Отличная статья про сегодняшнее положение москвичей в городе
Самый поверхностный анализ данных сервиса «Яндекс.Пробки» показывает, что за последние два года никакой положительной динамики трафика в Москве не наблюдается, но этот анализ надо провести, опубликовать и обсудить. Пешеходы, в интересах которых были расширены тротуары, этой зимой переломали на совершенно обледенелых и неубранных тротуарах руки и ноги, но что-то мы не слышим о выигранных гражданами у департамента ЖКХ и благоустройства исках. Метро, затеявшее нескончаемый ремонт вестибюлей, почти коллапсирует, но вместо извинений и внятных сроков окончания ремонта – рапорты о том, как все прекрасно.
С одной стороны, московские власти вредят самим себе: призывают автомобилистов пересесть на общественный транспорт и при этом превращают поездку в метро в квест, расширяют тротуары и при этом закапывают под землю ливневую канализацию, что ставит под угрозу жизнь и здоровье людей, обещают бесплатные парковки возле больниц, но при этом, к примеру, возле Первой Градской больницы нельзя припарковаться вообще нигде и никак.
С другой стороны, вред этот совершенно безвреден: «активные граждане» продолжают бодро голосовать за расширение новых тротуаров, зон платной парковки и ремонт новых станций метрополитена.
Глядя на это благолепие, образованные столичные жители успокаивают себя: «активные граждане» либо ненастоящие, либо хорошенько просеянные через мелкое сито Департамента информационных технологий Москвы.
Конечно, соблазнительно вообразить, что вместе с благоустроенной и удобной для всех и каждого виртуальной Москвой, существующей лишь в собянинских СМИ, мэрии удалось создать и таких же довольных всем москвичей, которые знай только рукоплещут: ах, кадки с деревьями, ах, скамейки из гранита, ах, 86 лип, ах, новые вестибюли метро с дешевой плиткой вместо мрамора! И, дескать, на деле нет этой Москвы и этих москвичей, в «Активном гражданине» голосуют боты, а озверевшее, доведенное до отчаяния население только и ждет следующих выборов, чтобы сказать свое решительное «нет». Как бы не так.
Недавно «Эху Москвы», чтобы выяснить отношение граждан к платным парковкам, пришлось запускать собственное голосование в Твиттер-аккаунте, и — надо же! — выяснилось, что граждане в целом поддерживают введение платных парковок. Почему такие трудозатраты? Потому что ФОМ последний раз проводил исследование об отношении москвичей к платным парковкам более двух лет назад. С благоустройством улиц ситуация еще более странная: об отношении москвичей к перманентно перекопанному городу можно узнать лишь из опросов в том же «Активном гражданине», которые, строго говоря, являются опросом пользователей приложения, а вовсе не жителей города: ни ФОМ, ни ВЦИОМ мнением горожан на этот счет особенно не интересовались.
Как-то все молчаливо согласились, что «Активный гражданин» при всей его непрозрачности, о которой разве что газета «Тверская, 13» не писала, это и есть городское общественное мнение.
Подробнее https://www.forbes.ru/mneniya-column/protesty/316367-utrachennye-illyuzii-kak-aktivnye-grazhdane-zavoevali-moskvu
Самый поверхностный анализ данных сервиса «Яндекс.Пробки» показывает, что за последние два года никакой положительной динамики трафика в Москве не наблюдается, но этот анализ надо провести, опубликовать и обсудить. Пешеходы, в интересах которых были расширены тротуары, этой зимой переломали на совершенно обледенелых и неубранных тротуарах руки и ноги, но что-то мы не слышим о выигранных гражданами у департамента ЖКХ и благоустройства исках. Метро, затеявшее нескончаемый ремонт вестибюлей, почти коллапсирует, но вместо извинений и внятных сроков окончания ремонта – рапорты о том, как все прекрасно.
С одной стороны, московские власти вредят самим себе: призывают автомобилистов пересесть на общественный транспорт и при этом превращают поездку в метро в квест, расширяют тротуары и при этом закапывают под землю ливневую канализацию, что ставит под угрозу жизнь и здоровье людей, обещают бесплатные парковки возле больниц, но при этом, к примеру, возле Первой Градской больницы нельзя припарковаться вообще нигде и никак.
С другой стороны, вред этот совершенно безвреден: «активные граждане» продолжают бодро голосовать за расширение новых тротуаров, зон платной парковки и ремонт новых станций метрополитена.
Глядя на это благолепие, образованные столичные жители успокаивают себя: «активные граждане» либо ненастоящие, либо хорошенько просеянные через мелкое сито Департамента информационных технологий Москвы.
Конечно, соблазнительно вообразить, что вместе с благоустроенной и удобной для всех и каждого виртуальной Москвой, существующей лишь в собянинских СМИ, мэрии удалось создать и таких же довольных всем москвичей, которые знай только рукоплещут: ах, кадки с деревьями, ах, скамейки из гранита, ах, 86 лип, ах, новые вестибюли метро с дешевой плиткой вместо мрамора! И, дескать, на деле нет этой Москвы и этих москвичей, в «Активном гражданине» голосуют боты, а озверевшее, доведенное до отчаяния население только и ждет следующих выборов, чтобы сказать свое решительное «нет». Как бы не так.
Недавно «Эху Москвы», чтобы выяснить отношение граждан к платным парковкам, пришлось запускать собственное голосование в Твиттер-аккаунте, и — надо же! — выяснилось, что граждане в целом поддерживают введение платных парковок. Почему такие трудозатраты? Потому что ФОМ последний раз проводил исследование об отношении москвичей к платным парковкам более двух лет назад. С благоустройством улиц ситуация еще более странная: об отношении москвичей к перманентно перекопанному городу можно узнать лишь из опросов в том же «Активном гражданине», которые, строго говоря, являются опросом пользователей приложения, а вовсе не жителей города: ни ФОМ, ни ВЦИОМ мнением горожан на этот счет особенно не интересовались.
Как-то все молчаливо согласились, что «Активный гражданин» при всей его непрозрачности, о которой разве что газета «Тверская, 13» не писала, это и есть городское общественное мнение.
Подробнее https://www.forbes.ru/mneniya-column/protesty/316367-utrachennye-illyuzii-kak-aktivnye-grazhdane-zavoevali-moskvu