О развитии беспилотного транспорта и Cognitive Pilot
Санкт-Петербург присоединился к клубу беспилотного рельсового транспорта: до конца года город оборудует один трамвай ИИ-автопилотом, способным самостоятельно управлять ходовыми позициями и торможением. Так называемый «автопилот» с системой активной помощи водителю разработает и производит компания Cognitive Pilot.
В Москве беспилотный трамвай тестируется с 2024г. До конца 2026г. на линии выйдет уже 15 трамваев, в н.в. проводится тестирование на 11 маршрутах. К 2030г такими технологиями планируют оснастить две трети парка города, то есть более 300 трамваев. Систему беспилотного управления устанавливает та же компания Cognitive Pilot.
Также начались испытания беспилотного трамвая на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма. Действующие лица те же. Впрочем, во всех этих проектах пока не идет речи об эксплуатации без водителя. В рамках экспериментального правового режима удаленное управление трамваями будет возможно не ранее 2028г., до этого в кабине будет присутствовать водитель–испытатель.
Пока основная сфера деятельности Cognitive Pilot этоавтопилоты для роботизации сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов, опрыскивателей). С их помощьюпроисходит обработка почвы, сева, внесение удобрений и защиты растений, а также сбор урожая. Здесь уже полная эксплуатация в удаленном/автономном режиме. Дальнейшее развитие платформы - роботы-тягачи для перевозки багажа(заказ Пулково на 45 ед.). Их же можно будет использовать для покоса травы и уборки территории от снега. Следующим направлением применения многофункциональных роботов является выполнение плановых осмотров оборудования производственных объектов нефтегазовой промышленности Газпрома для определения возможных мест утечек метана. Возможно также их применение на транспортной инфраструктуре и в промышленной логистике.
Cognitive Pilot в 2025г. привлекла 0,9 млрд рублей отвенчурного фонда «Восход» (Интеррос). Другимикрупными инвесторами являются Газпромбанк и Сбербанк. Контролирующими акционерами компании остаются ее основатели.
В 2021г. владельцы компании планировали размещение на IPO и оценивали Cognitive Pilot в сумму около $400 млн. Выход на биржу рано или поздно понадобится для выхода кого-то из инвесторов. Вероятно, тогда компания уже будет позиционироваться как единорог с учетом развития портфеля заказов.
@sneglev
Санкт-Петербург присоединился к клубу беспилотного рельсового транспорта: до конца года город оборудует один трамвай ИИ-автопилотом, способным самостоятельно управлять ходовыми позициями и торможением. Так называемый «автопилот» с системой активной помощи водителю разработает и производит компания Cognitive Pilot.
В Москве беспилотный трамвай тестируется с 2024г. До конца 2026г. на линии выйдет уже 15 трамваев, в н.в. проводится тестирование на 11 маршрутах. К 2030г такими технологиями планируют оснастить две трети парка города, то есть более 300 трамваев. Систему беспилотного управления устанавливает та же компания Cognitive Pilot.
Также начались испытания беспилотного трамвая на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма. Действующие лица те же. Впрочем, во всех этих проектах пока не идет речи об эксплуатации без водителя. В рамках экспериментального правового режима удаленное управление трамваями будет возможно не ранее 2028г., до этого в кабине будет присутствовать водитель–испытатель.
Пока основная сфера деятельности Cognitive Pilot этоавтопилоты для роботизации сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов, опрыскивателей). С их помощьюпроисходит обработка почвы, сева, внесение удобрений и защиты растений, а также сбор урожая. Здесь уже полная эксплуатация в удаленном/автономном режиме. Дальнейшее развитие платформы - роботы-тягачи для перевозки багажа(заказ Пулково на 45 ед.). Их же можно будет использовать для покоса травы и уборки территории от снега. Следующим направлением применения многофункциональных роботов является выполнение плановых осмотров оборудования производственных объектов нефтегазовой промышленности Газпрома для определения возможных мест утечек метана. Возможно также их применение на транспортной инфраструктуре и в промышленной логистике.
Cognitive Pilot в 2025г. привлекла 0,9 млрд рублей отвенчурного фонда «Восход» (Интеррос). Другимикрупными инвесторами являются Газпромбанк и Сбербанк. Контролирующими акционерами компании остаются ее основатели.
В 2021г. владельцы компании планировали размещение на IPO и оценивали Cognitive Pilot в сумму около $400 млн. Выход на биржу рано или поздно понадобится для выхода кого-то из инвесторов. Вероятно, тогда компания уже будет позиционироваться как единорог с учетом развития портфеля заказов.
@sneglev