Больше, чем ВЭД


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Экономика


Сообщество практикующих экспертов: логисты, таможенные представители и аудиторы, специалисты по сертификации и праву. Делимся опытом внешней торговли.
Наш сайт -> https://vedexpert.pro/
Ваши кейсы и предложения @gudym_sveta

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Экономика
Статистика
Фильтр публикаций


⌚️ Швейцарские часы, русская сборка: как пошлины меняли маршрут товара

В конце XIX века швейцарские часы пользовались спросом в России. Но у торговли была одна проблема: ввозить готовые изделия было дорого - на них действовали высокие пошлины.

Тогда торговцы нашли решение, которое сегодня назвали бы оптимизацией схемы поставки.

Часы стали приезжать в Россию разобранными. Механизмы и детали - из Швейцарии, сборка - уже на месте.

Причина была вполне прагматичной: пошлина на детали была заметно ниже, чем на готовые часы. Разница могла превышать трёхкратную. Поэтому коммерсантам было выгоднее заплатить за перевозку отдельных комплектующих, организовать сборку в России и при этом сохранить объём продаж.

Так таможенные ставки начали влиять не только на цену товара, но и на саму логистическую цепочку.

✅ Детали шли по уже существовавшим торговым маршрутам: морем - до портов Балтийского и Чёрного морей, затем по железной дороге - дальше вглубь страны.

✅ В крупных городах появлялись сборочные точки. Там работали местные мастера и приглашённые специалисты, знакомые со сложными часовыми механизмами. От качества их работы зависела и репутация товара: швейцарское происхождение деталей само по себе ещё не гарантировало, что готовые часы будут работать как положено.

Получалась любопытная конструкция: производство механизма оставалось в Швейцарии, а часть производственного процесса фактически переносилась ближе к российскому покупателю.

✅ Менялись под эту схему и документы. При ввозе приходилось отдельно оформлять механизмы, шестерёнки, корпуса, стрелки и другие компоненты. Разные категории деталей могли попадать под разные ставки, поэтому декларирование становилось сложнее.

Но эта сложность была оправданной: она позволяла законно снизить таможенные издержки и сохранить конкурентоспособность товара.

По сути, таможенная политика определяла, как именно швейцарские часы должны были попасть на российский рынок: не готовыми - а по частям, через порты и железные дороги, чтобы окончательно собраться уже здесь.

🔖 История больше чем вековой давности, а сама идея довольно знакомая для ВЭД: иногда границу пересекает не тот товар, который в итоге окажется у покупателя, а его отдельные составляющие.

#вэд #экспертвэд #интересное_вэд


«Серые брокеры»: риск, который участникам ВЭД стоит учитывать уже на этапе выбора посредника

Тема «серых брокеров» всё заметнее выходит из категории частных нарушений в системную проблему для участников ВЭД.

Именно поэтому она стала предметом работы постоянной комиссии по вопросам профилактики правонарушений в сфере таможенного дела ЭКС ФТС России, которую со стороны бизнеса координирует наш эксперт Марианна Чугаева.

По итогам заседания ФТС подготовила пресс-релиз с разъяснениями и практическими рекомендациями.

Что важно знать бизнесу?

🔹Не каждый посредник вправе подавать декларации за другого участника ВЭД. Это может делать сам декларант, его работник по трудовому договору либо таможенный представитель, включённый в реестр ФТС.

🔹Статус «помогаем с таможней» сам по себе ничего не означает. Если лицо не состоит в реестре таможенных представителей и не является работником декларанта, оно не вправе декларировать товары от имени третьих лиц.

🔹Масштаб проблемы растёт. В первом полугодии 2026 года выявлено 1014 дел, связанных с «серым брокерством», против 667 за аналогичный период 2025 года — рост на 52%.

🔹Расширяется и география. Такие факты выявляются уже не только в СЗТУ, ДВТУ и СТУ, но также в ЦТУ, ПТУ, СКТУ и ЮТУ.

Для бизнеса здесь важен не столько сам термин «серый брокер», сколько вполне конкретный вопрос:

✅ кому вы фактически доверяете таможенное оформление и имеет ли этот человек законные полномочия действовать от вашего имени?

Ошибочный выбор посредника может обернуться дополнительными таможенными рисками и проблемами с платежами.

Поэтому рекомендация ФТС максимально практична: перед началом работы проверять таможенного представителя в официальном реестре.

Для нас участие бизнеса в работе комиссии - это в том числе возможность обсуждать такие риски не постфактум, а переводить их в понятные для участников ВЭД ориентиры и профилактические меры.

