Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Технологии: краш-тест асфальта в трёх измерениях
Что будет с асфальтом, если его разогреть и начать бить по нему со всех сторон? Для лаборатории АО «ВАД» это обычные будни.
Сегодня в рубрике «Технологии» расскажем про краш-тест асфальта сразу в трёх измерениях.
Берём срез будущей дороги – керн толщиной 10–11 см и помещаем его в установку трёхосного нагружения. Зачем? Чтобы имитировать суровую реальность: сверху давят тяжелые фуры; по бокам зажали соседние полосы; снизу упирается жесткое основание.
✅Сначала включаем «сауну»: помещаем образец в камеру, разогретую до +60 °C.
✅Затем со всех сторон подаём давление жидкости, чтобы зажать асфальт так же сильно, как в теле дороги.
✅Финальный аккорд: сверху начинаем бить поршнем, имитируя бесконечную вереницу тяжелых фур.
Так мы увидим скрытые от глаз процессы: как будет деформироваться асфальт в реальных условиях, и сколько тысяч фур выдержит покрытие.
Инженеры АО «ВАД» поистине беспощадны к материалам для дорожного строительства, ведь подобный тест – один из самых точных способов предсказать жизнь дороги ещё на этапе проекта.
Как выглядит процесс – показали в видео.
ВАД в VK | ВАД в MAX
#ВАДкачество
Что будет с асфальтом, если его разогреть и начать бить по нему со всех сторон? Для лаборатории АО «ВАД» это обычные будни.
Сегодня в рубрике «Технологии» расскажем про краш-тест асфальта сразу в трёх измерениях.
Берём срез будущей дороги – керн толщиной 10–11 см и помещаем его в установку трёхосного нагружения. Зачем? Чтобы имитировать суровую реальность: сверху давят тяжелые фуры; по бокам зажали соседние полосы; снизу упирается жесткое основание.
✅Сначала включаем «сауну»: помещаем образец в камеру, разогретую до +60 °C.
✅Затем со всех сторон подаём давление жидкости, чтобы зажать асфальт так же сильно, как в теле дороги.
✅Финальный аккорд: сверху начинаем бить поршнем, имитируя бесконечную вереницу тяжелых фур.
Так мы увидим скрытые от глаз процессы: как будет деформироваться асфальт в реальных условиях, и сколько тысяч фур выдержит покрытие.
Инженеры АО «ВАД» поистине беспощадны к материалам для дорожного строительства, ведь подобный тест – один из самых точных способов предсказать жизнь дороги ещё на этапе проекта.
Как выглядит процесс – показали в видео.
ВАД в VK | ВАД в MAX
#ВАДкачество