🚗 «Таких цен не бывает!»
Как закупщик покупал автомобиль
Недавно близкому человеку понадобилась машина.
Ну а как тут не помочь? Тем более когда значительная часть профессиональной деформации — покупать, сравнивать и торговаться. 🙂
Начали с выбора автомобиля.
Причём будущий владелец практически точно знал, что хочет. Машину советовали знакомые, отзывы хорошие, надёжная рабочая лошадка. В общем, казалось, вопрос почти решён.
Но договорились сначала не покупать ничего по картинкам и советам, а проехать по салонам.
Посмотрели. Посидели. Поездили.
И машина-фаворит отвалилась практически сразу.
Неудобно сидеть. Всё.
Можно сколько угодно читать обзоры про надёжность, стоимость владения и объём багажника. Но если тебе банально неудобно за рулём — какая уже разница?
Стали искать дальше.
Нашли другой вариант. Китайский — а куда сейчас без них. 🙂
И здесь уже началась домашняя работа: форумы, отзывы владельцев, типичные проблемы, история модели, отзывные кампании.
Модель давно на рынке, отзывы в целом хорошие. У первых выпусков были отдельные вопросы по электрике, проводились отзывные кампании, на свежих машинах проблема уже не выглядела актуальной.
В общем, машину выбрали. Осталось её купить.
А вот тут во мне окончательно проснулся закупщик. 😁
Берём несколько официальных дилеров и задаём каждому один простой вопрос:
Ответ почти одинаковый:
Кстати, не обманули. Через два дня официальный прайс действительно вырос.
Но ехать по всем салонам желания не было.
И вот тут начинается самое интересное.
Звоним следующему:
Возвращаемся к первому:
Следующий цену перебить не может, зато предлагает дополнительное оборудование.
Отлично.
Теперь возвращаемся к тому, у кого лучшая цена:
И так несколько кругов.
Цена → конкурент → новая цена → следующий конкурент → подарки → снова цена.
В какой-то момент карусель остановилась: получили лучшую цену плюс нужное дополнительное оборудование.
Дилер выбран.
Казалось бы — всё?
Не совсем. Теперь договор.
Очень убедительный аргумент. Но нет. 😁
Попросил прислать договор заранее и прочитал его целиком.
И там обнаружился прекрасный пункт.
Скидки на автомобиль сохраняются только при условии, что покупатель в течение 10 дней после приёмки предоставит продавцу подтверждение постановки машины на учёт в ГИБДД.
То есть машину и деньги мы уже друг другу передали, а часть окончательной цены почему-то продолжает зависеть от моих последующих действий.
Спасибо, но нет.
Отправили замечания, начали согласовывать изменения.
Причём на этом этапе я, естественно, решил немного ускорить себе работу с помощью ИИ: загрузил договор и попросил найти риски именно для покупателя.
Получился неплохой первый фильтр. Он подсветил несколько мест, дальше уже сам разделил их на «можно жить» и «вот это точно обсуждаем».
И вот где-то между третьим кругом звонков дилерам и правками договора я поймал себя на мысли:
кажется, закупщик — это не профессия. Это уже диагноз. 😁
Ты просто хотел помочь близкому человеку купить машину.
А в итоге организовал конкурентную процедуру, провёл переговоры, выторговал скидку и допы и ушёл в согласование договора.
Наверное, проще было приехать к первому дилеру, услышать «цена действует только два дня», подписать стандартный договор и уехать на новой машине.
И, возможно, большинство так и делает.
Мы пошли чуть более длинной дорогой.
Профессиональная деформация? Возможно. Но лечиться пока не планирую. 😁
P.S.: Важно помнить, что цена на ценнике, условия продавца и «стандартный договор» где бы то ни было — это не всегда данность, чаще это просто начало разговора.
#Закупки
#Инструменты
Канал в МАХ
Как закупщик покупал автомобиль
Недавно близкому человеку понадобилась машина.
Ну а как тут не помочь? Тем более когда значительная часть профессиональной деформации — покупать, сравнивать и торговаться. 🙂
Начали с выбора автомобиля.
