Несмотря на то, что темпы строительства метро в Петербурге идут медленнее, чем хотелось бы многим петербуржцам, главное, что процесс не стоит на месте. Проходческий щит «Надежда», созданный здесь же, в Северной столице успешно преодолел сложный участок под ЗСД и продолжает прокладку тоннелей нового участка Невско-Василеостровской линии на север. «Надежда» движется к будущей станции «Каменка», продлевая путь, который она же начала от «Приморской» до «Беговой» еще в 2017 году.
Этот этап строительства критически важен для развития транспортной сети Приморского района. Станции «Богатырская» (на пересечении Туристской и Богатырского проспекта) и «Каменка» (на углу Комендантского и Шуваловского проспектов) дадут метро новым кварталам. Особенно значима «Каменка» – в перспективе она станет пересадочным узлом, соединяющим «зеленую» ветку с «фиолетовой» (станция «Шуваловский проспект»), что серьезно улучшит связность районов.
Этот этап строительства критически важен для развития транспортной сети Приморского района. Станции «Богатырская» (на пересечении Туристской и Богатырского проспекта) и «Каменка» (на углу Комендантского и Шуваловского проспектов) дадут метро новым кварталам. Особенно значима «Каменка» – в перспективе она станет пересадочным узлом, соединяющим «зеленую» ветку с «фиолетовой» (станция «Шуваловский проспект»), что серьезно улучшит связность районов.