ГК СИ ТЕХ / SEA TECH Group


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Мы помогаем строить корабли.
С 1998 года ⚓️
http://www.seatech.ru/
info@seatech.ru

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Провели день на выставке Seafood Expo Russia 2026, пообщавшись с коллегами, партнёрами и текущими заказчиками


Группа компаний "Си Тех" приняла участие во II конференции МАЛОТОННАЖНОЕ СУДОСТРОЕНИЕ РОССИИ

Деловая программа была посвящена текущему состоянию отечественного малотоннажного судостроения, перспективам его развития, а также взаимодействию государства и бизнеса в создании конкурентоспособной судостроительной промышленности

Руководитель ГК "Си Тех" выступил на конференции и поделился опытом группы в проектировании маломерных судов. Хочется напомнить, что входящая в состав ГК "Си Тех" Академия яхт обладает компетенциями для реализации проектов различной сложности – от разработки концепции до сопровождения строительства и ввода судов в эксплуатацию

Особое внимание в выступлении было уделено перспективным проектам и технологиям. В частности, были представлены решения по использованию безэкипажных судов в составе комплексов для выполнения задач в условиях ЧС. Также публика познакомилась с универсальной платформой для создания катамаранов различного назначения. Модульная конструкция позволяет адаптировать ее для служебных, исследовательских, спасательных и других специализированных судов

Мы благодарим ООО «Морской СПб» за приглашение руководителя группы компаний к участию в качестве спикера и высокий уровень организации


ГК «Си Тех» приняла участие в конференции, посвящённой наследию Ростислава Алексеева

10 и 11 сентября в Нижнем Новгороде прошла Первая Всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда. Наследие Ростислава Алексеева». Мероприятие, приуроченное к 110-летию со дня рождения выдающегося конструктора, объединило представителей научного сообщества, профильных ВУЗов, КБ и предприятий судостроительной отрасли. В центре внимания участников были перспективы развития скоростного флота, современные подходы к проектированию судов, цифровые технологии, безопасность, энергоэффективность и подготовка инженерных кадров

На одной из тематических секций с докладом выступил руководитель ГК «Си Тех». Выступление было посвящено сути наследия Р. Е. Алексеева - уникальному инженерному подходу, сочетающему смелость замысла, глубокую научную проработку, талантливую команду сотрудников, последовательное воплощение идей. Представленные в докладе тезисы получили отклик у участников секции и стали предметом дальнейшего обсуждения. В рамках программы конференции представители ГК «Си Тех» также посетили опытовый бассейн ЦКБ по СПК, расположенный на территории завода «Красное Сормово»

Конференция стала площадкой для обмена опытом и диалога между представителями науки, образования и промышленности. Благодарим организаторов и участников за насыщенную программу, профессиональное общение и совместную работу над будущим отечественного скоростного судостроения

Фото: НГТУ им. Р.Е. Алексеева


Репост из: SeaPlaz
❗️❗️❗️Друзья, для самостоятельного изучения Sea Solution AT мы выпустили самую полную инструкцию, включающую в себя и обучающие материалы. Вы можете скачать лайт версию программы и попробовать. Эта версия абсолютно бесплатна и содержит полный функционал используемый при моделировании судового корпуса. Все это вы можете легко обнаружить на нашем сайте www.seasolutionat.ru


Репост из: НОВОСТИ | Корабел.ру
🏗 В Иркутске построят два катамарана для пассажирских перевозок по Амуру

Совет директоров иркутского АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП) одобрил договор с АО «Хабаровскводтранс» на строительство двух пассажирских судов.

Как сообщает «Коммерсант», сумма контракта на строительство двух катамаранов с гидродинамической разгрузкой подводными крыльями составит 1,14 млрд рублей. Суда предназначены для пассажирских перевозок по Амуру.

Напомним, скоростные суда проекта HSC150B строятся совместно заводом ОСК «Вымпел» и Восточно-Сибирским речным пароходством по проекту КБ «Ситех».

⚓️ ЧИТАЮКОРАБЕЛ
  МАХ | Телеграм | ВК


Большой материал о «Сарме» и «Селенге» – скоростных пассажирских катамаранах на ПК проекта HSC150B, созданных для работы на Байкале

Автор: Василий Ларин
Фото автора и из открытых источников

267 0 1 10 12

В Архангельске идут испытания нового дока

На заводе "Красная Кузница" проводят швартовные испытания дока проекта 28140С. Специалисты производят финальные проверки оборудования и систем


10–11 сентября 2026 года в Нижнем Новгороде состоится Всероссийская научно-практическая конференция «Скоростные суда (Наследие Ростислава Алексеева)»

В мероприятии примут участие представители ГК «Си Тех»: руководитель группы компаний, а также главные конструкторы по направлению скоростного флота

На пленарном заседании Пётр Владимирович Ежов выступит с докладом на тему «Наследие Ростислава Алексеева: в чём оно?». В рамках выступления будут затронуты вопросы преемственности инженерных идей, развития скоростного судостроения и значения наследия выдающегося конструктора для современной отрасли

Будем рады встрече с коллегами, партнёрами и всеми участниками конференции! До встречи в Нижнем Новгороде!


СПК проекта 03830 "Ильдус Мостюков" (строительный номер 206) близ села Бетьки в республике Татарстан


Репост из: НОВОСТИ | Корабел.ру
💸 Яхты «Забава» и «Отрада 1» пойдут с молотка

Газета "Коммерсант" сообщила, что Росимущество выставило на торги две речные яхты Ярославского судостроительного завода. Информация о предстоящем аукционе размещена на площадке РТС‑тендер.

«Отрада 1» (проект ST24HB, 2008 г.) и «Забава» (проект ST24M2, 2012 г.) были арестованы в мае 2026 года и сейчас находятся на территории судостроительного завода в Ярославле. Стартовая цена каждого судна — 97,6 млн рублей.

