Рубрика "Известные люди со старообрядческими корнями" - Ростислав Алексеев
Ростислав Евгеньевич Алексеев (1916-1980) - всемирно известный советский конструктор судов на подводных крыльях. Всю свою профессиональную жизнь конструктор Алексеев провел в городе Горький (Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово», где возглавлял Научно-исследовательскую гидродинамическую лабораторию, которая затем выросла в знаменитое ЦКБ по судам на подводных крыльях. Автор проекта первого советского гражданского судна на подводных крыльях "Ракета" (1957). В 1958 г появился новый класс судов «Метеор», которые обладали большей мореходностью, чем «Ракета». Первый «Метеор» на 130 человек был спущен на воду в октябре 1959 года. За восемь лет был создан советский скоростной гражданский речной флот. Ростислав Евгеньевич с детства любил парусный спорт, в юности участвовал и побеждал в соревнованиях. Окончил начальную школу в Новозыбкове. Работал чертёжником и художником-оформителем. В 1935 г поступил в индустриальный институт им. Жданова на кораблестроительный факультет. В 1941 г защитил диплом на тему «Глиссер на подводных крыльях» и получил звание инженера-кораблестроителя, после чего устроился на работу на завод Красное Сормово, где вскоре возглавил Гидролабораторию (позже ЦКБ по СПК) и проработал без малого сорок лет до самой смерти.
В зрелые годы получил возможность реализовать свой план по созданию экраноплана. К этому проекту конструктора побудил предел скорости судов на подводных крыльях, причиной которому кавитация (возникновение пузырьков) на подводных крыльях при превышении некоторого порога скорости. Первый опытный образец был создан в 1961 г. Было принято решение о финансировании работ по экранопланам, ВМФ СССР выдал ТЗ на проектирование и постройку «корабля-экраноплана» КМ. Главный конструктор убедил, что наилучшее применение новый корабль найдет в качестве противолодочного. В 1966 г прошли первые испытания в Каспийском море. Американцы, разглядывая снимки с разведывательных спутников, прозвали невиданных размеров корабль "Каспийским монстром".
Ростислав Алексеев родился в 1916 г в городе Новозыбков Черниговской губернии в семье Евгения Кузьмича, ученого-растениеведа, создателя и директора Новозыбковской сельскохозяйственной опытной станции, и Серафимы Павловны, учительницы русского языка в сельской школе. Родители выдающегося конструктора происходили из старообрядческой уральской среды. Дед Кузьма Алексеев, кузнец на железоделательном заводе Акинфия Демидова в посёлке Висимо-Уткинске в 58 километрах от Нижнего Тагила, отличаясь завидным трудолюбием, был выдвинут в служащие заводоуправления. Отец Евгений Алексеев (1884 гр) к одиннадцати годам окончил с похвальным листом начальное училище, а через три года и земское училище. Способный юноша, имевший отличные и хорошие показатели, продолжил обучение в Казанском учительском институте. Руководство института направляет Евгения в Москву на первый в России учительский съезд (1903), где он познакомился с Серафимой Протопоповой, народной учительницей, недавней выпускницей Пермской губернской гимназии. После окончания института в 1903 году Евгений Кузьмич работал учителем в начальной школе города Балашов Саратовской губернии. Евгений и Серафима в 1906 году поженились. Серафима Павловна Протопопова родом из городка Чердынь Пермской губернии происходила из семьи потомственных иконописцев и купцов третьей, а затем и второй гильдии. Умение хорошо рисовать передалось не только Серафиме, но и её сыну Ростиславу. Интересно, что все города, где последовательно жила семья Алексеевых - Урал, Новозыбков, Балашов, затем Нижний Новгород - это все места компактного проживания старообрядцев.
Продолжаю размышлять над тем, в какой мере заложенные в старообрядческой среде ценности повлияли на выдающиеся успехи отдельных её представителей - тяга к образованию ("книжность"), тщательность, внимание к деталям, твердость в выбранном пути.
