Репост из: Общественный транспорт
Трамваи: почему данный транспорт всегда хорошо тормозит и не буксует при разгоне.
Трамваем удивить сложно, ведь каждый из нас наблюдает его с самого детства. Однако есть у этого всепогодного общественного транспорта свой маленький секрет: почему стальное колесо на стальном же рельсе, несмотря отполированную до состояния стекла поверхность обоих, не буксует ни в дождь, ни в снег?
Трамвай — один из самых популярных видов общественного транспорта, который пока незаменим. Кстати, он еще и экологичный донельзя, что все чаще и чаще продлевает его жизненный цикл в самых разных городах мира. Сотни рейсов с десятками остановок каждый день. Годами колесные пары час за часом полируют рельсы, стачиваясь до идеально гладкой поверхности.
Логично ведь, что на подъемах и в местах остановок, где путь особенно гладок, колесо должно проскальзывать? Тем более — в снегопад, гололед или во время сильных дождей! Однако такого не происходит, чему есть простое объяснение.
Бытует красивый миф, что эта история началась с царя. Ехал царь на поезде, а тут — непреодолимой силы препятствие, головотяпство на местах, в рамках которого местные товарищи самовольно рельсы краской покрасили.
В результате поезд не смог преодолеть подъем, пока простой машинист-левша не вышел и не посыпал скользкий путь золой из паровозного котла. И поезд пошел как ни в чем не бывало. Сказка — ложь, да в ней намек: под ведущие колесные пары поездов и трамваев необходимо подавать некий состав, повышающий коэффициент сцепления колес с рельсами. Лучший вариант — обыкновенный сухой песок.
С тех самых пор трамваи и прочий тяговый подвижный состав оборудуют специальными емкостями, в которых и хранится сухой песок, поступающий по необходимости в пескоподающую систему. Емкость эта зовется, естественно, песочницей, откуда через систему труб «расходник» поступает прямо по адресу: под колесо трамвая. И никакого скольжения!
✍️Подписаться на канал
https://www.avtovzglyad.ru/fan-zona/starohod/2023-06-22-pochemu-tramvaj-nikogda-ne-buksuet-i-horosho-tormozit-dazhe-na-ldu/
Трамваем удивить сложно, ведь каждый из нас наблюдает его с самого детства. Однако есть у этого всепогодного общественного транспорта свой маленький секрет: почему стальное колесо на стальном же рельсе, несмотря отполированную до состояния стекла поверхность обоих, не буксует ни в дождь, ни в снег?
Трамвай — один из самых популярных видов общественного транспорта, который пока незаменим. Кстати, он еще и экологичный донельзя, что все чаще и чаще продлевает его жизненный цикл в самых разных городах мира. Сотни рейсов с десятками остановок каждый день. Годами колесные пары час за часом полируют рельсы, стачиваясь до идеально гладкой поверхности.
Логично ведь, что на подъемах и в местах остановок, где путь особенно гладок, колесо должно проскальзывать? Тем более — в снегопад, гололед или во время сильных дождей! Однако такого не происходит, чему есть простое объяснение.
Бытует красивый миф, что эта история началась с царя. Ехал царь на поезде, а тут — непреодолимой силы препятствие, головотяпство на местах, в рамках которого местные товарищи самовольно рельсы краской покрасили.
В результате поезд не смог преодолеть подъем, пока простой машинист-левша не вышел и не посыпал скользкий путь золой из паровозного котла. И поезд пошел как ни в чем не бывало. Сказка — ложь, да в ней намек: под ведущие колесные пары поездов и трамваев необходимо подавать некий состав, повышающий коэффициент сцепления колес с рельсами. Лучший вариант — обыкновенный сухой песок.
С тех самых пор трамваи и прочий тяговый подвижный состав оборудуют специальными емкостями, в которых и хранится сухой песок, поступающий по необходимости в пескоподающую систему. Емкость эта зовется, естественно, песочницей, откуда через систему труб «расходник» поступает прямо по адресу: под колесо трамвая. И никакого скольжения!
✍️Подписаться на канал
https://www.avtovzglyad.ru/fan-zona/starohod/2023-06-22-pochemu-tramvaj-nikogda-ne-buksuet-i-horosho-tormozit-dazhe-na-ldu/