Мемуары стюардессы

Наткнулась в интернетах на интересную мысль.

Аэрофобия - это когда ты доверяешь таксисту, который всю дорогу смотрит рилсы и перестраивается без поворотника, но при виде пилота с двадцатью годами стажа вдруг вспоминаешь, что ты слишком ценен для этой планеты.

И ведь действительно, таксисты - самые страшные человеки, которым нам приходится доверять. Особенно те, кто везёт тебя не по делам, а сразу на тот свет. Не состоявшиеся лётчики. А сколько аварий с такси? В Москве, например, каждый день по несколько десятков побитых жёлтых машин. Потому что рилсики интереснее дороги.
А пилот всё делает чётко по инструкции. Бдит за приборами, отвечает диспетчерам, которые переодически всплывают в эфире. Да, мы не видим и не знаем что происходит по ту сторону бронированной двери. Но что нам даст видение и знание?

Осенняя хандра неожиданно ворвалась на борт самолёта. Нескончаемое количество ручной клади, раздражительность витает в воздухе, рассеянность сопровождает практически каждого из нас.
На работу весь экипаж шёл в своих мыслях. Я пришла на медстарт без задания, успешно забытого в брифинговой. Кто-то умудрился не надеть жилет - обязательный атрибут для шествия по перрону. Наземники забыли донести пледы. Тяжёлая пора, всё увядает, а до новогодних чудес ещё далеко.

На 7м ряду сидят папа с маленьким сынишкой лет 5. Ещё на входе он уточнил можно ли покормить дитя как можно скорее - животик болит. Я ответила, что питание греется после взлёта и как только так сразу.
Разместившись на своих местах, папа решил уточнить вопрос у другой стюардессы. Диалог повторяется.
Спустя 5 минут после отрыва от ВПП в салоне раздаётся вызов. Угадайте кто? Папа с голодающим сыном. Накормили их, а в благодарность на посадке, когда уже выпустили шасси - сын вдруг захотел в туалет… Землю они «встречали» в туалете.
-Зато не описался! - гордо заявил отец глядя на хмурые лица бортпроводников.

Где-то в середине салона сидела бабушка. Божий одуванчик. Она была чуть больше стандартной комплектации и столику было некуда открыться.
-У вас стол сломан!
-Он не сломан, просто чуть не вмещается. Я дам вам поднос, будет комфортнее.
Подхожу после обслуживания узнать как дела и забрать поднос. Бабуля поблагодарила и попросила ручку. И тут у неё открылся поток сознания…
Я успела лишь увидеть «Уважаемый Владимир Владимирович…» Дело запахло керосином, я заняла наблюдательный пост в хвосте.
Писала она на тормозной салфетке, которая лежала на том самом подносе, над которым она поела… С лицевой стороны салфетка с рисунком, а с обратной белая. Она сложила её пополам и в итоге исписала с двух сторон.
Я, если честно, напряглась. Мало ли что она хочет донести самому президенту?! Может пожаловаться на нас, а может на компанию…
Коллега, молодой парнишка, оказался очень предприимчивым. Прошёлся по салону и сумел сфотографировать интересующее нас обращение.
Про нас ни слова не было. Я выдохнула. Что-то про сына, помощь, патриотизм.
Всё это дело она упаковала в конверт и нажала на кнопку вызова.
-Напишите индекс и отправьте в Кремль!
Отказывать было неудобно, придётся забежать на почту.
«Лично в руки» - крупными буквами гласила надпись на конверте.

Долгожданное parking position.
После ночного рейса хочется как можно скорее убежать домой, в тёплую кроватку. Пассажиры медленно подтягиваются к выходу. В салоне остаётся пара человек как ко мне подходит коллега и докладывает:
-Там девушка сидит, без обуви и штанов. Мы ей несколько раз сказали проходить к выходу, а она рявкнула «у меня партия!» и сидит играет в шахматы на планшете…
Командир услышал, захохотал и изъявил желание пойти посмотреть что там происходит.
Девушка очень удивилась капитану перед собой, ещё и приглашающему персонально её к выходу. Вылетела пулей, даже не попрощалась.

И главная новость уходящего месяца, достойная целого фильма!
На рейсе Flydubai из Дубая в Тель-Авив (FZ1073) произошло ЧП: один из пилотов напал с ножом на другого в кабине, после чего самолет резко потерял высоту (упал примерно с 10 000 до 5 000 метров) и подал сигнал тревоги.

По предварительным данным, нападавший пытался взять управление на себя и, возможно, направить лайнер к земле. В кабину удалось попасть пассажирам (среди них оказались другие пилоты) и членам экипажа, которые обезвредили нападавшего и вернули контроль над самолетом.

В итоге Boeing 737 Max 8 благополучно приземлился в саудовском Табуке. Оба пилота получили ранения и госпитализированы. По не подтверждённой информации командир скончался.

На борту находились около 180 пассажиров, никто из них не пострадал. Израильские власти рассматривают произошедшее как возможный теракт или попытку угона.