Подробнее о позиции ФТС - в пресс-релизе:
https://customs.gov.ru/document/text/704786

#вэд #экспертвэд


Репост из: Логистика без галстуков|Форумы ЕСЭ
Почему ИИ застревает в пилоте? Разберём ваши ситуации

Пилот запустили, презентацию показали — а дальше ничего не масштабируется. Знакомо?

Закрывающая сессия ESE TECH 2026 — воркшоп с экспертами со стороны бизнеса, ИТ и разработки. Не «как применить ИИ», а «почему не получается масштабировать».

Модератор — Саид Нигматулин, AI-визионер.
Эксперты:
🔹 Андрей Додонов (CIO, WAY GROUP),
🔹 Евгений Бахарев (CEO Фулфилмент СДЭК),
🔹 Арсений Груздев (ТО БЮРО),
🔹 Игорь Бурлов (Учредитель, Арнейс),
🔹 Денис Матвеев (лидер бизнес-направления CorpSoft.ai),
🔹Василь Закиев (Основатель платформы iskrabot.ru)

Чтобы разбор был про вас, ответьте в опросе 👇

Ваш вопрос экспертам можно оставить в комментариях — лучшие разберём в эфире.

7 октября, 16:30 МСК, онлайн, бесплатно.
👉 Регистрация: https://eseforum.ru/ese-tech-2026-registration


ИИ-пилот запустили, результаты показали - а масштабирования не случилось❓

Разбираемся, почему ИИ-проекты застревают на этапе пилота и что мешает им стать частью бизнеса.

7 октября в закрывающей сессии ESE TECH 2026 примет участие наш эксперт Игорь Бурлов - вместе с другими экспертами из бизнеса, ИТ и разработки.

Подключайтесь ⬇️


🗓 У выставок есть одна особенность: заранее никогда не знаешь, какой контакт окажется самым полезным

За одним стендом - потенциальный поставщик. За соседним - новый рынок. На деловой сессии - идея, которую можно применить в собственном бизнесе. А в коридоре - человек, с которым через несколько месяцев может начаться новый проект.

Традиционно собрали календарь выставочных мероприятий на октябрь ⬇️

✅ 6-7 октября. Бишкек/Кыргызстан. BREAKBULK CASPIAN
✅ 6-8 октября. Иркутск. ДЕНТАЛ-ЭКСПО БАЙКАЛ
✅ 6-9 октября. Санкт-Петербург. Петербургский международный газовый форум
✅ 6-9 октября. Москва. Weldex-международная выставка сварочных материалов, оборудования и технологий
✅ 7-9 октября. Казань. Индустрия здоровья. Казань-выставка высокотехнологичной медицинской техники и оборудования
✅ 7-9 октября. Измир/Турция. Logistech Expo
✅ 7-10 октября. Санкт-Петербург. RAO/CIS Offshore-выставка и конференция по освоению ресурсов нефти и газа Российской Арктики и континентального шельфа стран СНГ
✅ 8 октября. Минск/Беларусь. Конференция ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО
✅ 12-16 октября. Шанхай/Китай. CIIF
✅ 13-14 октября. Москва. E-Retail Week-международный форум электронной коммерции и ритейла
✅ 13-15 октября. Алматы. CADEX-международная специализированная стоматологическая выставка
✅ 13-15 октября. Екатеринбург. Мебель&Деревообработка-выставка мебели, оборудования и комплектующих для деревообрабатывающего, лесоперерабатывающего и мебельного производства
✅ 13-17 октября. Бурса/Турция. MODEF-выставка мебели и дизайна интерьера
✅ 14-16 октября. Астана/Казахстан. TransLogistica Kazakhstan
✅ 14 - 16 октября. Баку/Азербайджан. Индустрия Пластмассы и Полимеров
✅ 14 - 16 октября. Баку/Азербайджан. Азербайджанская Международная Выставка «Строительство»
✅ 14-17 отября. Москва. InterCHARM
✅ 15 октября. Алматы/Казахстан. CAWS Central Asia Warehouse Summit
✅ 19-21 октября. Москва. NDT Russia-выставка оборудования для неразрушающего контроля и технической диагностики
✅ 19-21 октября. Москва. ExpoCoating Moscow-выставка материалов и оборудования для обработки поверхности, нанесения покрытий и гальванических производств
✅ 19-21 октября. Москва. PCVExpo-выставка промышленных насосов, компрессоров и трубопроводной арматуры, приводов и двигателей
✅ 19-21 октября. Москва. HEAT&POWER-выставка промышленного котельного, теплообменного и электрогенерирующего оборудования
✅ 19 - 23 октября. Москва. LOGFORUM’ 26
✅ 20-22 октября. Дубай/ОАЭ. WETEX Dubai
✅ 20-22 октября. Уфа. Дентал-Экспо Уфа-стоматологическое оборудование, материалы и технологии
✅ 20-22 октября. Санкт-Петербург. Российский промышленник 2025
✅ 21-23 октября. Волгоград. ПРОМ-ЭНЕРГО-VOLGA-межрегиональный промышленно-энергетический форум и выставка предприятий
✅ 21-23 октября. Коян/Корея. KOAA·GTT Show
✅ 22 октября. Нижний Новгород. Международный внешнеэкономический научно-практический форум
✅ 23 октября. Москва. День Ритейла
✅ 27-29 октября. Москва. РЕКЛАМА-2026
✅ 27-29 октября. Бишкек/Кыргызстан. KyrgyzTransLogistic-выставка логистики, складского оборудования, коммерческого транспорта
✅ 27-29 октября. Москва. КормВетГрэйн-специализированная выставка кормов, кормовых добавок, ветеринарии и оборудования
✅ 27-29 октября. Екатеринбург. Межрегиональная агропромышленная выставка УФО и Агропром Урал
✅ 27-29 октября. Екатеринбург. FoodTech Ural-выставка оборудования, упаковки и ингредиентов для производства продуктов питания и напитков
✅ 27-29 октября. Екатеринбург. Translogistica Ural-выставка-форум по логистике, коммерческому транспорту и складскому оборудованию
✅ 28-29 октября. Москва. City Build Russia-международная строительная выставка
✅ 28-30 октября. Минеральные воды. Бьюти Минводы-выставка оборудования и материалов для эстетической косметологии
✅ 28-30 октября. Уфа. Российский энергетический форум
✅ 29 октября. Краснодар. Конференция ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО
✅ 29-30 октября. Владивосток. Приморский строительный Форум-Выставка
✅ 29-30 октября. Москва. Международный день торговли

