до сих пор играет важную роль в производстве энергии и промышленности.
И Россия — один из мировых лидеров по его добыче и производству. Ещё при царях стали добывать, а при советской власти уголь вообще вышел на передний край экономики — вспомните стихи Маяковского и плакаты «Даёшь!».
Но с распадом столько угля стало не нужно. У нас больше нет той промышленности, увы, которой нужно много угля, поэтому мы его экспортируем. Традиционно главных направления экспорта у нас было два — на запад, в Европу поездами, и на восток, в Китай поездом и Индию морем.
Из-за СВО мы лишились европейского рынка угля, его запретили к экспорту — это одна из причин, почему РЖД в очень глубоком кризисе, тоже писал про это. И по инфографике видно, насколько сильно просел наш экспорт в целом из-за потери европейских поставщиков — их буквально нет, а наращивание поставок в страны Азии не могут компенсировать эти потери.
Это не говоря уже о том, что уголь в Азию мы продаём со скидкой из-за низкого спроса и санкций. Для сравнения, в среднем тонна российского угля в Азии стоит $89, а австралийского — $129.
#аналитика
Сделали инфографику на важную для государства тему. Ещё в августе я писал большой пост про кризис угольной промышленности, советую прочитать его.
Сколько бы не кричали о вредности ископаемых ресурсов всякие «зелёные», от них никуда пока не деться. Зелёная энергетика не эффективна в текущих реалиях, кто бы что не говорил, писал про это тоже. Поэтому уголь до сих пор играет важную роль в производстве энергии и промышленности.
И Россия — один из мировых лидеров по его добыче и производству. Ещё при царях стали добывать, а при советской власти уголь вообще вышел на передний край экономики — вспомните стихи Маяковского и плакаты «Даёшь!».
Но с распадом столько угля стало не нужно. У нас больше нет той промышленности, увы, которой нужно много угля, поэтому мы его экспортируем. Традиционно главных направления экспорта у нас было два — на запад, в Европу поездами, и на восток, в Китай поездом и Индию морем.
Из-за СВО мы лишились европейского рынка угля, его запретили к экспорту — это одна из причин, почему РЖД в очень глубоком кризисе, тоже писал про это. И по инфографике видно, насколько сильно просел наш экспорт в целом из-за потери европейских поставщиков — их буквально нет, а наращивание поставок в страны Азии не могут компенсировать эти потери.
Это не говоря уже о том, что уголь в Азию мы продаём со скидкой из-за низкого спроса и санкций. Для сравнения, в среднем тонна российского угля в Азии стоит $89, а австралийского — $129.
#аналитика