МОРСКОЙ ТРУД

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

КАБЕЛЕУКЛАДЧИК

Судно:
• Тип — Cable Layer
• Год постройки — 2005

Открытые вакансии:
• 2/E (DP MAIN) — 650 000 ₽
• MESS — 100 000 ₽

Требования к 2/E:
• Опыт работы на аналогичных судах

Условия:
• Контракт — 2 месяца через 2
• Социальный пакет
• Посадка — начало октября
• Срочно

Контакты:

☎️ +7 978 212-66-89 — Telegram / MAX

Подпишись на «Морской труд»

#CableLayer #кабелеукладчик #2E #DPMAIN #MESS #судовоймеханик #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

Самоходный двухвинтовой теплоход «Виктор Кусков» относится к специализированным судам для эксплуатации в акваториях портов и на подходных фарватерах. Основное назначение судна ‒ установка, снятие и техническое обслуживание плавучих средств навигационного оборудования.

Усть-Луга.

За фото и информацию спасибо подписчику🫡


Подпишись на «Морской труд»

#моряк #фото

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝

TSHD

Судно: Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD)
Год постройки: 2026
Флаг: РФ
DWT: 12 400
Экипаж: русский
Район плавания: Россия

Посадка:
• 10–20.10.2026
• Контракт — 2,5 месяца
• Предпочтительно граждане РФ

Открытые вакансии:

• Master — 10 500–10 500 $/мес.
• Chief Officer — 8 500–9 000 $/мес.
• 2nd Engineer — 6 800–7 000 $/мес.
• Electrical Engineer — 7 000–7 300 $/мес.
• 2nd Officer — 5 400 $/мес.
• 3rd Officer — 3 500–4 000 $/мес.
• Dredge Master — 4 500 $/мес.
• Fitter/Welder — 3 500–3 700 $/мес.
• Cook — 3 200–3 400 $/мес.
• Motorman/Oiler — 3 000 $/мес.
• AB (Able Seaman) — 3 000 $/мес.
• Messboy — 2 000 $/мес.

Контакты:

✉️ Reznikov.ay@spectr-razvitiya.ru


Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #TSHD #земснаряд #дноуглубительныеработы #Master #ChiefOfficer #DredgeMaster #2ndEngineer #ElectricalEngineer #2ndOfficer #3rdOfficer #AB #FitterWelder #Cook #Motorman #вакансиидляморяков

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

CHIEF ENGINEER / PSV DP2

Судно: PSV DP2
Год постройки: 2012
Флаг: Вануату
DWT: 3 703
Главный двигатель: Niigata
Судовладелец: американский
Экипаж: смешанный
Район плавания: Worldwide

Открытые вакансии:
• Старший механик (Chief Engineer) — 300 $/день

Условия:
• Посадка: 30.09.2026 – 11.10.2026
• Продолжительность контракта: 120/90

Требования:
• Английский язык — хороший
• Предпочтительное гражданство: Россия

Контакты:

✉️ vadim@scm-crew.com

☎️ +7 499 702-53-92

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #вакансии #ChiefEngineer #старшиймеханик #PSV #DP2 #Vanuatu #вакансиидляморяков

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

ПОЛЯРНЫЙ КАПИТАН / КАПИТАН С ЛЕДОВЫМ ОПЫТОМ

Судно:
• Тип — танкер FRAMO
• Флаг — РФ
• Район плавания — СМП (Северный морской путь)

Условия:
• Зарплата — 14 255 USD на руки
• Налоги и отчисления в фонды компания оплачивает сверх указанной суммы
• Контракт — 4/4 месяца
• Оформление по срочному трудовому договору в соответствии с ТК РФ
• Посадка — октябрь 2026
• Выплата заработной платы 2 раза в месяц на карту банка РФ в рублях

Требования:
• Возраст — до 65 лет
• Опыт работы в должности на аналогичном типе судов
• Кандидаты без соответствующего опыта рассматриваются в индивидуальном порядке
• Полный комплект действующих рабочих документов: STCW, танкерные сертификаты и подтверждающий документ специалиста, полученный в морской администрации порта
• Полный комплект действующих медицинских документов
• Drug and Alcohol Test
• ХТИ по форме № 454/у-06
• ПСО по приказу № 342н от 20.05.2022 — по направлению компании
• Сертификат профилактических прививок
• Обязательна прививка от жёлтой лихорадки

Контакты:

✉️ crew.cv@legacymarine.ru

Тема письма:
«Резюме_Капитан (Master)_дата готовности_Фамилия Имя»

Подпишись на «Морской труд»

#Master #капитан #ледовыйлоцман #IcePilot #полярныйкапитан #СМП #СеверныйМорскойПуть #танкер #FRAMO #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА (1st Officer / Full DPO)