📌 Сохраняйте и выбирайте события, которые стоит добавить в свой рабочий план.

#вэд #экспертвэд #календарьвэд #мероприятиявэд #выставкивэд


Таможенная проверка 2.0: какие цифровые инструменты нужны бизнесу

23 сентября в ФТС прошло совещание по развитию сервиса «Таможенная проверка» в рамках ЕАИС ТО 2.0. Мероприятие организовано ГУТКПВТ при участии бизнеса и разработчиков Личного кабинета участника ВЭД.

Предложения делового сообщества представила эксперт АТАиК Светлана Афонина. Цель доработок - сделать постконтроль прозрачным, а обмен документами - быстрым и понятным.

Ключевые предложения бизнеса ⬇️⬇️⬇️

✅ Профиль компании и категория риска

Участник ВЭД видит свою категорию (низкий/средний/высокий), факторы влияния (доначисления, КТС, дела об АП) и рекомендации по снижению категории - это дорожная карта для управления рисками.

✅ Декларационный массив с цветовой маркировкой

Полный жизненный цикл ДТ за 3 года плюс статусы:
🟢 - не в аналитике
🔵 - в аналитике
🔴 - этап ТКПВТ/дело об АП
🟣 - меры обеспечения
🟠 - акт/решение/обжалование

По каждому мероприятию - счётчик элементов и индикатор срока (зелёный/жёлтый/красный).

✅ Ранние сигналы

Возможность представить обоснование до выставления требования - на этапе аналитики. Это даёт добросовестным компаниям шанс добровольно устранить ошибки и избежать ответственности.

✅ Статистика в реальном времени

Сводная таблица по запросам, уведомлениям, проверкам, решениям и остановленным мероприятиям - для оперативного внутреннего контроля.

✅ Чат-бот, шаблоны и подписание в ЛК

Чат-бот отвечает на типовые вопросы и помогает с подготовкой ответов, конструктор шаблонов ускоряет формирование пояснений, УКЭП применяется прямо в ЛК.

✅ Защита от сбоев и дублирования

Автопродление сроков при недоступности системы более 4 часов, функция «Сообщить о дублировании» с фиксацией результата, дублирование уведомлений на e-mail и СМС.

✅ Цифровое ознакомление с материалами проверки

Запрос через ЛК, просмотр и скачивание документов, выписки с водяными знаками, электронный акт и журнал действий — реализация ст. 235.1 ФЗ № 289-ФЗ без поездок в таможню.

✅ Пакетная отправка и API-интеграция

До 20 файлов на пункт требования, лимит до 100 МБ, поддержка разных форматов и архивов, групповая привязка документа к нескольким пунктам, интеграция с 1С и SAP.

✅ Единый контур ФТС - ФНС

Исключение повторного запроса одних и тех же документов при параллельных проверках.

Все предложения реализуемы в текущей архитектуре ЕАИС ТО 2.0 и не требуют изменения таможенного законодательства - их внедрение зависит от приоритезации ФТС.