Летом ночь практически не видишь. Приходишь на самолет - темно, взлетаешь - справа нежный еле уловимый рассвет, слева пылающий закат. А там уже и солнце из-за горизонта показалось. Красота.
На посадке пассажиров обратилась девушка с объёмным пакетом клубники. Похожа она уже была больше на компот, чем на ягоды. Говорит везёт с юга на восток, в холодильник бы. Не уверенна, что оно доедет, но вроде девушка была счастлива по прилёте. На первом ряду летит айдишник. Мы быстро разузнали - начальница всея представителей по Дальневосточному округу. Такая классная женщина оказалась. Пришла пообщаться, спросить какие есть проблемы во взаимодействии с наземниками. Рассказала как устроена их работа и мы поняли, что реально их не дооцениваем. Просто потому что не знаем всех процессов, от чего часто злимся друг на друга. Поделилась контактами, попросила давать обратную связь в случае проблем. А как её встретили во Владивостоке! С распростёртыми руками и неподдельным счастьем. Всем бы такое начальство! Товарищ командир оказался с бзиком на тишину. Рейс ночной, дверь в кабину тяжелая и закрывается с достаточно громким звуком. Тихо закрыть можно только изнутри, что собственно и делал капитан чтобы не шуметь. Второй задергал нас с чаем-кофе-потанцуем, дверь открывалась часто. Казалось бы, лучше следить за приборами, чем работать дворецким. Но каждому своё конечно.
На обратный рейс нас пришла провожать та начальница. В Москве объявили ковер и ЦУП запретил вылетать всем, кто не успел вылететь. 3 часа мы сидели в самолёте уютной компанией, уже ставшей «своей». Поговорили обо всём на свете, но самый интересный вопрос - как в общем и целом жизнь на Дальнем Востоке. Ребята были фанатами VVO, стянувшись сюда с разных уголков страны. Минусов для жизни не нашли. Выпито было несколько литров кофе, съедены все десерты, наконец Москва даёт добро: летим! На подлете нас снова ждал ковер, топлива в запасе на час. Выбираем куда садиться - от Сыктывкара до Нижнего. Командирский бзик на тишину прошёл, рейс утренний, можно шуметь. Но говорил он так медленно, что невольно в голове всплывал образ ленивца из Зверополиса, тот что скорость без границ. И вот пока он договорит объявление в салон - вся жизнь перед глазами пронесётся.
-Дамы и господа! пауза Сейчас мы с вами произведём посадку в… длительная пауза аэропорту Шереметьево! В салоне послышались аплодисменты.
На выходе пересеклись с пришедшим экипажем. Ребята приехали на рейс ко времени явки, где узнали, что им в гостиницу. На рейс они пришли измотанные, надеюсь улетят.

Аэрофлот заказал ещё 90 МС-21 - крупнейший контракт в истории гражданской авиации России. Вместе с прошлым заказом - это 108 машин.
Поставки: 8 - к концу 2027-го, 10 - в 2028-м, далее 14, 18, 24 и 34 борта в год до 2032-го. В купе с самолётами идут тренажёры, обучение экипажей и обслуживание аж на 22 года. Первые рейсы Москва - Питер и Поволжье. Один самолёт хотят сделать дешевле 7,5 млрд рублей.
Ставки можно не ставить, думаю не успеют.

Сегодня одному пассажиру не досталось омлета.
Предложила блинчики, кашу и объяснила, как бесплатно заказать нужное питание на следующий рейс.
В ответ получила требование найти омлет. Где-нибудь в самолёте.
Работа научила меня одной вещи: если человек хочет решить проблему — он ищет решение. Если хочет поскандалить — он ищет омлет.

Встречаем пассажиров. Слышу в трапе жёсткую брань «закрой свой рот» и тому подобные фразы.
Заходит в самолет потерянная девушка, за ней мужчина. Тот, кто зовётся современным героем. Продолжает ругаться. Внутри меня закипела кровь. Я была готова сразу же сдать его полиции, лишь бы он понёс хоть какое-то неудобство за своё мерзкое поведение. Правда правила гласят стараться избегать таких инцидентов, но тут же человека унижают, а может и бьют. С виду приличный, симпатичный товарищ, пока не открывает свой рот.
Я не выдержала, спросила как он себя чувствует, в надежде на перепалку для причины вызова полиции. «Все хорошо» - спокойно ответил он и притих. Девушка была настолько запуганной, будто бы в ней не было души. Просто несчастное, тощее тельце с пустым, обречённым взглядом. Кажется, что её уже не спасти…
Хотя бы сидели они в разных концах самолета.
Следом идущие пассажирки были обеспокоены поведением товарища и состоянием девушки. Для нас никаких поводов для снятия нет, к сожалению. Да и досталось бы снова его жертве. Увы, здесь на ситуацию никак не повлияешь.