Судно: «Спасатель Демидов»

Условия:
• Срочная вакансия
• Зарплата — 464 800 ₽
• Контракт — 3 месяца
• Посадка — 05.10.2026
• Full DPO

Требования:
• Опыт работы в должности старшего помощника капитана
• Наличие Full DPO
• Свидетельство об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности

Контакты:
Телефон: +7 (861) 760-47-05
E-mail: ok.azh@morspas.ru

Подпишись на «Морской труд»

#старшийпомощниккапитана #1stOfficer #FullDPO #DPO #СпасательДемидов #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

MESS

Судно:
• Тип — Cable Layer
• Год постройки — 2005
• Флаг — Россия

Условия:
• Заработная плата — 100 000 ₽
• Контракт — 2 месяца
• Регион работы — Дальний Восток
• Посадка — начало октября
• Социальный пакет

Требования:
• Опыт работы приветствуется

Контакты:

☎️ +7 978 212-66-89 — Telegram / MAX

Подпишись на «Морской труд»

#CableLayer #Mess #стюард #ДальнийВосток #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

Кейптаун!

За фото спасибо подписчику🫡

Подпишись на «Морской труд»

#фото #моряк

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

OS (МАТРОС)

Судно:
• Тип — Chem/Oil Tanker
• DWT — 37 067 т
• Год постройки — 2006
• Флаг — российский
• Экипаж — 🇷🇺
• Двигатель — MAN B&W

Условия:
• Зарплата — $1 800 в рублях
• Контракт — 4±1 месяца
• Посадка — 22.11.2026

Требования:
• Опыт работы в должности — от 6 месяцев
• Basic Chem/Oil Certificate
• Диплом II/4
• Опыт работы на судне аналогичного типа и DWT — предпочтительно
• Военный билет

Контакты:

✉️ info@orions-group.com

☎️ +7 931 620-50-10
☎️ +7 931 626-50-10
☎️ +7 (812) 919-19-51

Подпишись на «Морской труд»

#OS #матрос #ChemOilTanker #танкер #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

СУДОВОЙ ДИЗЕЛИСТ, ПЕРВЫЙ НОМЕР

Формат работы: проектная работа

Обязанности:
• Полный ремонт, разборка, дефектация и сборка судовых дизельных двигателей
• Выемка вала, дефектация узлов и деталей
• Составление карт обмеров
• Предъявление отремонтированных узлов и деталей инспектору РМРС
• Подготовка дефектовочных ведомостей и исполнительной документации
• Регулировка, испытания и устранение неисправностей
• Соблюдение технологии ремонта и норм безопасности

Двигатели:
• Wärtsilä W6L20
• MAN 6L 58/64
• SKL 6VDS 26/20 AL2

Требования:
• Опыт работы судовым дизелистом/механиком в должности первого номера
• Практический опыт ремонта указанных двигателей
• Опыт составления карт обмеров
• Опыт предъявления отремонтированных узлов и деталей инспектору РМРС

Условия:
• Заработная плата — обсуждается при собеседовании
• Проектная работа

Контакты:

✉️ info@marin-ts.com

☎️ 8 911 475-70-25

В теме письма указать: «Судовой дизелист — первый номер».

Подпишись на «Морской труд»

#судовойдизелист #дизелист #судовоймеханик #судоремонт #судовыедвигатели #Wartsila #MAN #SKL #РМРС #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

MASTER

Судно:
• Тип — LPG
• DWT — 53 151 т
• Год постройки — 2006
• Двигатель — Sulzer
• Экипаж — mixed crew 🇷🇺 🇮🇳

Условия:
• Зарплата — $13 500–16 600
• Контракт — 4±1 месяца
• Посадка — 30.09.2026

Требования:
• Опыт работы в должности — от 12 месяцев
• Действующие морские документы
• Good English
• Опыт работы в mixed crew
• Опыт работы на судах аналогичного типа и DWT
• Advanced Gas COP

Контакты:

✉️ info@orions-group.com

☎️ +7 931 620-50-10
☎️ +7 931 626-50-10
☎️ +7 (812) 919-19-51

Подпишись на «Морской труд»

#LPG #Master #капитан #газовоз #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

3-Й ПОМОЩНИК КАПИТАНА (3/OFF)