Для бизнеса это переход от «реактивного» режима к упреждающему: риски видны заранее, ответы формируются быстрее, административная нагрузка снижается. Доработки - не просто удобства, а полноценные инструменты риск-менеджмента и комплаенса.

Согласны?

#вэд #экспертвэд


🚨 Когда груз действительно не может ждать

Иногда рабочий день на таможне заканчивается не по расписанию. Особенно если в качестве груза - восемь жирафов.

24 сентября в СЗТУ (Северо-Западное таможенное управление) рассказали о необычном оформлении: жирафы из Намибии прибыли самолётом в Казань уже после окончания работы Северо-Западного таможенного поста. Поскольку животных нужно было как можно быстрее доставить в подготовленные вольеры, работу центра электронного декларирования продлили.

И это тот случай, когда за привычным словом «оформление» стоит не только комплект документов и соблюдение процедур, но и вполне конкретный фактор - время.

По данным СЗТУ, с начала 2026 года специалисты двух ЦЭД оформили:

🔹 482 декларации на животных
🔹 49 деклараций на живых рыб и мальков

В списке - от соколов-балобанов, зебр и лошадей до пчелопакетов, насекомых для сельского хозяйства и куколок тропических бабочек.

А жирафы тем временем благополучно пережили перелёт, таможенное оформление и сейчас адаптируются в Казанском зооботаническом саду.

Источник
📷: нейросеть

#вэд #новостивэд #экспертвэд


🚨 Обновленная Стратегия ФТС: что реально изменилось и чего ждать бизнесу?

7 сентября утверждена новая редакция Стратегии развития таможенной службы до 2030 года. Это не косметические правки - документ меняет сам управленческий акцент.

Разбираем главное⬇️

🔹Безопасность выходит на первый план

Миссия ФТС переписана: теперь первым идёт обеспечение безопасности государства и общества. Торговая повестка перемещена в раздел «видение» - то есть понижена в иерархии.

🔹 География и партнёры

Убраны конкретные регионы. Приоритет - страны, «нацеленные на конструктивный диалог», с выделением СНГ и Союзного государства. Китай сохранил упоминание, но утратил статус исключительного партнёра.

🔹 Технологии и контроль

Ставка на модели Минтранса с 1 января 2027 года, ориентир - 10 минут на досмотр грузового транспорта. СУР переописана через ИИ и машинное обучение.

🔹 УЭО

Целевой ориентир переведён в счётный показатель - количество организаций со статусом. Уже не декларация, а измеримая задача.

Марианна Чугаева, наш эксперт по таможенному праву и ВЭД ⬇️

«Обновлённая Стратегия — это не разворот курса, а его перевод в технологическую плоскость.
Сохраняется тенденция на смещение акцента контроля с этапа пересечения границы на постконтроль, ожидается расширение преференций для добросовестных участников, включая УЭО.


При этом разгрузка пунктов пропуска через смещение контроля на поствыпуск как правило оборачивается для участников ВЭД расширением периода начисления таможенных платежей.

В любом случае оценивать практический эффект изменений имеет смысл по мере реализации конкретных мероприятий, а не сразу после утверждения документа».


📌 Что делать бизнесу?

✅ Следить за пилотами по пунктам пропуска и постконтролю
✅ Оценивать риски по срокам начисления платежей
✅ Ждать практику, а не только текст документа

#ВЭД #ФТС #Стратегия2030 #таможня #УЭО #постконтроль #бизнес


🚁 Когда привычная логистика перестаёт работать

В Непале китайцы уже используют тяжёлые дроны для эвакуации людей из районов, пострадавших от наводнения.

Там, где нет дороги, не может проехать фура или нарушена привычная цепочка доставки, в дело вступают технологии.

Для ВЭД это особенно любопытный тренд.

✅ Новые транспортные коридоры, альтернативные способы доставки, цифровые решения, автоматизация - и теперь ещё тяжёлые беспилотники.

Кажется, логистика постепенно учится работать по принципу: если один маршрут закрыт - найдём другой. И технологий, которые помогают это сделать, становится всё больше.

#ВЭД #экспертвэд #логистика #внешняяторговля #технологии


ВЭД_обзор_типовых_требований_ЕАК_к_выпуску_товаров.pdf
1.9Мб
🚨 УЭО: требования к системе учёта товаров существенно расширяются

8 сентября 2026 года ЕЭК приняла Решение № 114, которым утверждены Типовые требования к системе учёта товаров, сведения о которых предоставляются таможенным органам.

И это тот случай, когда ждать 2028 года, чтобы начать подготовку, - не лучшая стратегия.


📌 Что важно по срокам?

