Германия и Великобритания выбывают из гонки за электромобилизацию. В 2023 году в этих странах продажи электромобилей резко замедлились (в Германии упали). Так как рынки крупные, то это сказалось и на мировой статистике.
При этом рынок Германии – пионер, начавший сталкиваться с инфраструктурными ограничениями. Проблемы начались с роста цен на электроэнергию, что сделало зарядку автомобиля дома менее привлекательной. На втором этапе посыпались планы строительства зарядок, особенно «бесплатных» у торговых центров: пока клиенты ходят по магазинам, их электричка бесплатно заряжается. Кроме того, промышленная инфляция вызвала заметное подорожание электричек, тогда как реальные доходы граждан начали проседать.
Схожие процессы протекают и в Великобритании. Менее ярко выражены они в других странах Европы, однако эти рынки либо микроскопические и пока лишь зарождаются, либо (как во Франции) энергетический кризис их коснулся в меньшей степени.
При этом рынок Германии – пионер, начавший сталкиваться с инфраструктурными ограничениями. Проблемы начались с роста цен на электроэнергию, что сделало зарядку автомобиля дома менее привлекательной. На втором этапе посыпались планы строительства зарядок, особенно «бесплатных» у торговых центров: пока клиенты ходят по магазинам, их электричка бесплатно заряжается. Кроме того, промышленная инфляция вызвала заметное подорожание электричек, тогда как реальные доходы граждан начали проседать.
Схожие процессы протекают и в Великобритании. Менее ярко выражены они в других странах Европы, однако эти рынки либо микроскопические и пока лишь зарождаются, либо (как во Франции) энергетический кризис их коснулся в меньшей степени.