РЖД на 19% увеличили применение виртуальной сцепки

В 2025 году технология виртуальной сцепки (ВСЦ) обеспечила проводку почти 90 тысяч поездов на Восточном полигоне (почти на 19% больше, чем в 2024 году, когда было проведено 75,8 тысяч поездов), сократив интервалы между составами с 8 до 2 км. Об этом сообщило РЖД ТВ.

В прошлом году начались испытания технологии в пассажирском сообщении — для увеличения перевозок из центра страны на Черноморское побережье. Средний интервал между поездами в ходе испытаний составил 4-6 минут, достигая трех минут в отдельных случаях.

«Пропускной способности, которая существует на данный момент, не хватает для перевозки того потока пассажиров, который необходимо вывезти на Черноморское побережье», – отметил начальник Центра развития технологий управления перевозочным процессом АО «НИИАС» Андрей Никонюк.

По его словам, внедрение виртуальной сцепки в пассажирское сообщение планируется осуществить в 2027 году.

Опытная эксплуатация ВСЦ началась на Восточном полигоне в 2020 году. С тех пор поддерживающей технологию системой автоведения ИСАВП-РТ-М и обновленным программным обеспечением устройств безопасности оснащено более 1000 локомотивов. Эффект от применения ВСЦ оценивается в 10-15% в части повышения пропускной способности и оптимизации использования энергоресурсов.

Видео: РЖД ТВ

@tzdjournal