Решение вступает в силу через 30 дней после официального опубликования, однако сами требования применяются с 1 января 2028 года.
При этом предусмотрены разные переходные правила:

🔹 действующие УЭО - переходный период до 1 января 2029 года

🔹 новые претенденты на статус УЭО - должны соответствовать требованиям с момента включения в реестр, но не ранее 2028 года

🔹 России предстоит привести ст. 383 Федерального закона № 289-ФЗ в соответствие с Типовыми требованиями до 1 января 2028 года

А значит, до этой даты ещё возможны изменения и корректировки национального законодательства.

Почему это важно уже сейчас?

Сегодня ч. 8 ст. 383 ТК ЕАЭС предусматривает всего три базовых требования к системе учёта товаров:

✔️раздельный учёт иностранных товаров и товаров ЕАЭС

✔️ обеспечение доступа таможенных органов к системе, в том числе удалённого

✔️ наличие средств защиты информации

Решение ЕЭК № 114 существенно расширяет этот перечень.

Типовые требования вводят новые понятия, объекты учёта, обязательные сведения, процедуры и требования к организации самой системы.

То есть речь идёт не просто о формальном дополнении нескольких пунктов в учётной системе.

Для УЭО это может означать необходимость пересмотреть текущие процессы учёта, информационные системы, регламенты и взаимодействие между подразделениями.

📊 Что именно изменится и какие требования теперь предъявляются к системе?

Подробно разобрали Типовые требования ЕЭК в презентации.