Причём будущий владелец практически точно знал, что хочет. Машину советовали знакомые, отзывы хорошие, надёжная рабочая лошадка. В общем, казалось, вопрос почти решён.
Но договорились сначала не покупать ничего по картинкам и советам, а проехать по салонам.
Посмотрели. Посидели. Поездили.
И машина-фаворит отвалилась практически сразу.
Неудобно сидеть. Всё.
Можно сколько угодно читать обзоры про надёжность, стоимость владения и объём багажника. Но если тебе банально неудобно за рулём — какая уже разница?
Стали искать дальше.
Нашли другой вариант. Китайский — а куда сейчас без них. 🙂
И здесь уже началась домашняя работа: форумы, отзывы владельцев, типичные проблемы, история модели, отзывные кампании.
Модель давно на рынке, отзывы в целом хорошие. У первых выпусков были отдельные вопросы по электрике, проводились отзывные кампании, на свежих машинах проблема уже не выглядела актуальной.
В общем, машину выбрали. Осталось её купить.
А вот тут во мне окончательно проснулся закупщик. 😁
Берём несколько официальных дилеров и задаём каждому один простой вопрос:
— Сколько скинете?
Ответ почти одинаковый:
— Приезжайте в салон, всё обсудим. У нас отличные условия. Машины дорожают. Эта цена вообще действует ещё два дня...
Кстати, не обманули. Через два дня официальный прайс действительно вырос.
Но ехать по всем салонам желания не было.
— Ребят, я приеду. Но сначала объясните, почему машину я должен купить именно у вас?
И вот тут начинается самое интересное.
— Дадим такую скидку.
— Хорошо, подумаю.
Звоним следующему:
— У меня уже есть вот такая цена. Перебьёте?
Перебили.
Возвращаемся к первому:
— А у меня уже дешевле.
— Таких цен не бывает!
— Бывают. Мне только что предложили. 🙂
Следующий цену перебить не может, зато предлагает дополнительное оборудование.
Отлично.
Теперь возвращаемся к тому, у кого лучшая цена:
— А мне там ещё и допы дарят. А вы?
И так несколько кругов.
Цена → конкурент → новая цена → следующий конкурент → подарки → снова цена.
В какой-то момент карусель остановилась: получили лучшую цену плюс нужное дополнительное оборудование.
Дилер выбран.
Казалось бы — всё?
Не совсем. Теперь договор.
— У нас стандартный договор. Все подписывают.
Очень убедительный аргумент. Но нет. 😁
Попросил прислать договор заранее и прочитал его целиком.
И там обнаружился прекрасный пункт.
Скидки на автомобиль сохраняются только при условии, что покупатель в течение 10 дней после приёмки предоставит продавцу подтверждение постановки машины на учёт в ГИБДД.
То есть машину и деньги мы уже друг другу передали, а часть окончательной цены почему-то продолжает зависеть от моих последующих действий.
Спасибо, но нет.
Отправили замечания, начали согласовывать изменения.
Причём на этом этапе я, естественно, решил немного ускорить себе работу с помощью ИИ: загрузил договор и попросил найти риски именно для покупателя.
Получился неплохой первый фильтр. Он подсветил несколько мест, дальше уже сам разделил их на «можно жить» и «вот это точно обсуждаем».
И вот где-то между третьим кругом звонков дилерам и правками договора я поймал себя на мысли:
кажется, закупщик — это не профессия. Это уже диагноз. 😁
Ты просто хотел помочь близкому человеку купить машину.
А в итоге организовал конкурентную процедуру, провёл переговоры, выторговал скидку и допы и ушёл в согласование договора.
Наверное, проще было приехать к первому дилеру, услышать «цена действует только два дня», подписать стандартный договор и уехать на новой машине.
И, возможно, большинство так и делает.
Мы пошли чуть более длинной дорогой.
Профессиональная деформация? Возможно. Но лечиться пока не планирую. 😁
P.S.: Важно помнить, что цена на ценнике, условия продавца и «стандартный договор» где бы то ни было — это не всегда данность, чаще это просто начало разговора.
#Закупки
#Инструменты
Канал в МАХ