ЧАСТЬ 4
На этот раз никакой вечерней бодрости я не почувствовала. Все-таки больше суток без сна. Программа слежения показывала, что не так уж и много гонщиков я пропустила вперёд, некоторые затормозили в окрестностях озера, а те, что не затормозили, уехали не так далеко. Но смогу ли я продержаться вторую ночь без дневного сна? Еще до полуночи обогнала троих. Но к часу начала засыпать прямо за рулём, музыка, аудиокниги, самовнушение не помогали. Свернула в поле, залезла в бивачный мешок и вырубилась на 4 часа. Встала еще до рассвета и в темноте покатила дальше. Собиралась спешно, было очень холодно. В путь двинулась в пуховике. На стоянке забыла силиконовый контейнер с котлетами и пельменями. Перед сном отнесла их подальше, чтобы не привлекать животных запахом еды. Возвращаться не стала, пополню запасы днем в сельмаге. Ехалось тяжело, короткого сна было недостаточно, плюс вчерашний выброс адреналина забрал огромное количество энергии. А после этого наступила ожидаемая энергетическая яма. До обеда продержалась на зубах. Казалось, не еду, а держу равновесие. Заехала в магазин, купила колбасу, солёные огурцы, хлеб, заставила себя что-то съесть. Понимала, что гениальный план нарушен, решила поспать два часа днем, потом открутить до ночи и встать в какой-нибудь придорожной беседке до утра. Тем более, что жары на завтра не обещали. И нужно было набраться сил перед грозным перевалом Нурали, на который велосипед придётся буквально затаскивать.
К удивлению, запала хватило до ночи. Закончился противный грейдер, и я уже мчалась по приятному лесному спуску. Под колесами ровная земляная дорожка чуть присыпанная жёлтыми иглами, ни выбоин, ни ухабов. Гнала под 50 км, налобник без поддержки потерянной фары пробивал не так далеко, но спуск был гладким как шёлковая простыня. Неслась по нему с кайфом, без тормозов. Но внезапно отвлёк боковой звук, кажется, на секунду повернула голову, чтобы убедиться, что это не ночной зверь. А когда повернулась назад, успела только увидеть, как колесо втыкается в образовавшйся из неоткуда огромный камень - единственный, посередине пустой и ровной дорожки. В следующую секунду я уже летела вперёд через руль. За несколько месяцев тренировок я падала множество раз, но впервые так явно прочувствовала стадию полёта. Кажется, я скрутила переднее сальто, приземлилась на левое плечо и локоть и нехило ударилась головой о землю. Но шлем с технологией mips сработал, голова цела. Но тело пронзило болью от которой хотелось кричать. Да что лукавить, я и правда кричала, катаясь по земле. Через 5 минут боль притихла, я встала на ноги, просканировала тело. Голова не болит, не тошнит, ноги целы, правая рука работает, левый бок, плечо и локоть горят, похоже, там под одеждой ссадины. Левая рука сгибается но не поднимается выше пояса. Взяла её правой рукой, подняла вверх, кажется, перелома нет. Наверное, сильный ушиб плеча. Из аптечки достала найз, засунула руку под джерси и намазала пострадавшее плечо. Оглянулась на место аварии: от камня преткновения я пролетела пять метров.
Страшно было осматривать велосипед. Думала, что карбоновый обод переднего колеса разлетелся в щепки. Осторожно подсветила фонарём. Удивительно, но все цело. Только цепь зажевало в роликах переклюка. Одной рукой с трудом подняла вел, поправила цепь. Левая теперь была только для симметрии. Попробовала поехать. Оказалось, что как-то держать руль я всё же могу. Без резких движений левой можно двигаться, но об ухабистых спусках придётся забыть. Агрессивно обрабатывать кочки одной здоровой рукой я не смогу. Значит придётся чаще спешиваться.
Медленно покатила дальше, нужно было выйти из леса и встать на ночёвку. Всю левую сторону жгло, но снимать одежду в +5 и обрабатывать ссадины не вариант. Сделаю это завтра на солнце. Выкатила на пустынный степной грейдер. Отошла в сторону от дороги и залезла в бивик. Утро вечера мудренее.
