Организация строительства: ПОС и ППР по-эмиратски
Здесь я уже рассказывала о строительстве Музея Гугенхайма в Абу-Даби на острове Саадият.
А сегодня хочу дополнить, как организовано строительство на этом объекте.
Кто отвечал за организацию строительства
Генеральный подрядчик:
• BESIX
• Trojan General Contracting
Именно консорциум генподрядчиков:
• разрабатывал Construction Management Plan (аналог ПОС),
• готовил Method Statements (аналог ППР),
• формировал Master Schedule (календарное планирование), координировал десятки подрядчиков.
📌 В ОАЭ ПОС и ППР как терминов нет, но по сути используются:
• Construction Methodology
• Method Statements
• Logistics Plan
• HSE Plan
• Interface Management Plan
По содержанию — это очень близко к нашему ПОС + ППР, но:
• больше внимания логистике,
• больше ответственности у подрядчика,
• жестче контроль заказчика.
Календарное планирование
Планирование велось:
• в Primavera P6,
• с многоуровневыми графиками:
• общий мастер-график, фазовые графики,
• недельные look-ahead планы.
Особенности:
• работы приходилось перестраивать из-за жары,
• летние ограничения по времени работ,
• ночные смены,
• поэтапная передача фронтов работ внутри одного здания.
Основные проблемы и сложности строительства
1. Сложность форм
Самая очевидная, но ключевая проблема:
отсутствие повторяемости.
Это означало:
• нестандартную опалубку,
• индивидуальное изготовление металлоконструкций,
• высокие требования к монтажной точности.
Любая ошибка = дорогостоящий передел.
2. Логистика острова
Саадият — остров:
• ограниченные подъездные пути,
• ограниченные складские зоны,
• доставка крупногабаритных элементов по воде и через узкие «окна».
Решение:
• принцип just-in-time,
• минимальные запасы,
• жесткое логистическое планирование.
3. Климат
Лето в Абу-Даби — это:
• сокращенные рабочие смены,
• обязательные перерывы,
• рост сроков,
• повышенные требования к охране труда.
➡️ Климат напрямую влиял на график и производительность.
4. Долгая пауза в проекте
Проект «замораживался» на годы. Это привело к:
• пересмотру нормативов,
• обновлению инженерных решений,
• частичной переработке проектной документации,
• повторной проверке ранее выполненных конструкций.
Почему этот объект особенно показателен
Музей Гуггенхайма в Абу-Даби — это пример того, что:
• сильная архитектура без сильной инженерии не существует;
• ключевая роль — у проектных и строительных команд, которые остаются «за кадром»;
• организация строительства здесь не менее сложна, чем сами конструкции.
Для специалистов по ПОС, ППР и управлению строительством — это эталонный кейс, где:
• нет типовых решений,
• высокая цена ошибки,
• и максимальная ответственность на всех этапах.
Ставьте реакции ❤️🔥👍 если информация была полезной и интересной ☺️
В следующий раз расскажу, как в целом организован процесс строительства в ОАЭ 🇦🇪
Здесь я уже рассказывала о строительстве Музея Гугенхайма в Абу-Даби на острове Саадият.
А сегодня хочу дополнить, как организовано строительство на этом объекте.
Кто отвечал за организацию строительства
Генеральный подрядчик:
• BESIX
• Trojan General Contracting
Именно консорциум генподрядчиков:
• разрабатывал Construction Management Plan (аналог ПОС),
• готовил Method Statements (аналог ППР),
• формировал Master Schedule (календарное планирование), координировал десятки подрядчиков.
📌 В ОАЭ ПОС и ППР как терминов нет, но по сути используются:
• Construction Methodology
• Method Statements
• Logistics Plan
• HSE Plan
• Interface Management Plan
По содержанию — это очень близко к нашему ПОС + ППР, но:
• больше внимания логистике,
• больше ответственности у подрядчика,
• жестче контроль заказчика.
Календарное планирование
Планирование велось:
• в Primavera P6,
• с многоуровневыми графиками:
• общий мастер-график, фазовые графики,
• недельные look-ahead планы.
Особенности:
• работы приходилось перестраивать из-за жары,
• летние ограничения по времени работ,
• ночные смены,
• поэтапная передача фронтов работ внутри одного здания.
Основные проблемы и сложности строительства
1. Сложность форм
Самая очевидная, но ключевая проблема:
отсутствие повторяемости.
Это означало:
• нестандартную опалубку,
• индивидуальное изготовление металлоконструкций,
• высокие требования к монтажной точности.
Любая ошибка = дорогостоящий передел.
2. Логистика острова
Саадият — остров:
• ограниченные подъездные пути,
• ограниченные складские зоны,
• доставка крупногабаритных элементов по воде и через узкие «окна».
Решение:
• принцип just-in-time,
• минимальные запасы,
• жесткое логистическое планирование.
3. Климат
Лето в Абу-Даби — это:
• сокращенные рабочие смены,
• обязательные перерывы,
• рост сроков,
• повышенные требования к охране труда.
➡️ Климат напрямую влиял на график и производительность.
4. Долгая пауза в проекте
Проект «замораживался» на годы. Это привело к:
• пересмотру нормативов,
• обновлению инженерных решений,
• частичной переработке проектной документации,
• повторной проверке ранее выполненных конструкций.
Почему этот объект особенно показателен
Музей Гуггенхайма в Абу-Даби — это пример того, что:
• сильная архитектура без сильной инженерии не существует;
• ключевая роль — у проектных и строительных команд, которые остаются «за кадром»;
• организация строительства здесь не менее сложна, чем сами конструкции.
Для специалистов по ПОС, ППР и управлению строительством — это эталонный кейс, где:
• нет типовых решений,
• высокая цена ошибки,
• и максимальная ответственность на всех этапах.
Ставьте реакции ❤️🔥👍 если информация была полезной и интересной ☺️
В следующий раз расскажу, как в целом организован процесс строительства в ОАЭ 🇦🇪