Инновации в дорожной отрасли: композитные материалы меняют инфраструктуру
ООО «Татнефть-Пресскомпозит» активно внедряет новые решения в дорожное строительство, используя композитные материалы. Среди них – легкие мосты, световые столбы и остановочные павильоны. Об этом сообщил Азат Губайдуллин, директор компании, на круглом столе, посвященном расширению применения нефтехимической продукции.
Мероприятие прошло в рамках Татарстанского нефтегазохимического форума – 2026. В обсуждении приняли участие премьер-министр Татарстана Алексей Песошин и министр транспорта и дорожного хозяйства Фарит Ханифов.
Губайдуллин подчеркнул, что композитные материалы обладают рядом преимуществ для дорожной отрасли. Они устойчивы к коррозии, что особенно важно при использовании реагентов и солевого тумана.
Компания разработала типовые решения для строительства пешеходных мостов из композитов. Один из таких мостов имеет пролет длиной 21 метр. Губайдуллин отметил, что его можно собрать на заводе и доставить на объект в разобранном виде. Это сокращает время строительства и упрощает монтаж.
Композитные конструкции легче металлических и бетонных, что позволяет использовать более легкую технику для их перемещения. Они также не требуют окраски, что снижает затраты на обслуживание.
Пролеты моста успешно прошли испытания. Опоры, настилы и крыша сооружения изготовлены из композитов, а перильное ограждение будет установлено по желанию заказчика.
Губайдуллин отметил, что композитный мост обойдется дешевле стального. Стоимость стального моста составляет около 122 миллионов рублей, а композитного – 107 миллионов. Это связано с меньшими затратами на обслуживание и простотой конструкции.
По желанию заказчика конструкция может быть дополнена ограждающими элементами и витражами для защиты пешеходов от дождя.
Ранее компания изготовила пролеты для полностью композитного моста, который был установлен в Татарстане. Это уникальный для России проект, реализованный компанией «Татнефть».
«Татнефть-Пресскомпозит» также разрабатывает и внедряет другие решения из композитных материалов. Это световые столбы, электротехнические шкафы, отбойники, светоотражающие экраны, водоотводные лотки, ограждения и композитная арматура для бетона.
Световые столбы оснащены внутренней подсветкой, что обеспечивает пассивную безопасность на дорогах. Они уже установлены в Альметьевске.
Электротехнические шкафы не подвержены коррозии и воздействию воды, что делает их долговечными и надежными.
Остановочные павильоны производства компании не ржавеют и не требуют ежегодной покраски.
В Елабуге компания реализовала проект по установке ограждения у тротуара возле предприятия «Елабуга УкупрПласт». Это социально значимый проект, направленный на обеспечение безопасности пешеходов.
В 2025 году «Татнефть» продолжила внедрение композитных решений. На центральном стадионе Альметьевска установили 5,4 тысячи сидений из биокомпозита. В Елабуге реконструировали пляж, все конструкции которого выполнены из композитных материалов.
Компания также установила композитные велопарковки для детских площадок в различных регионах. На елабужском заводе разработана композитная железнодорожная платформа, которую можно быстро возвести в удаленной местности.
ООО «Татнефть-Пресскомпозит» активно внедряет новые решения в дорожное строительство, используя композитные материалы. Среди них – легкие мосты, световые столбы и остановочные павильоны. Об этом сообщил Азат Губайдуллин, директор компании, на круглом столе, посвященном расширению применения нефтехимической продукции.
Мероприятие прошло в рамках Татарстанского нефтегазохимического форума – 2026. В обсуждении приняли участие премьер-министр Татарстана Алексей Песошин и министр транспорта и дорожного хозяйства Фарит Ханифов.
Губайдуллин подчеркнул, что композитные материалы обладают рядом преимуществ для дорожной отрасли. Они устойчивы к коррозии, что особенно важно при использовании реагентов и солевого тумана.
Компания разработала типовые решения для строительства пешеходных мостов из композитов. Один из таких мостов имеет пролет длиной 21 метр. Губайдуллин отметил, что его можно собрать на заводе и доставить на объект в разобранном виде. Это сокращает время строительства и упрощает монтаж.
Композитные конструкции легче металлических и бетонных, что позволяет использовать более легкую технику для их перемещения. Они также не требуют окраски, что снижает затраты на обслуживание.
Пролеты моста успешно прошли испытания. Опоры, настилы и крыша сооружения изготовлены из композитов, а перильное ограждение будет установлено по желанию заказчика.
Губайдуллин отметил, что композитный мост обойдется дешевле стального. Стоимость стального моста составляет около 122 миллионов рублей, а композитного – 107 миллионов. Это связано с меньшими затратами на обслуживание и простотой конструкции.
По желанию заказчика конструкция может быть дополнена ограждающими элементами и витражами для защиты пешеходов от дождя.
Ранее компания изготовила пролеты для полностью композитного моста, который был установлен в Татарстане. Это уникальный для России проект, реализованный компанией «Татнефть».
«Татнефть-Пресскомпозит» также разрабатывает и внедряет другие решения из композитных материалов. Это световые столбы, электротехнические шкафы, отбойники, светоотражающие экраны, водоотводные лотки, ограждения и композитная арматура для бетона.
Световые столбы оснащены внутренней подсветкой, что обеспечивает пассивную безопасность на дорогах. Они уже установлены в Альметьевске.
Электротехнические шкафы не подвержены коррозии и воздействию воды, что делает их долговечными и надежными.
Остановочные павильоны производства компании не ржавеют и не требуют ежегодной покраски.
В Елабуге компания реализовала проект по установке ограждения у тротуара возле предприятия «Елабуга УкупрПласт». Это социально значимый проект, направленный на обеспечение безопасности пешеходов.
В 2025 году «Татнефть» продолжила внедрение композитных решений. На центральном стадионе Альметьевска установили 5,4 тысячи сидений из биокомпозита. В Елабуге реконструировали пляж, все конструкции которого выполнены из композитных материалов.
Компания также установила композитные велопарковки для детских площадок в различных регионах. На елабужском заводе разработана композитная железнодорожная платформа, которую можно быстро возвести в удаленной местности.