Изучайте❗️

2028 год кажется далёким.
Но для перестройки учётных и IT-процессов у бизнеса времени существенно меньше.

~~~~~
Материал подготовлен нашим экспертом Афониной Светланой

#вэд #экспертвэд


Похоже, в Петербурге у роботов-курьеров появилась своя борьба за рынок труда 😈

Несколько роверов буквально окружили курьера и, кажется, решили не пропускать конкурента к месту работы.

Конечно, никакого восстания машин не случилось. Просто совпадение траекторий, тесный проход и немного иронии от наблюдателей.

Но ситуация забавная: автономная доставка постепенно становится вполне реальной частью городской логистики. А вместе с удобством появляются и новые вопросы: как такие системы будут вести себя в плотной городской среде, кто отвечает за сбои и что происходит, когда несколько автономных участников оказываются на одном маршруте..

В ВЭД хватает своих логистических квестов. Следующий уровень - увидеть роботов не только на последней миле, но и на таможне.

Хорошей пятницы!

P.S. видео с просторов интернета

#вэд #экспертвэд


🚢 Новороссийск: южный логистический коллапс

Коллеги, ситуация на рынке контейнерных перевозок меняется на глазах.

❗️За последние три недели августа мы получили ряд критических сигналов, которые напрямую влияют на цепочки поставок.

Новороссийск, один из ключевых хабов страны (более 1,1 млн TEU и ~250 тыс. тонн паромных грузов), фактически остановил обработку контейнерных и паромных судов.

📉 Что произошло?

Фиксируется серия инцидентов с торговыми судами, следующими в порт.

В результате:

➡️ Турецкая линия Arkas приостановила отгрузки.
➡️ Китайский прямой сервис XHL продолжает сервис, но с постоянным мониторингом ситуации.
➡️ Ряд судов (включая контейнеровозы и Ro-Ro) получили повреждения, часть груза признана утерянной.

Фактически, южное контейнерное сообщение заблокировано до прояснения безопасности судоходства.

💡 Какие варианты перестройки логистики рассматривает рынок?

➡️Балтийский бассейн (Санкт-Петербург)

Логичный, но уязвимый вариант. Порт теоретически потянет объем, но риски мониторинга судов в акватории остаются крайне высокими. Плюс — близость к недружественным странам, что создает дополнительные операционные сложности.

➡️Дальний Восток (Владивосток)

Уже сейчас наблюдаются серьезные заторы:

🟡 Срок ожидания погрузки в поезд после оформления - до 30 дней.
🟡 В порту ВМТП - фактически 40 дней.
🟡Общее транзитное время от Китая до Москвы уже достигает 60 дней, и к концу сентября прогнозируется рост до 80–90 дней.

➡️Северный морской путь

Рассматривается как альтернатива, но сезонность (4 месяца на длинном плече) и ограниченная мощность терминалов Мурманска и Архангельска не позволяют закрыть даже 10–15% выпавших объемов.

➡️Коридор Север–Юг (через Иран и Каспий)

Перспективный маршрут, но сейчас он находится под влиянием геополитической турбулентности в регионе Персидского залива. Обеспечить стабильное плечо в ближайший год крайне сложно.


❗️Переток объемов на альтернативные маршруты ➕ дефицит пропускной способности РЖД и портов неизбежно приведут к росту транспортных расходов. Себестоимость доставки и, как следствие, цены на импортные товары пойдут вверх.

«Это системный вызов для всей экономики. Для стабилизации ситуации необходимо не просто перераспределение потоков, а срочные организационные меры на уровне регуляторов и силовых ведомств по обеспечению безопасности на южном направлении. Ждем официальных решений и готовим планы B, C и D».


- комментирует наш эксперт Андрей Кузнецов

Делитесь, как ваша компания перестраивает маршруты❓
Какие сценарии просчитываете❓

#ВЭД #Логистика #КонтейнерныеПеревозки #Новороссийск #Транспорт #Импорт #Рынок #экспертвэд


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Следим за нашими экспертами не только на нашем канале - иногда они появляются там, где вы совсем не ожидаете 🙂

Игорь Бурлов - совладелец группы компаний «Арнейс», эксперт нашего сообщества - стал гостем финального выпуска третьего сезона «Логистического тиндера».

Разговор вышел далеко за рамки исключительно логистики:

✔️ о зумерах и стрессе
✔️ о мотивации команды и нейросетях
✔️ о преемственности и наследии в бизнесе
✔️ о том, каким может быть будущее логистики

Такие разговоры особенно ценны тем, что за ними стоит реальный предпринимательский и профессиональный опыт.

Интересно, познавательно.. особенно для владельцев и руководителей 😎

Смотрите подкаст на удобной для вас площадке ⬇️

➡️Youtube
➡️ Rutube
➡️ VKvideo


🎒1 сентября - пора открывать «дневники»

Только у бизнеса вместо расписания уроков - календарь деловых событий: встречи, новые контакты и возможности для развития.

🗓 Собрали главные выставки сентября - выбирайте и планируйте участие ⬇️

✅ 1-4 сентября. Шэньян/Китай. Equipment Manufacturing Expo-выставка по производству оборудования
✅ 1-4 сентября. Стамбул/Турция. Foodist
✅ 2-4 сентября. Алматы/Казахстан. KazBuild-международная строительная и интерьерная выставка
✅ 3 сентября. Алматы/Казахстан. Конференция ЛОГИСТИКА БУДУЩЕГО
✅ 8-9 сентября. Москва. [Re]Waste-выставка вторичного сырья и продукции из переработанных материалов,технологий и оборудования для рециклинга
✅ 8-10 сентября. Измир/Турция. InterfreshEurasia-ярмарка пищевых продуктов, упаковки для пищевых технологий, сельскохозяйственных технологий, хранения и логистики.