Судно:
• Тип — VLCC
• Год постройки — 2011
• DWT — 300 000 т
• Флаг — Liberia

Условия:
• Заработная плата — 4300–4400 USD, в зависимости от стажа в должности
• Контракт — 4±1 месяца
• Посадка — 22.11.2026
• Зарплата — в EUR на OTP Bank либо другой неподсанкционный банк за пределами РФ
• Для опытных кандидатов на VLCC с опытом в должности более 12 месяцев возможно согласование индивидуальной заработной платы после успешного прохождения интервью
• Экипаж: офицеры, Pumpman и Fitter преимущественно 🇷🇺 + 🇪🇺; рядовой состав — 🇵🇭

Требования:
• Опыт работы в должности от 12 месяцев на танкерах типа Crude Oil Tanker
• Хороший английский язык
• Действующая виза США C1/D будет преимуществом
• Полный пакет действующих морских документов

Компания: немецкая

По вопросам вакансии:

Татьяна: +7 918 300-37-35
Елена: +7 978 001-47-10
Анна: +7 978 777-25-40

Рабочее время: 09:00–18:00, перерыв 13:00–14:00.

При заинтересованности необходимо обновить анкету / зарегистрироваться на сайте topcrew.ru.

Подпишись на «Морской труд»

#VLCC #CrudeOilTanker #3OFF #третийпомощниккапитана #танкер #морскиевакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

ПЛАВУЧЕЕ ХРАНИЛИЩЕ ГАЗА (FSU)

Судно: плавучее хранилище газа (FSU)
Регион работы: Бухта Бечевинская, Камчатский край
Судно стоечное

Открытые вакансии:
• Матрос 1 класса (AB)
• Стюард

Условия:
• Контракт: 11 недель / 11 недель
• Оформление по трудовому договору
• Частичная компенсация проезда
• Медицинская комиссия за счет работодателя по направлению

Требования:
• Опыт работы от 3 лет
• Полный пакет действующих морских документов
• Сертификат «Начальная подготовка по проведению грузовых операций на газовозах»
• Документ специалиста по проведению операций на газовозах

Контакты:

✉️ lyubov.sobakinskaya@at.novatek.ru

Подпишись на «Морской труд»

#fsu #газовоз #камчатка #матрос #AB #стюард #морские вакансии #моряки #морскойтруд

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

CHIEF OFFICER

Компания: Columbia Shipmanagement St. Petersburg

Судно: LPG
DWT: 26 634
Год постройки: 2010

Условия:
• Зарплата — договорная
• Контракт — 4 ± 1 месяца
• Посадка — начало октября 2026 г.
• Дополнительная льгота — страхование семьи

Требования:
• Опыт работы на LPG
• Английский язык — хороший уровень
• Опыт работы в должности — не менее 3 лет

Контакты:

✉️ cv_csm_spb@mail.ru

☎️ +7 931 224-94-88 — Max, Telegram
☎️ +7 812 320-26-16

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #ColumbiaShipmanagement #CSM #ChiefOfficer #LPG #газовоз #вакансиидляморяков

В Архангельске согласовали инвестдекларацию строительства морского порта «Талаги»

Росморречфлот согласовал инвестиционную декларацию проекта строительства нового морского порта «Талаги» в Архангельске. Проект реализует резидент Арктической зоны РФ — ООО «АППК „Талаги“».

📍 Основные параметры проекта:
• первая очередь — 5 млн тонн грузов в год;
• второй этап — увеличение мощности более чем до 10 млн тонн в год;
• планируемый ввод порта — к 2030 году;
• строительство собственных железнодорожных путей необщего пользования и сортировочной станции;
• реализация проекта планируется без привлечения средств федерального бюджета.

⚓ «Талаги» позиционируются как стратегический транспортно-перевалочный хаб западного сектора Северного морского пути и один из элементов Трансарктического транспортного коридора.

В составе будущего порта предусмотрены специализированные терминалы для генеральных, проектных, контейнерных, наливных и навалочных грузов.

Для Архангельской области создание такого порта должно стать частью развития грузовой инфраструктуры и усиления роли региона в арктической логистике.

⚓ Подпишись на «Морской труд»

#Архангельск #Талаги #СМП #СеверныйМорскойПуть #Арктика #порт #морскойпорт #Росморречфлот #ТТК #логистика #судоходство

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗
СРОЧНО


3-Й МЕХАНИК (3/E)

Судно: LNG
Год постройки: 2026
DWT: 93 020

Условия:
• Зарплата — 7 725–8 175 $
• Посадка — 30.09.2026

Контакты:

✉️ CV.Riga@baltic-crew.com

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #LNG #3E #третиймеханик #газовоз #вакансиидляморяков

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

ПОРТОВЫЙ БУКСИР

Открытые вакансии:

• Повар судовой 1 категории — 170 000 ₽
• Матрос 1 класса — 150 000 ₽

Условия:
• Контракт — 1/1 месяц
• Посадка — начало ноября 2026 г., Санкт-Петербург
• Экипаж — 8 человек
• Для кандидатов на должность матроса и повара — Санкт-Петербург или Калининград
• Обязательно наличие действующих морских документов и свидетельств

Контакты:

✉️ application@gazpromflot.ru

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #портовыйбуксир #повар #матрос #матрос1класса #СанктПетербург #Калининград #вакансиидляморяков

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

ПЛАВСОСТАВ

RESEARCH VESSEL
Год постройки: 1983

Открытая вакансия:
• ETO — 200 000 ₽

Условия:
• Посадка — 01.10.2026
• Владивосток
• Контракт — ±1 месяц
• Необходимо проинспектировать судно и проверить все механизмы

CABLE LAYER
Год постройки: 2005
Флаг: РФ

Открытые вакансии:
• 2E (DP MAIN) — 650 000 ₽
• ETO (DP MAIN) — зарплата по согласованию
• Mess — 90 000 ₽

Условия:
• Посадка — начало октября 2026 г.

DREDGER
Год постройки: 2025

Открытая вакансия:
• 2/O — 340 000 ₽

Условия:
• Посадка — середина октября 2026 г.

Контакты:

☎️ +7 978 212-66-89
Макс — Telegram / MAX

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #ResearchVessel #CableLayer #Dredger #ETO #2E #2O #DPMAIN #Механики #Владивосток #вакансиидляморяков

✅🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝❗

КАПИТАН

Компания: ООО «Газпромнефть Шиппинг»

Судно: нефтеналивной танкер-бункеровщик
Флаг: РФ
Регион работы: Мурманск

Условия:
• Зарплата — договорная
• График — 60 суток / 60 суток
• Посадка — 01.12.2026
• Английский язык — хороший уровень

Требования:
• Законченное высшее профильное образование
• Опыт работы в должности капитана на танкерах — не менее 3 лет

Контакты:

✉️ Voinova.AI@gazprom-neft.ru

После отправки анкеты:
☎️ (812) 448-22-78, доб. 11599 — отдел персонала

Подпишись на «Морской труд»

#морскойтруд #Газпромнефть #капитан #танкер #танкербункеровщик #Мурманск #вакансиидляморяков

Минтранс предложил новый сбор для финансирования ледокольного флота СМП

Минтранс России предложил ввести дополнительный инвестиционный портовый сбор — 20,07 рубля за тонну экспортного груза. Сбор планируется взимать в течение 10 лет — до 31 декабря 2036 года.

💰 Средства хотят направить на достройку судов, необходимых для развития Северного морского пути:

• атомных ледоколов проекта 22220 «Ленинград» и «Сталинград»;
• многофункционального судна атомно-технологического обслуживания;
• двух многофункциональных аварийно-спасательных судов мощностью 7 МВт.

💸 Почему понадобились дополнительные деньги?

Изначально стоимость этих проектов оценивалась примерно в 143 млрд рублей. Сейчас расчётная стоимость выросла до 225,6 млрд рублей.

При этом Минтранс указывает на проблему с тарифом ледокольной проводки.

Без дополнительного финансирования прогнозный тариф может составить около 52 млн рублей в сутки работы ледокола.

Грузоотправители при этом заявляют о готовности платить примерно 15,7 млн рублей в сутки.

После введения инвестиционного сбора Минтранс рассчитывает снизить прогнозный тариф примерно до 16 млн рублей в сутки.

📊 По расчётам ведомства, сбор может принести:

2027–2032 годы: около 106,3 млрд рублей
за 10 лет: около 207,6 млрд рублей.

Платить его будут в основном 27 компаний, эксплуатирующих суда под российским флагом и занимающихся экспортными перевозками.

⚓️ При этом эксплуатация атомных ледоколов сама по себе обходится дорого. По данным, приведённым «Коммерсантом», эксплуатационные расходы действующих ледоколов проекта 22220 составляют около 3 млрд рублей в год, или порядка 10 млн рублей в сутки.

В Минтрансе считают, что дополнительные ледокольные мощности позволят увеличить объёмы судоходства по СМП. Одновременно потребуется расширять и аварийно-спасательный флот.

💬 А вот здесь возникает вопрос к грузовладельцам и перевозчикам:

20 рублей с тонны — небольшая сумма или новый дополнительный расход, который в итоге ляжет на стоимость перевозок?

И главное — сможет ли такой механизм действительно сделать ледокольную проводку по СМП доступнее для судоходных компаний?

⚓ Подпишись на «Морской труд»

#СМП #СеверныйМорскойПуть #ледоколы #Ленинград #Сталинград #Арктика #судоходство #морскойтранспорт #ледокольнаяпроводка