Россия и Китай хотят перейти от отдельных экспериментов с беспилотниками к созданию полноценной городской инфраструктуры для так называемой низковысотной экономики, где дроны, искусственный интеллект и цифровые системы управления будут работать как единый комплекс. Китайская сторона предлагает начать с одной-двух пилотных площадок, провести 12-месячные испытания по понятным сценариям и уже по их итогам решать, какие решения можно масштабировать на другие российские регионы.
Генеральный директор по региону Россия и Центральная Азия Шэньчжэньского института городского транспортного планирования и проектирования Ян Шуай выделил три главных направления сотрудничества, среди которых создание городских платформ управления движением на малых высотах, применение ИИ для эксплуатации беспилотных систем и запуск совместных пилотных проектов. Такой подход выглядит вполне здраво, поскольку сначала предлагается проверить технологию на практике, а уже потом вкладываться в её широкое распространение.
На форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» китайские специалисты представили решения для городского управления беспилотниками, использования искусственного интеллекта и развития общей авиации, тогда как российская сторона показала собственные практики сертификации, инфраструктуры и внедрения беспилотных технологий. Свои разработки представили Татарстан, Нижегородская и Амурская области, поэтому тема уже постепенно выходит за пределы презентаций и федеральных концепций.
Генеральный директор по региону Россия и Центральная Азия Шэньчжэньского института городского транспортного планирования и проектирования Ян Шуай выделил три главных направления сотрудничества, среди которых создание городских платформ управления движением на малых высотах, применение ИИ для эксплуатации беспилотных систем и запуск совместных пилотных проектов. Такой подход выглядит вполне здраво, поскольку сначала предлагается проверить технологию на практике, а уже потом вкладываться в её широкое распространение.
На форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» китайские специалисты представили решения для городского управления беспилотниками, использования искусственного интеллекта и развития общей авиации, тогда как российская сторона показала собственные практики сертификации, инфраструктуры и внедрения беспилотных технологий. Свои разработки представили Татарстан, Нижегородская и Амурская области, поэтому тема уже постепенно выходит за пределы презентаций и федеральных концепций.