Наконец то это свершилось, и все детали для нового двигателя моего Suzuki GSX-R 1000R собрались вместе!
На кадрах только основная их часть.
Пробежимся чуть подробнее по ним. Новый двигатель будет иметь объем около 1200сс, это достигается за счет использования строкер коленвала Carpenter Racing +7мм и специальных поршней CP Pistons. Соединять их будут титановые шатуны (легче стоковых на 106гр каждый). ГБЦ так же подготовлена силами Carpenter Racing, на их ЧПУ станке проведен портинг каналов, установлены +1мм титановые клапаны Vance & Hines. А управлять всем этим будут Billet распредвалы от этой же компании. Теперь предстоит все это собрать, настроить сначала на сток мозгах, а чуть позже и на MaxxEcu. Посмотрим что мы получим по итогу, но разработчик этого набора заявляет, что можно получить 230-240л.с. с колеса на обычном бензине!
✅ Кстати, StreetFun является дилером Carpenter Racing в России! А это значит, что мы можем помочь с приобретением и доставкой всех компонентов и услуг этой известной во всем мире компании по тюнингу мотоциклетных двигателей. Так же можем обсудить сборку и последующую настройку интересных проектов😏.
У них есть уже разработанные пакеты, или можете их называть стейджами, для разных популярных мотоциклов, таких как Suzuki Hayabusa (от 200 до 290+л.с. в атмо варианте!), Suzuki GSX-R 1000 всех поколений ( до 240л.с.), Kawasaki ZX-14R (до 250л.с.), Kawasaki ZX-10R (до 240л.с.), Kawasaki ZX-12R (до 220л.с.), BMW S1000RR, Triumph Rocket 3 (до 255 л.с.), Triumph Bonneville (до 90л.с.) и некоторых других моделей. Подробнее можете ознакомиться с их товарами и услугами тут: https://carpenterracing.com/
На кадрах только основная их часть.
Пробежимся чуть подробнее по ним. Новый двигатель будет иметь объем около 1200сс, это достигается за счет использования строкер коленвала Carpenter Racing +7мм и специальных поршней CP Pistons. Соединять их будут титановые шатуны (легче стоковых на 106гр каждый). ГБЦ так же подготовлена силами Carpenter Racing, на их ЧПУ станке проведен портинг каналов, установлены +1мм титановые клапаны Vance & Hines. А управлять всем этим будут Billet распредвалы от этой же компании. Теперь предстоит все это собрать, настроить сначала на сток мозгах, а чуть позже и на MaxxEcu. Посмотрим что мы получим по итогу, но разработчик этого набора заявляет, что можно получить 230-240л.с. с колеса на обычном бензине!
✅ Кстати, StreetFun является дилером Carpenter Racing в России! А это значит, что мы можем помочь с приобретением и доставкой всех компонентов и услуг этой известной во всем мире компании по тюнингу мотоциклетных двигателей. Так же можем обсудить сборку и последующую настройку интересных проектов😏.
У них есть уже разработанные пакеты, или можете их называть стейджами, для разных популярных мотоциклов, таких как Suzuki Hayabusa (от 200 до 290+л.с. в атмо варианте!), Suzuki GSX-R 1000 всех поколений ( до 240л.с.), Kawasaki ZX-14R (до 250л.с.), Kawasaki ZX-10R (до 240л.с.), Kawasaki ZX-12R (до 220л.с.), BMW S1000RR, Triumph Rocket 3 (до 255 л.с.), Triumph Bonneville (до 90л.с.) и некоторых других моделей. Подробнее можете ознакомиться с их товарами и услугами тут: https://carpenterracing.com/