Ростислав Евгеньевич Алексеев (1916-1980) - всемирно известный советский конструктор судов на подводных крыльях. Всю свою профессиональную жизнь конструктор Алексеев провел в городе Горький (Нижний Новгород) на заводе «Красное Сормово», где возглавлял Научно-исследовательскую гидродинамическую лабораторию, которая затем выросла в знаменитое ЦКБ по судам на подводных крыльях. Автор проекта первого советского гражданского судна на подводных крыльях "Ракета" (1957). В 1958 г появился новый класс судов «Метеор», которые обладали большей мореходностью, чем «Ракета». Первый «Метеор» на 130 человек был спущен на воду в октябре 1959 года. За восемь лет был создан советский скоростной гражданский речной флот. Ростислав Евгеньевич с детства любил парусный спорт, в юности участвовал и побеждал в соревнованиях. Окончил начальную школу в Новозыбкове. Работал чертёжником и художником-оформителем. В 1935 г поступил в индустриальный институт им. Жданова на кораблестроительный факультет. В 1941 г защитил диплом на тему «Глиссер на подводных крыльях» и получил звание инженера-кораблестроителя, после чего устроился на работу на завод Красное Сормово, где вскоре возглавил Гидролабораторию (позже ЦКБ по СПК) и проработал без малого сорок лет до самой смерти.
В зрелые годы получил возможность реализовать свой план по созданию экраноплана. К этому проекту конструктора побудил предел скорости судов на подводных крыльях, причиной которому кавитация (возникновение пузырьков) на подводных крыльях при превышении некоторого порога скорости. Первый опытный образец был создан в 1961 г. Было принято решение о финансировании работ по экранопланам, ВМФ СССР выдал ТЗ на проектирование и постройку «корабля-экраноплана» КМ. Главный конструктор убедил, что наилучшее применение новый корабль найдет в качестве противолодочного. В 1966 г прошли первые испытания в Каспийском море. Американцы, разглядывая снимки с разведывательных спутников, прозвали невиданных размеров корабль "Каспийским монстром".
Ростислав Алексеев родился в 1916 г в городе Новозыбков Черниговской губернии в семье Евгения Кузьмича, ученого-растениеведа, создателя и директора Новозыбковской сельскохозяйственной опытной станции, и Серафимы Павловны, учительницы русского языка в сельской школе. Родители выдающегося конструктора происходили из старообрядческой уральской среды. Дед Кузьма Алексеев, кузнец на железоделательном заводе Акинфия Демидова в посёлке Висимо-Уткинске в 58 километрах от Нижнего Тагила, отличаясь завидным трудолюбием, был выдвинут в служащие заводоуправления. Отец Евгений Алексеев (1884 гр) к одиннадцати годам окончил с похвальным листом начальное училище, а через три года и земское училище. Способный юноша, имевший отличные и хорошие показатели, продолжил обучение в Казанском учительском институте. Руководство института направляет Евгения в Москву на первый в России учительский съезд (1903), где он познакомился с Серафимой Протопоповой, народной учительницей, недавней выпускницей Пермской губернской гимназии. После окончания института в 1903 году Евгений Кузьмич работал учителем в начальной школе города Балашов Саратовской губернии. Евгений и Серафима в 1906 году поженились. Серафима Павловна Протопопова родом из городка Чердынь Пермской губернии происходила из семьи потомственных иконописцев и купцов третьей, а затем и второй гильдии. Умение хорошо рисовать передалось не только Серафиме, но и её сыну Ростиславу. Интересно, что все города, где последовательно жила семья Алексеевых - Урал, Новозыбков, Балашов, затем Нижний Новгород - это все места компактного проживания старообрядцев.
Продолжаю размышлять над тем, в какой мере заложенные в старообрядческой среде ценности повлияли на выдающиеся успехи отдельных её представителей - тяга к образованию ("книжность"), тщательность, внимание к деталям, твердость в выбранном пути.