Репост из: Роман Алехин
Товарищи Майоры, я бы сказал: ушел век "больших мазков" или прожектерства в управленческих решениях.
Если посмотреть на флот, как и на работу других крупных систем, то все они поражаются через поиск уязвимостей. Так было всегда, в принципе, просто с развитием техники, уменьшением в размерах средств поражения с повышением поражающего воздействия и точности, теперь важны даже малые уязвимости в кораблях и другой технике.
Эффективность удара зависит от силы удара (где масса определяющий элемент), скорости и точности. Так вот, скорость важнее массы, а точность важнее скорости. Если ударить точно иголкой, то можно убить человека, от медленного удара легко защититься, ну а от массы зависит и скорость часто, а также заметность.
К сожалению, многие военные управленцы, привыкшие к большим парадам, продолжают считать, что если у него есть большие корабли или много танков, то он и победит.
Но не просто дьявол кроется в деталях, но и мастерство управляющего оценивается по тому, насколько он эти детали видит и может нейтрализовать возможность негативных последствий от использования противником мелких уязвимостей или выхода из строя этих деталей.
Я разработал простое понимание этого для людей: мы чаще всего падаем, когда спотыкаемся о маленький камушек, потому что большое мы легко замечаем и обходим, а на мелочи не привыкли обращать внимания.
И это больше, чем корабли, потому что невнимание к деталям приводит не только к гибели кораблей, но и другой техники и личного состава.
Вы же знаете ситуацию с одним из известных fpv-дронов, собираемых в России. И это не про большие корабли, а как раз про большие мазки и глобальные решения. управленцев в погонах И там также невнимание к деталям, неумение прогнозировать в деталях, на фоне мышления миллиардами и сотнями тысяч штук, привели к тому, что деньки потрачены, а дроны не летают.
И конечно, кроме прогнозирования, нужны гибкие технологи, о чем и пишет товарищ Рыбарь: сегодня мы строим авианосец, но должны продумать его быструю модернизацию под БЛА, но и этого мало, надо уже сейчас в авианосец закладывать гибкие решения на перспективу в десятки лет.
Именно в этом нас мощно переигрывает противник. И именно это нам надо исправлять в первую очередь - повышать профессионализм и качество управленцев на фронте и в тылу.
Если посмотреть на флот, как и на работу других крупных систем, то все они поражаются через поиск уязвимостей. Так было всегда, в принципе, просто с развитием техники, уменьшением в размерах средств поражения с повышением поражающего воздействия и точности, теперь важны даже малые уязвимости в кораблях и другой технике.
Эффективность удара зависит от силы удара (где масса определяющий элемент), скорости и точности. Так вот, скорость важнее массы, а точность важнее скорости. Если ударить точно иголкой, то можно убить человека, от медленного удара легко защититься, ну а от массы зависит и скорость часто, а также заметность.
К сожалению, многие военные управленцы, привыкшие к большим парадам, продолжают считать, что если у него есть большие корабли или много танков, то он и победит.
Но не просто дьявол кроется в деталях, но и мастерство управляющего оценивается по тому, насколько он эти детали видит и может нейтрализовать возможность негативных последствий от использования противником мелких уязвимостей или выхода из строя этих деталей.
Я разработал простое понимание этого для людей: мы чаще всего падаем, когда спотыкаемся о маленький камушек, потому что большое мы легко замечаем и обходим, а на мелочи не привыкли обращать внимания.
И это больше, чем корабли, потому что невнимание к деталям приводит не только к гибели кораблей, но и другой техники и личного состава.
Вы же знаете ситуацию с одним из известных fpv-дронов, собираемых в России. И это не про большие корабли, а как раз про большие мазки и глобальные решения. управленцев в погонах И там также невнимание к деталям, неумение прогнозировать в деталях, на фоне мышления миллиардами и сотнями тысяч штук, привели к тому, что деньки потрачены, а дроны не летают.
И конечно, кроме прогнозирования, нужны гибкие технологи, о чем и пишет товарищ Рыбарь: сегодня мы строим авианосец, но должны продумать его быструю модернизацию под БЛА, но и этого мало, надо уже сейчас в авианосец закладывать гибкие решения на перспективу в десятки лет.
Именно в этом нас мощно переигрывает противник. И именно это нам надо исправлять в первую очередь - повышать профессионализм и качество управленцев на фронте и в тылу.