✅ 14-16 сентября. Бирмингем/Великобритания. IMHX
✅ 14-17 сентября. Тюмень. TNF-промышленно -энергетический форум
✅ 15 сентября. Астана/Казахстан. Международный Металлургический Саммит
✅ 15-17 сентября. Москва. CEMAT-выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг
✅ 15-17 сентября. Москва. Light+Audio Tec-выставка светового, звукового и сценического оборудования, видеотехнологий
✅ 15-17 сентября. Шанхай/Китай. LED China-выставка светодиодного освещения
✅ 15-17 сентября. Москва. ТЕКСТИЛЬЛЕГПРОМ-международная выставка текстильной и легкой промышленности
✅ 15-18 сентября. Москва. WorldFood Moscow-выставка продуктов питания
✅ 16-18 сентября. Москва. Криоген-Экспо. Промышленные газы
✅ 16−18 сентября. Москва. Мир Детства-выставка индустрии детских товаров
✅ 16-18 сентября. Санкт-Петербург. Агрорусь-международная агропромышленная выставка
✅ 16-18 сентября. Санкт-Петербург. GLOBAL FISHERY FORUM & SEAFOOD EXPO RUSSIA
✅ 16-18 сентября. Стамбул/Турция. METAL EXPO
✅ 17-18 сентября. Сочи. Международный контейнерный форум ЕСЭ-2026
✅ 22 сентября. Стамбул/Турция. Balkans & Black Sea Grain 2026
✅ 22-25 сентября. Казань. Comtrans-выставка коммерческого транспорта
✅ 22-25 сентября. Пермь. Металлообработка. Металлургия
✅ 23-25 сентября. Санкт-Петербург. Автоматизация. Санкт-Петербург
✅ 23-25 сентября. Санкт-Петербург. Radel: Радиоэлектроника и приборостроение
✅ 23-25 сентября. Санкт-Петербург. Eurasian Construction Technology-выставка-форум спецтехники, коммерческого транспорта и оборудования
✅ 23-25 сентября. Сургут. Нефть и газ
✅ 23-25 сентября. Москва. IDMA-выставка технологий производства муки, кормов, кукурузы, манной крупы, риса, булгура и бобовых, макаронных изделий и бисквитных технологий
✅ 25 сентября. Краснодар. Бизнес-Форум "Логистика юга России. Транспорт-2026"
✅ 28-29 сентября. Сочи. Синтезис-конгресс по нефтепереработке и нефтехимии
✅ 28 сентября-1 октября. Москва. Агропродмаш-выставка оборудования, машин и ингредиентов для пищевой и перерабатывающей промышленности
✅ 28 сентября-3 октября. Стамбул/Турция. MAKTEK Eurasia
✅ 29 сентября. Новокузнецк. Российский угольный саммит
✅ 29 сентября-1 октября. Москва. BUYBRAND EXPO-Выставка франшиз и инвестиционных возможностей
✅ 29 сентября-1 октября. Москва . Versous-выставка технологий самообслуживания и автоматизации для бизнеса и городской среды
✅ 29 сентября-2 октября . Екатеринбург. TechnoBuild-международный строительный форум
✅ 30 сентября-1 октября . Санкт-Петербург. Ежегодная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург»
✅ 30 сентября-2 октября . Волгоград. Медицина и Здравоохранение
✅ 30 сентября-2 октября. Москва. Цемент, бетон, сухие смеси-международный строительный форум

Сохраняйте и делитесь с коллегами!

#вэд #экспертвэд #календарьвэд


🍷 28 августа - День красного вина

А знаете ли вы, что в античном мире у вина был свой способ «рассказывать» о международной торговле?

Амфора.

✔️ Для современного человека - просто древний глиняный сосуд.

✔️ Для археолога - источник информации о товаре, производителе и торговых связях.

✔️ По форме амфоры, месту её изготовления, клеймам и надписям исследователи могут определить, откуда пришёл товар и с каким регионом были связаны торговые контакты.

✔️ В античном Боспоре амфоры появляются ещё с конца VII - начала VI века до н. э. В них доставляли прежде всего вино и оливковое масло. Исследование амфорных находок позволяет восстанавливать направления морских торговых путей и связи между центрами производства и рынками сбыта.

✔️ А в Фанагории обнаружены даже коммерческие надписи на амфорах V–IV веков до н. э. - ещё одно свидетельство того, насколько развитой была торговая система Причерноморья.

Интересная новость наших дней:

➡️ В августе у берегов Сицилии археологи исследовали затонувшее римское торговое судно возрастом около 2100 лет. На его борту нашли около 500 амфор.

У древнего торговца была своя версия товаросопроводительной информации.

Не декларация.
Не инвойс.
Не маркировка в нашем понимании.

А глиняный сосуд с клеймом.

И спустя две с лишним тысячи лет по нему всё ещё можно восстановить путь товара🍷

#вэд #экспертвэд #интересное_вэд


📰Дайджест выходных: два серьезных инцидента, которые меняют расклады

Пятница преподнесла сразу две неприятные новости из разных акваторий. Ситуация на море обострилась.

1️⃣ Черное море: атака БПЛА на M/V RMS TEAM

В пятницу контейнеровоз, принадлежащий турецкой контейнерной линии Akkon и выполнявший регулярный рейс, получил повреждения от дрона. Экипаж эвакуирован (11 спасены, поиски одного продолжаются). Пожар уничтожил машинное отделение и перекинулся на трюмы. На данный момент судно и груз квалифицируются как конструктивная тотальная гибель (CTL).

В страховой практике объявление CTL запускает процедуру полного урегулирования убытка без попыток спасения груза. Это делает актуальной проверку страховых полисов на предмет включенных оговорок о военных рисках (War Risks) - особенно в текущей обстановке.

2️⃣ Аденский залив: рецидив сомалийского пиратства

Был захвачен нефтяной танкер MT Sibu 1 (флаг Эритреи). Шесть вооруженных пиратов ведут судно к берегам Сомали. На борту — 20 человек, из них 16 индийцев. И это уже второй захват за неделю (напомню, 17 августа пираты увели судно Lutuf с грузом для Турции).