Так интересно, как же меняется контингент в зависимости от направления. Куда-то летишь без единого вызова в салоне, а куда-то - просьбы начинаются с порога. Сегодня второй вариант. Вода и пледы стандартная история, но на пляжный отдых пассажиры придумывают изощрённые варианты. Кому-то не нужно греть питание - заберут с собой. Кто-то настойчиво требует детский ремень для взрослого ребёнка на коленках.
Сочи - новая Ницца. Очень искушенная публика.
На встрече залетает взвинченная женщина, тычет мне в лицо посадочный и кричит: «Зачем вы это делаете?!»
Убрав от лица её руку с посадочным, выясняется, что на посадке ей изменили место. Она покупала место у прохода, а ее пересадили в бизнес у иллюстратора. Досадно вышло.
Мы усадили её на новое место и попросили подождать окончания посадки чтобы пересадить к проходу. Её это совершенно не устраивало и успокаиваться она не хотела.
Снимать из-за нежелания лететь в бизнесе? Что-то новенькое.
Не знаю каким путём, но коллега смогла с ней договориться и чуть умерить её пыл. Оказывается женщина успела сбегать к своему оплаченному месту и высказать много не лестных слов сидящему там мужчине.
После вкусного обеда она окончательно вернулась в себя и извинилась перед всеми, кому досталось. Здорово, когда люди могут признать свои ошибки.

Давно у нас не было топа забавных вопросов 😁

А можно тыквенный сок?
А что это за озеро мы пролетели?
А когда откроют Ростов?
Можно не трясти так!
А можно капучино на кокосовом?
У вас двигатель громкий!
Вы детям жилеты раздали, мы будем на воду садиться?
Люк прям открыть можно? Надо же потренироваться!
Боитесь летать?
Сотку хоть зарабатываете?
Скажите, пожалуйста, как долго мы ещё будем находиться в зоне турбулентности и будет ли она ещё?
А почему мы не можем сесть в Сочи? Там что-то случилось?
ОТКРОЙТЕ ФОРТОЧКУ В ПОЛЕТЕ, А ТО ДУШНО...

Делитесь что спрашивают у вас

Когда долго не ходишь на работу, начинаешь скучать. По атмосфере, коллегам, чему-то новому и ещё не изведанному.
И вот долгожданный рейс. Идеально выглаженная, душистая форма, по-особенному аккуратная причёска и макияж. В глазах блеск, в теле лёгкость. Уверенной походкой от бедра рассекаешь толпы путешественников в аэропорту. Кажется, что все смотрят только на тебя и весь мир у твоих ног.
Брифинг, коллеги, знакомые. Свежие новости. Смех и беззаботность.
Трансфер до борта. Быстро вспоминаешь что такое самолёт и как им пользоваться. И тут уже бегут счастливые пассажиры чтобы занять лучшие места на багажных полках.
Улыбки, просьбы, пожелания.
Долгожданный взлёт. Внутри всё замирает, захватывает дух. Всё те же яркие чувства предвкушения.
Пассажиры тоже в прекрасном расположении духа. За один пролёт нам написали 10 благодарностей, надарили сладостей и тонну приятных слов.
Обратно не обошлось без приключений в виде закрытия воздушного пространства…
Посадили всех по указанию свыше, в надежде, что вот-вот откроют и полетим. Подождали около часа, никуда не полетели, высадили всех. Нас отправили в гостиницу, вкусно покормили и уложили в мягкие кровати. Пассажирам повезло меньше - они ждали в аэропорту. Спустя 5 часов мчимся обратно. Удача была на нашей стороне, небо открыли и мы полетели домой.
Приятно, что большинство относится с пониманием и не срывается на девочек. Кто-то высказывал им своё политическое мнение кого и куда бы они отправили. Девчонки смешно реагировали, молодые, явно думают о бусиках, а не о политике. Улыбались, соглашались.
Были и странные вопросы, я таким людям даже завидую: они не в курсе почему закрывают небо уже 4 года и какие последствия могут быть. В их глазах считывался страх, то ли от полученной информации, то ли от осознания происходящего в мире. Стремлюсь жить также! Не тревожиться о том, что от меня не зависит.

Случилось так, что я почти два месяца просидела на земле. Лето, можно считать отпуск, красота.
У меня быстро наладился сон, питание, в организме появилась лёгкость, а по утрам хотелось жить. Хотя раньше я думала, что пока ты в лётном строю - организму нормально. Но всё познаётся в сравнении. Стоило мне слетать долгожданный ночной рейс, как я ощутила все «прелести» неба: не долеченное колено заныло сразу же на взлёте, сон сбился, от еды живот надулся шариком, горло норовило заболеть, глаза наполнились болью песком. Голова ныла пол дня, а на следующее утро не хотелось жить😅
И как люди летают? Хорошо, что человек быстро ко всему привыкает. Особенно к тому, что его не убивает и делает сильнее.
И правда, отлетав несколько рейсов - тело начало привыкать. Спать ночами дома конечно прекрасно, но скучно 😁