Детали наших ракетных двигателей, напечатанные из металла по открытым 3D-моделям, представлены на Rosmould 2025 — как в современных, так и в ранних итерациях
В рамках выставки, проходящей с 17 по 19 июня в «Крокус Экспо» (Москва), в первом павильоне на стендах компаний ONSINT, АБ Универсал и Металл-Спринт представлены детали наших ракетных двигателей, напечатанные по открытым 3D-моделям, которые мы распространяем среди компаний, занимающихся 3D-печатью металлами, для демонстрации их технологических возможностей
Среди экспонатов — камеры сгорания различных итераций и корпуса газогенераторов нашей разработки, изготовленные методом селективного лазерного плавления. Эти детали создавались по реальной конструкторской документации — они входят в состав рабочих версий наших двигателей, но в данном случае использовались как технологические демонстраторы: для отработки производственных подходов и оценки применимости аддитивных технологий к полнофункциональным элементам ЖРД
На первых двух фотографиях — детали современной версии ракетного двигателя закрытого цикла на 400 кгс тяги (камера сгорания и газогенераторы актуальной демонстрационной версии двигателя, которая сейчас находится в производстве); на третьей — камера сгорания этого же двигателя в итерации от апреля 2021 года; на четвёртой — алюминиевая камера сгорания двигателя на 50 кгс тяги
Если будете на выставке — заходите. Эти детали можно потрогать, разглядеть вблизи, оценить геометрию и то, как выглядит реальное изделие — это куда интереснее, чем смотреть на них на фотографиях из этого поста :)
В рамках выставки, проходящей с 17 по 19 июня в «Крокус Экспо» (Москва), в первом павильоне на стендах компаний ONSINT, АБ Универсал и Металл-Спринт представлены детали наших ракетных двигателей, напечатанные по открытым 3D-моделям, которые мы распространяем среди компаний, занимающихся 3D-печатью металлами, для демонстрации их технологических возможностей
Среди экспонатов — камеры сгорания различных итераций и корпуса газогенераторов нашей разработки, изготовленные методом селективного лазерного плавления. Эти детали создавались по реальной конструкторской документации — они входят в состав рабочих версий наших двигателей, но в данном случае использовались как технологические демонстраторы: для отработки производственных подходов и оценки применимости аддитивных технологий к полнофункциональным элементам ЖРД
На первых двух фотографиях — детали современной версии ракетного двигателя закрытого цикла на 400 кгс тяги (камера сгорания и газогенераторы актуальной демонстрационной версии двигателя, которая сейчас находится в производстве); на третьей — камера сгорания этого же двигателя в итерации от апреля 2021 года; на четвёртой — алюминиевая камера сгорания двигателя на 50 кгс тяги
Если будете на выставке — заходите. Эти детали можно потрогать, разглядеть вблизи, оценить геометрию и то, как выглядит реальное изделие — это куда интереснее, чем смотреть на них на фотографиях из этого поста :)