RST Space

Детали наших ракетных двигателей, напечатанные из металла по открытым 3D-моделям, представлены на Rosmould 2025 — как в современных, так и в ранних итерациях

В рамках выставки, проходящей с 17 по 19 июня в «Крокус Экспо» (Москва), в первом павильоне на стендах компаний ONSINT, АБ Универсал и Металл-Спринт представлены детали наших ракетных двигателей, напечатанные по открытым 3D-моделям, которые мы распространяем среди компаний, занимающихся 3D-печатью металлами, для демонстрации их технологических возможностей

Среди экспонатов — камеры сгорания различных итераций и корпуса газогенераторов нашей разработки, изготовленные методом селективного лазерного плавления. Эти детали создавались по реальной конструкторской документации — они входят в состав рабочих версий наших двигателей, но в данном случае использовались как технологические демонстраторы: для отработки производственных подходов и оценки применимости аддитивных технологий к полнофункциональным элементам ЖРД

На первых двух фотографиях — детали современной версии ракетного двигателя закрытого цикла на 400 кгс тяги (камера сгорания и газогенераторы актуальной демонстрационной версии двигателя, которая сейчас находится в производстве); на третьей — камера сгорания этого же двигателя в итерации от апреля 2021 года; на четвёртой — алюминиевая камера сгорания двигателя на 50 кгс тяги

Если будете на выставке — заходите. Эти детали можно потрогать, разглядеть вблизи, оценить геометрию и то, как выглядит реальное изделие — это куда интереснее, чем смотреть на них на фотографиях из этого поста :)

Технологические образцы деталей ЖРД "Лангемак" закрытого цикла на 400 килограмм тяги, изготовленные компанией ONSINT

Посмотреть на них можно на выставке "Металлообработка 2025" на стенде 22С50 в Экспоцентре, Москва

29 марта в 5:45 осуществлён пуск водородного стратостата с нашей полезной нагрузкой на борту. Успешно поддерживалась связь с большим запасом по силе сигнала всё время полёта - от старта до посадки, при этом электроника находилась в температурных условиях, близких к тем, которые бывают на реальных космических аппаратах во время полёта на ночной стороне Земли, при атмосферном давлении как на Марсе.

Посадка произошла в нескольких десятках километров от места старта, в глубине болотистого леса. Эвакуация полезной нагрузки прошла без особых сложностей. Из интересного - похоже, нас пытались "заспуфить" по GPS, так как несколько независимых GPS-трекеров (включая наш с прямой передачей данных по радиоканалу) передавали при посадке одинаковые и неверные координаты, которые отличались от реальных на несколько тысяч километров. По случайности, наш аппарат передал правильные координаты прямо в момент посадки, что позволило быстро найти платформу с аппаратами

Немного красивых картинок с симуляциями:

1) Вход в атмосферу крылатого спускаемого аппарата, эпюра температуры воздуха

2) Разделение ступеней, симуляция воздействия выхлопа двигателей второй ступени на первую

3) Прочностной расчет испытательного бака (укороченный бак горючего второй ступени) ракеты-носителя "Сварог". В скором времени мы приступим к сборке и последующему испытанию на разрушение

Первое огневое испытание жидкостного ракетного двигателя на 10 килограмм тяги

Не так долго, и не так хорошо, как хотелось бы - в ближайшее время перепротестируем некоторые узлы испытательного стенда, переберём двигатель и попробуем снова

Некоторые испытания ракетного двигателя на новом испытательном стенде

1 фото - обледеневший двигатель после продувки горючим (жидкий пропан)

2 фото - тест пировоспламенителя

3 картинка - разрыв шланга подачи горючего за пару секунд до зажигания двигателя

Жидкостный ракетный двигатель на 10 килограмм тяги на новом испытательном стенде

Немного фотографий рабочего процесса производства деталей лётного прототипа второй ступени ракеты "Старфлайтер" из нержавеющей стали толщиной 0.5 мм с помощью лазерной сварки

https://rstspace.ru/Starflighter

Ещё один стратосферный запуск в рамках программы испытаний систем радиопередачи данных в условиях, близких к космическим, осуществлённый вчера, 25 мая, в 5:30 утра по московскому времени

Стратостат нулевого давления, наполненный 20 кубометрами водорода, поднял платформу с полезными нагрузками (в числе которых была и наша) на высоту 21300 метров и аккуратно спустил на поверхность в нескольких десятках километров от места старта спустя 3 часа полёта, после чего была организована наша самая сложная эвакуация полезной нагрузки с места посадки, которая растянулась на более чем 12 часов

В этом году планируется еще 2-3 стратосферных запуска, 1 или 2 из которых могут быть целевыми (т.е. только с нашим оборудованием на борту) с достаточной высотой и дальностью полета для имитации космических условий и орбитальных расстояний

Организатор пуска - Космическая компания VECTOR