Планы по постройке новых самолетов до 2030 года, конечно, чрезвычайно амбициозные. И это учитывая тот факт, что в некотором смысле, дело начинается с нуля — без импортных деталей, на которых многое было завязано. Собственно Суперджету не очень повезло изначально именно потому что там было много иностранных узлов — что в авиастроении вполне нормально — а потом начались всякие санкции еще имени 2014 года, и многие самолеты, нуждавшиеся в обслуживании месяцами стояли на земле в ожидании деталей.

А теперь, вроде бы, деваться некуда, надо всё делать самим. А не делать нельзя — такая большая страна без авиации не выживет. Положительный же аспект заключается в том, что стало понятно — авиация должна быть именно своей. Это правильный вектор. Сложный, трудоёмкий и даже болезненный. Но правильный. Не так много в мире стран, которые могут делать свои самолеты. Наша — одна из них.

https://t.me/maester/5594