Пиратская активность перестала быть разовой - она системная. Очевидно, группировки пользуются снижением внимания к их региону из-за событий в Красном море.

🔵🔵🔵🔵🔵

Акватория Черного моря на сегодняшний день представляет собой зону повышенной опасности в целом - вне зависимости от близости к каким-либо конкретным районам. Возле Африканского Рога ситуация возвращается к стандартам 2010-х годов.

Исходя из этого, в качестве превентивных мер для судов, планирующих проход через Баб-эль-Мандебский пролив или Суэц, можно рассматривать:

✔️ актуализацию данных о наличии вооруженной охраны на борту с учетом новых маршрутов пиратов

✔️ закладку в бюджет возможного роста страховых премий в ближайшие 2 недели

Будем следить за развитием событий.

Спокойной рабочей недели, но с включенным радаром.

#вэд #новостивэд


🇷🇺 Сегодня тот самый день, когда три цвета становятся больше, чем просто сочетанием на флаге.

Для нас, кто работает в сфере ВЭД, Россия - не только страна на карте и точка отправления в международных маршрутах. Это место, где мы живём, работаем, строим планы и каждый день делаем своё дело.

✔️ Пусть наша работа открывает новые возможности, приводит к надёжным партнёрам и помогает России становиться ещё заметнее в мире.

С Днём государственного флага России 🇷🇺

#экспертвэд #вэд #россиявэд


🚨 ВЭД: правила вывоза товаров из России изменились

С 13 августа 2026 года вступили в силу важные изменения, расширяющие возможности для вывоза отдельных категорий товаров из РФ.

📌 Главное изменение:

Теперь разрешён вывоз товаров, ввезённых в Россию с 1 января 2025 года, при условии, что их можно идентифицировать по данным таможенного контроля.

При этом для отдельных категорий товаров ограничения сохраняются - в частности, для рентгеновских фотопластинок и фотоплёнок, частей для турбин, гидравлических турбин и ряда другого оборудования.

Таким образом, перечень товаров, на которые не распространяется запрет на вывоз из России, расширен. Для участников ВЭД это открывает дополнительные возможности при распоряжении ранее импортированными товарами.

📍 Изменения закреплены Постановлением Правительства РФ от 11 августа 2026 года № 1005 (скорректированы положения Постановления Правительства РФ от 9 марта 2022 года № 311).

Важно, что принятию решения предшествовала работа по совершенствованию действующих ограничений с учётом практики участников ВЭД.

Источник

#вэд #экспертвэд #новостивэд


☕️ Как Сыктывкар оказался на кофейной карте мира

Что приходит в голову, когда слышишь «Сыктывкар»❓

Лес, север, Коми. Но кофе - вряд ли..

А между тем уже больше 20 лет в Сыктывкаре обжаривают кофе, который знают и за пределами России. Компания MAKBUSH начала экспорт в 2021 году, а сегодня среди перспективных рынков рассматривает Китай и ОАЭ и уже открыла дочернюю структуру в Шанхае.

☕️ Кофе в Сыктывкаре, конечно, не растёт.

✅ Зелёное зерно закупают в странах его происхождения - Бразилии, Вьетнаме, Колумбии, Эфиопии, Руанде, Уганде, Китае и других. А обжарка, создание продукта, фасовка и подготовка к экспорту происходят уже в России.

Получается наглядный пример современной ВЭД:

✅ зерно выращивают в одной части мира → перерабатывают в другой → добавляют стоимость → экспортируют уже готовый продукт

И это не только история одной компании. По данным «Агроэкспорта» о российском экспорте кофе, в первом полугодии 2026 года Россия экспортировала почти 23 тыс. тонн растворимого кофе и кофейных экстрактов на сумму более $155 млн. Это на 13% больше в натуральном выражении и на 23% - в стоимостном.

✅ Иногда для экспорта стране совсем не обязательно иметь собственное сырьё - достаточно уметь превратить его в конкурентоспособный продукт.

Источник

#вэд #экспертвэд #интересное_вэд


Репост из: FreeВЭД
С 1 сентября 2026 года сертификаты соответствия и декларации о соответствии, которые были выданы по требованиям, действовавшим до изменений 2025 года, утратят силу и будут переведены в реестре в статус «архивный»
В 2025 году Правительство РФ приняло постановления от 11.09.2025 № 1403 и от 14.05.2025 № 642, которые в том числе изменили некоторые требования к продукции, подлежащей обязательной сертификации и декларированию.
Как понять, что документ оформлен «по-старому»?
В реестре Росаккредитации в разделе «объект сертификации/декларирования» может стоять отметка: «в редакции от 23.12.2021 г.»
Это означает, что документ выдан до вступления в силу изменений. Именно такие разрешительные документы перестанут действовать с 1 сентября 2026 года и будут переведены в реестре выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций о соответствии в статус «архивный».
Что делать заявителям?
Рекомендуем до 1 сентября 2026 года:
1. Проверить в реестре все действующие сертификаты и декларации.
2. Если обнаружили отметку «в редакции от 23.12.2021 г.» – оформить новый документ уже по актуальным требованиям (при необходимости).

Важно!

Товары, которые были выпущены в оборот, пока действовал старый сертификат, можно продавать и использовать дальше – в пределах их срока годности или срока службы.

https://fsa.gov.ru/press-center/info/26680/

Показано 20 последних публикаций.