На этот раз никакой вечерней бодрости я не почувствовала. Все-таки больше суток без сна. Программа слежения показывала, что не так уж и много гонщиков я пропустила вперёд, некоторые затормозили в окрестностях озера, а те, что не затормозили, уехали не так далеко. Но смогу ли я продержаться вторую ночь без дневного сна? Еще до полуночи обогнала троих. Но к часу начала засыпать прямо за рулём, музыка, аудиокниги, самовнушение не помогали. Свернула в поле, залезла в бивачный мешок и вырубилась на 4 часа. Встала еще до рассвета и в темноте покатила дальше. Собиралась спешно, было очень холодно. В путь двинулась в пуховике. На стоянке забыла силиконовый контейнер с котлетами и пельменями. Перед сном отнесла их подальше, чтобы не привлекать животных запахом еды. Возвращаться не стала, пополню запасы днем в сельмаге. Ехалось тяжело, короткого сна было недостаточно, плюс вчерашний выброс адреналина забрал огромное количество энергии. А после этого наступила ожидаемая энергетическая яма. До обеда продержалась на зубах. Казалось, не еду, а держу равновесие. Заехала в магазин, купила колбасу, солёные огурцы, хлеб, заставила себя что-то съесть. Понимала, что гениальный план нарушен, решила поспать два часа днем, потом открутить до ночи и встать в какой-нибудь придорожной беседке до утра. Тем более, что жары на завтра не обещали. И нужно было набраться сил перед грозным перевалом Нурали, на который велосипед придётся буквально затаскивать.
К удивлению, запала хватило до ночи. Закончился противный грейдер, и я уже мчалась по приятному лесному спуску. Под колесами ровная земляная дорожка чуть присыпанная жёлтыми иглами, ни выбоин, ни ухабов. Гнала под 50 км, налобник без поддержки потерянной фары пробивал не так далеко, но спуск был гладким как шёлковая простыня. Неслась по нему с кайфом, без тормозов. Но внезапно отвлёк боковой звук, кажется, на секунду повернула голову, чтобы убедиться, что это не ночной зверь. А когда повернулась назад, успела только увидеть, как колесо втыкается в образовавшйся из неоткуда огромный камень - единственный, посередине пустой и ровной дорожки. В следующую секунду я уже летела вперёд через руль. За несколько месяцев тренировок я падала множество раз, но впервые так явно прочувствовала стадию полёта. Кажется, я скрутила переднее сальто, приземлилась на левое плечо и локоть и нехило ударилась головой о землю. Но шлем с технологией mips сработал, голова цела. Но тело пронзило болью от которой хотелось кричать. Да что лукавить, я и правда кричала, катаясь по земле. Через 5 минут боль притихла, я встала на ноги, просканировала тело. Голова не болит, не тошнит, ноги целы, правая рука работает, левый бок, плечо и локоть горят, похоже, там под одеждой ссадины. Левая рука сгибается но не поднимается выше пояса. Взяла её правой рукой, подняла вверх, кажется, перелома нет. Наверное, сильный ушиб плеча. Из аптечки достала найз, засунула руку под джерси и намазала пострадавшее плечо. Оглянулась на место аварии: от камня преткновения я пролетела пять метров.
Страшно было осматривать велосипед. Думала, что карбоновый обод переднего колеса разлетелся в щепки. Осторожно подсветила фонарём. Удивительно, но все цело. Только цепь зажевало в роликах переклюка. Одной рукой с трудом подняла вел, поправила цепь. Левая теперь была только для симметрии. Попробовала поехать. Оказалось, что как-то держать руль я всё же могу. Без резких движений левой можно двигаться, но об ухабистых спусках придётся забыть. Агрессивно обрабатывать кочки одной здоровой рукой я не смогу. Значит придётся чаще спешиваться.
Медленно покатила дальше, нужно было выйти из леса и встать на ночёвку. Всю левую сторону жгло, но снимать одежду в +5 и обрабатывать ссадины не вариант. Сделаю это завтра на солнце. Выкатила на пустынный степной грейдер. Отошла в сторону от дороги и залезла в бивик. Утро вечера мудренее.