Продажа — часть исполнительного производства на 133,9 млн рублей; среди взыскателей — «Нева‑металлтрэйд», «Технофлот», «МСК» и другие компании.

Яхты подойдут для отдыха и деловых поездок. Их параметры: длина — 24,44 м, ширина — 8,15 м, вместимость — до 8 человек, скорость — 18 км/ч, автономность — 3 суток.

⚓️ ЧИТАЮКОРАБЕЛ
МАХ | Телеграм | ВК


Налетай подешевело, 100 лямов Забаву - сущие копейки. Былина и Забава - дворцы на воде. А Услада еще в "железе" на ЯСЗ и может быть достроена по вашему заказу


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Заглядываем в машинное отделение скоростного пассажирского катамарана «Сарма» проекта HSC150B, который эксплуатируется на озере Байкал компанией «Истлэнд»

Судно обеспечивает пассажирские перевозки и экскурсионные рейсы по маршруту «Иркутск – бухта Песчаная – Иркутск»


Репост из: ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева
16 июля 1986 год.
Ночь.
Тишина над Волгой нарушается лишь шепотом команд и звоном металла.

✈️ В этот день, ровно 40 лет назад, был спущен на воду первый в мире экраноплан-ракетоносец «Лунь».

Немного об истории строительства корабля:

27 сентября 1983 года состоялась закладка опытного экраноплана «Лунь» на нижегородском заводе «Волга» (до 1986 года опытное производство ЦКБ по СПК). К лету 1986 года строительство было завершено.

✈️ Задача была сложной: спустить закамуфлированный экраноплан темной ночью, до рассвета начать буксировку на достроечную и испытательную базу в Каспийске и, главное, успеть вывести этого гиганта за пределы города.

В спуске участвовали специалисты ЦКБ по СПК и завода-строителя. Движение по судовозным путям в полной темноте - все было выполнено четко, без замечаний, в соответствии с разработанным поминутным графиком.

✈️ Из воспоминаний В.Н. Кирилловых (главного конструктора «Луня» ЦКБ по СПК): «У меня при спуске экраноплана были задачи: организовать торжественное разбитие бутылки шампанского, провести замеры осадок, оперативную проверку герметичности всех отсеков и прочее».

Сегодня, спустя 40 лет, «Лунь» остается символом инженерного гения нашей страны и напоминанием о том, на что способна отечественная конструкторская школа, когда перед ней ставят амбициозные задачи.

💬 https://max.ru/join/kiv_0fczFTZPFxuA20dcoa2l6p-o5EVZa8f0ywUsOPM


Работал "бурлаком" в этом "приключении" по доставке обьекта до Волгограда.
60 комсомольцев - бурлаков тащили Лунь на руках через каждый шлюз.
Особенно опасно было на недостроенном тогда Чебоксарском гидроузле.
Заводить корабль 6-ю канатами вручную в шлюз, одерживать при шлюзовании и выходе.
Это была одна из самых классных командировок за время работы в ЦКБ по СПК


На форуме «Курс на Русский Север 2026» ГК "Си Тех" представила проекты маломерного флота для разных сфер применения. Среди них – суда не только для туризма, но и для обслуживания портовой инфраструктуры, рыбных хозяйств, а также решения других специализированных задач в интересах развития инфраструктуры северных территорий и других акваторий РФ


1 и 2 июля в Петрозаводске прошёл форум «Курс на Русский Север 2026»

В рамках форума были освещены проблемы судоходства, грузоперевозок и судостроения в северных регионах, а также вопросы модернизации и расширения Беломорско-Балтийского канала

ГК «Си Тех» в лице генерального директора ООО «КБ «Ситех» Наталии Александровны Мызиной представила собственные проектные решения для северных широт. В частности, для организации пассажирских перевозок на остров Кижи и по Онежскому озеру был рекомендован катамаран проекта HSC150B – единственный действующий проект скоростного судна класса М3.0. Данный проект является современной альтернативой эксплуатируемым в настоящее время судам типов «Метеор» и «Комета»

Программа форума также включала в себя экскурсию по Онежскому судостроительно-судоремонтному заводу, в ходе которой участники ознакомились с производственными мощностями и текущими проектами предприятия. В завершение мероприятия были проведены встречи и переговоры о сотрудничестве с потенциальными клиентами и поставщиками оборудования


✨Дорогие коллеги, поздравляем всех нас с Днём Фирмы!

28 лет назад в Нижнем Новгороде началась история «Си Тех». За это время мы прошли большой путь: выросли из одной компании в целую группу, открыли подразделения в Городце и Санкт-Петербурге, накопили огромный опыт и стали настоящей командой

Спасибо каждому из вас за то, что вкладываете душу в наше общее дело. Хочется пожелать нам побольше интересных задач, поменьше рутины и чтобы работа была в удовольствие. Пусть в офисах всегда будет комфортно и по-человечески тепло, а мы всегда остаёмся теми, кто подстрахует и поможет в любую минуту

И, конечно, огромное спасибо нашим друзьям и партнерам. Здорово, что вы рядом все эти годы – ваше доверие помогает нам двигаться вперед и становиться лучше

С праздником!✨


Группа компаний "Си Тех" поздравляет всех кораблестроителей с профессиональным праздником!

Желаем, чтобы мастерский труд и преданность делу всегда воплощались в надёжных и современных судах. Ура! ⚓




ГК «Си Тех» в Архангельске: инженерное сопровождение строительства дока проекта 28140С

Наши специалисты завершили плановый выезд в Архангельск для участия в работах по строительству дока проекта 28140С. В рамках командировки был обеспечен технический контроль за реализацией проектных решений

Показано 20 последних публикаций.