Эскалация конфликта в Персидском заливе поставила под серьёзное давление энергетическую безопасность Индии и её роль в БРИКС. Через Ормузский пролив проходит около 40–50% индийского нефтяного импорта, однако сейчас судоходство практически остановилось. Если ранее через пролив ежедневно проходило до 20 млн баррелей нефти, то 1 марта его смогли пересечь лишь три танкера с объёмом около 2,8 млн баррелей. На обоих входах в пролив скопились сотни судов, а цена нефти Brent уже превысила 80 долларов за баррель.

У Индии около 100 млн баррелей стратегических и коммерческих резервов, что покрывает лишь 40–45 дней поставок, зависящих от Ормуза. Ситуацию усугубил удар беспилотников по катарскому терминалу Ras Laffan, после которого QatarEnergy объявила форс-мажор, фактически остановив поставки газа, обеспечивавшие около 39% индийского импорта СПГ.

На фоне кризиса Индия уже начала возвращаться к закупкам российской нефти. Импорт из России сократился с 1,85 млн баррелей в сутки в ноябре 2025 года до примерно 1,06 млн в феврале 2026 года, однако новые поставки снова направляются в индийские порты.

Кризис также затрагивает социальную и политическую сферу. В странах Персидского залива работают около 9–10 млн индийцев, которые ежегодно отправляют на родину 49–52 млрд долларов переводов — около 38% всех денежных поступлений из-за рубежа. Любые перебои в регионе напрямую бьют по доходам домохозяйств, особенно в штатах Керала, Пенджаб и Бихар. Одновременно под ударом оказывается и дипломатическая повестка Индии как председателя БРИКС: Иран, входящий в объединение, находится в конфликте с рядом государств региона, а ключевые торговые инициативы, включая коридор Индия – Ближний Восток – Европа и переговоры о свободной торговле со странами Совета сотрудничества Персидского залива, фактически заморожены.