Репост из: ПолитологОрлов
Мезюхо: талоны, лимиты и соседство под прицелом: как Крым и Севастополь переживают затяжной бензиновый кризис
В регионах всю прошлую неделю фиксировался «бензиновый кризис». Бензин в России к концу мая подорожал почти на 4% с начала года. На рост цен давят сезонный спрос, атаки БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы и разрыв логистики в отдельных регионах. В Севастополе на АЗС временно пропал АИ‑92 и АИ‑95, затем ввели лимит 20 литров на машину, запретили заправку в канистры и перешли на талоны для приоритетного транспорта.
Мезюхо Иван, политолог, председатель Крымской региональной общественной организации «Центр политического просвещения» (КРОО «Центр политического просвещения»):
➖ Ситуация с наличием топлива в Крыму остаётся сложной. Глава Республики Крым Сергей Аксенов лично контролирует ситуацию и на своих страницах публикует информацию об АЗС, на которые поступает топливо. В регионе введены нормы на продажу бензина в одни руки.
Совет министров Республики Крым и правительство города Севастополя действуют синхронно в разрешении этого топливного кризиса, что важно, учитывая, что мы являемся ближайшими соседями. Оба региона расположены на одном полуострове, окружённом морем и соединённом перешейком с Херсонской областью.
Безусловно, помимо геополитических и военных причин, у Вооружённых сил Украины есть и свои крымские мотивы в разжигании этого топливного кризиса. Среди целей Киева можно выделить, с одной стороны, стремление сорвать курортный сезон, с другой — деморализовать российское сообщество в регионе. Наконец, важной задачей является воздействие на общественные настроения в Крыму и Севастополе с целью побудить крымчан к снижению уровня лояльности к военно‑политическому руководству страны и в целом к российскому государству.
В то же время крымское сообщество сегодня не поддаётся на эти украинские провокации. За 12 лет мы привыкли к тому, что из Киева не стоит ожидать ничего доброго. Провокации в отношении Крымского полуострова начались ещё задолго до специальной военной операции. У нас уже есть опыт топливного кризиса и его преодоления.
Поэтому в определённой степени мы смотрим в будущее с осторожным оптимизмом. В прошлом году мы с этой проблемой справились, значит, справимся и в нынешнем. Тем более что органы государственной власти Республики Крым и города Севастополя пользуются всесторонней поддержкой федеральных ведомств и чиновников при решении этой задачи.
При этом общественный транспорт продолжает работать в штатном режиме. Единственным серьёзным препятствием для него можно назвать террористические действия украинской стороны, а не недостаток бензина. В регионе не наблюдается паники.
Безусловно, все мы хотели бы вернуться к нормальной, беспроблемной заправке своих автомобилей, но это далеко не самая серьёзная трудность, с которой мы сталкивались за эти 12 лет.
#Аналитика
Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен
В регионах всю прошлую неделю фиксировался «бензиновый кризис». Бензин в России к концу мая подорожал почти на 4% с начала года. На рост цен давят сезонный спрос, атаки БПЛА на нефтеперерабатывающие заводы и разрыв логистики в отдельных регионах. В Севастополе на АЗС временно пропал АИ‑92 и АИ‑95, затем ввели лимит 20 литров на машину, запретили заправку в канистры и перешли на талоны для приоритетного транспорта.
Мезюхо Иван, политолог, председатель Крымской региональной общественной организации «Центр политического просвещения» (КРОО «Центр политического просвещения»):
➖ Ситуация с наличием топлива в Крыму остаётся сложной. Глава Республики Крым Сергей Аксенов лично контролирует ситуацию и на своих страницах публикует информацию об АЗС, на которые поступает топливо. В регионе введены нормы на продажу бензина в одни руки.
Совет министров Республики Крым и правительство города Севастополя действуют синхронно в разрешении этого топливного кризиса, что важно, учитывая, что мы являемся ближайшими соседями. Оба региона расположены на одном полуострове, окружённом морем и соединённом перешейком с Херсонской областью.
Безусловно, помимо геополитических и военных причин, у Вооружённых сил Украины есть и свои крымские мотивы в разжигании этого топливного кризиса. Среди целей Киева можно выделить, с одной стороны, стремление сорвать курортный сезон, с другой — деморализовать российское сообщество в регионе. Наконец, важной задачей является воздействие на общественные настроения в Крыму и Севастополе с целью побудить крымчан к снижению уровня лояльности к военно‑политическому руководству страны и в целом к российскому государству.
В то же время крымское сообщество сегодня не поддаётся на эти украинские провокации. За 12 лет мы привыкли к тому, что из Киева не стоит ожидать ничего доброго. Провокации в отношении Крымского полуострова начались ещё задолго до специальной военной операции. У нас уже есть опыт топливного кризиса и его преодоления.
Поэтому в определённой степени мы смотрим в будущее с осторожным оптимизмом. В прошлом году мы с этой проблемой справились, значит, справимся и в нынешнем. Тем более что органы государственной власти Республики Крым и города Севастополя пользуются всесторонней поддержкой федеральных ведомств и чиновников при решении этой задачи.
При этом общественный транспорт продолжает работать в штатном режиме. Единственным серьёзным препятствием для него можно назвать террористические действия украинской стороны, а не недостаток бензина. В регионе не наблюдается паники.
Безусловно, все мы хотели бы вернуться к нормальной, беспроблемной заправке своих автомобилей, но это далеко не самая серьёзная трудность, с которой мы сталкивались за эти 12 лет.
#Аналитика
Подпишитесь на ➡️ ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен