Ну и самая интересная посылка из за бугра на сегодня, это пришла новая ГБЦ для Беляша). Для некоторых не секрет, что я начал закупать детали для нового двигателя Беляша еще в конце прошлого года, и вот детали до сих пор едут и еще не все пришло. Не быстрый это процесс нынче...
Т.к. в планах было сделать веселый атмо мотор, нужно было делать что то с ГБЦ... Рассматривал разные варианты, разные конторы, разные конфиги. Когда определился, сначала узнал что купить бу голову в штатах на джиксера 17+ года то еще развлечение со звездочкой. За примерно 8 месяцев наблюдения почти каждый день за ебеем и другими площадками, проскочило в продаже примерно 3 головы. 2 когда я еще не собирался покупать, одну я не успел выкупить... При том что их средняя цена за бу около 2000$. Затем были мысли отправить им свою, что в нынешних реалиях еще более интересный квест... Но в конце мая всплыл лот, и мгновенно была прожата кнопка Buy it now! И голова отправилась в работу в одну из известных в штатах контор, которые на этом специализируются. Но когда они ее получили, выяснилось, что у производителя клапанов Vance&Hines нет в наличии нужных мне клапанов... Нужно подождать месяц, а потом еще не много). В итоге, время середина сентября, голова на руках...
Каналы обработаны на ЧПУ станке, седла и фаски на них тоже доработаны под титановые клапана +1мм размером. Глазастые могут заметить, что канал не сказать чтобы сильно расточен, местами видны проплешины стокового литья. Это на заметку любителям раздуплить побольше... Ну и ступенька снизу выпускного осталась на месте 😉.
Если интересно, позже опишу чуть более подробнее конфиг нового двигателя. Жаль, что наверно уже не успею его проверить в деле на дрэгстрипе в этом году, ну а до следующего, мне кажется, этот конфиг уже изменится🙈😂

P.S. Жду ко-ко-ко про подрезанные направляющие😁