Запрет экспорта дизеля в США и что он значит для России
Мировой дизельный кризис отразился и на США. Несмотря на то, что НПЗ в США работают исправно и нет повышенного спроса на дизельное топливо - баланс дизельного топлива в США всё равно ухудшился. Высокие цены зарубежом привели к увеличению экспорта дизельного топлива из США и снижению его импорта.
Рекордный экспорт в июле был обеспечен в том числе за счёт снижения запасов. Каждая третья экспортируемая тонна шла из запасов.
Запасы дизельного топлива в США находятся на самом низком с 2021 года уровне для этого времени года - 14.5 млн тонн по состоянию на прошлую неделю.
Это привело к рекордным оптовым и розничным ценам на дизельное топливо на внутреннем рынке США - 1556 долларов за тонну на бирже (Нью-Йорк) и 2029 долларов за тонну в розницу в среднем.
Это рост цен в преддверии выборов в США в начале ноября и вызвал у администрации США временно снизить цены старым-добрым ограничением экспорта для насыщения внутреннего рынка. Такой же метод используется и в России с достаточной регулярностью.
Любой рост цен на энергоносители и ограничения экспорта из стран-производителей является благом для российского бюджета. Несмотря на то, что прямая монетизация роста мировых цен на дизельное топливо невозможна из-за ограничения экспорта дизельного топлива морем рост цен на топливо ведёт к росту цен на нефть, СПГ и СУГ, экспорт которых из России продолжается.
Более полная монетизация возможна только после существенного снижения текущих простоев российских НПЗ, чего пока не наблюдается.
https://www.forbes.ru/biznes/569187-embargo-lucsee-sredstvo-ssa-sledom-za-rossiej-hotat-zapretit-eksport-dizela
#Россия #США #дизель #ТерминалСиала @seala_ru
Мировой дизельный кризис отразился и на США. Несмотря на то, что НПЗ в США работают исправно и нет повышенного спроса на дизельное топливо - баланс дизельного топлива в США всё равно ухудшился. Высокие цены зарубежом привели к увеличению экспорта дизельного топлива из США и снижению его импорта.
Рекордный экспорт в июле был обеспечен в том числе за счёт снижения запасов. Каждая третья экспортируемая тонна шла из запасов.
Запасы дизельного топлива в США находятся на самом низком с 2021 года уровне для этого времени года - 14.5 млн тонн по состоянию на прошлую неделю.
Это привело к рекордным оптовым и розничным ценам на дизельное топливо на внутреннем рынке США - 1556 долларов за тонну на бирже (Нью-Йорк) и 2029 долларов за тонну в розницу в среднем.
Это рост цен в преддверии выборов в США в начале ноября и вызвал у администрации США временно снизить цены старым-добрым ограничением экспорта для насыщения внутреннего рынка. Такой же метод используется и в России с достаточной регулярностью.
Любой рост цен на энергоносители и ограничения экспорта из стран-производителей является благом для российского бюджета. Несмотря на то, что прямая монетизация роста мировых цен на дизельное топливо невозможна из-за ограничения экспорта дизельного топлива морем рост цен на топливо ведёт к росту цен на нефть, СПГ и СУГ, экспорт которых из России продолжается.
Более полная монетизация возможна только после существенного снижения текущих простоев российских НПЗ, чего пока не наблюдается.
https://www.forbes.ru/biznes/569187-embargo-lucsee-sredstvo-ssa-sledom-za-rossiej-hotat-zapretit-eksport-dizela
#Россия #США #дизель #ТерминалСиала @seala_ru