Кто научил нас бояться восстания машин.
В наше время всё чаще раздаются голоса против современного, можно сказать, ураганного технического прогресса. Нейросети, ИИ, роботизация… Всё это пугает людей и заставляет их думать, будто прогресс отнимет у человека возможность трудиться творить. Но подобные страхи не в новинку.
Пример — страхи рубежа предыдущих веков – мол, электричество отнимет массу рабочих мест. А оказалось, наоборот, электричество создало невероятное количество рабочих мест. А теперь давайте отбежим ещё немного в прошлое.
Начиная с 1735 года, когда английский механик Уайт несколько усовершенствовал функции подачи пряжи на веретено (придумав вытяжную машину), изобретения посыпались (в сравнении с прежними неспешными переменами) градом. В 1742 году тот же Уайт создал машину, которая пряла одновременно на 50 веретенах и приводилась в движение двумя осликами. А в 1764 Харгривс создал свою знаменитую прялку «Дженни» (ту самую, которая , как оказалось, кардинально изменила текстильную промышленность).
И наконец, в 1779 г. Кромптон изобрёл свою «мюль-дженни», качественно превосходящую все ранее созданные машины. Кстати, он был награждён правительством (не орденом, а немыслимой по тем временам суммой в 10 тысяч фунтов) за то, что его «машина одна заменяла труд сорока человек». И если поначалу это вызывало восторг, то очень скоро, практически с наступлением 19 века ситуация резко изменится!
Грянуло восстание луддитов – последователей Неда Лудда (личность легендарная, сродни Робину Гуду), которые вымещали свой страх потерять работу на безответных станках. В 1811 году в Ноттингеме восставшие уничтожили прядильни. В следующие два года они разрушили не менее 1000 машин. Но воевали луддиты не только с техникой — они нападали на чиновников, солдат и торговцев. Все свои действия луддиты осуществляли под покровом ночи. Парламент принял законодательные меры против разрушителей машин. Испортившему фабричное оборудование «светила» депортация в трудовые колонии Австралии на срок до 14 лет. Однако луддиты не прекратили свои разрушительные акции, и тогда за это преступление была введена высшая мера наказания. В 1813 году казнили 17 луддитов. Пик движения луддитов пришелся на 1811-13 годы, разгар войны с Наполеоном, и правительству Англии пришлось даже снимать войска с фронтов, чтобы утихомирить восставших.
Так что, бояться машин — совершенно несовременная история. Живы викторианские традиции.
В наше время всё чаще раздаются голоса против современного, можно сказать, ураганного технического прогресса. Нейросети, ИИ, роботизация… Всё это пугает людей и заставляет их думать, будто прогресс отнимет у человека возможность трудиться творить. Но подобные страхи не в новинку.
Пример — страхи рубежа предыдущих веков – мол, электричество отнимет массу рабочих мест. А оказалось, наоборот, электричество создало невероятное количество рабочих мест. А теперь давайте отбежим ещё немного в прошлое.
Начиная с 1735 года, когда английский механик Уайт несколько усовершенствовал функции подачи пряжи на веретено (придумав вытяжную машину), изобретения посыпались (в сравнении с прежними неспешными переменами) градом. В 1742 году тот же Уайт создал машину, которая пряла одновременно на 50 веретенах и приводилась в движение двумя осликами. А в 1764 Харгривс создал свою знаменитую прялку «Дженни» (ту самую, которая , как оказалось, кардинально изменила текстильную промышленность).
И наконец, в 1779 г. Кромптон изобрёл свою «мюль-дженни», качественно превосходящую все ранее созданные машины. Кстати, он был награждён правительством (не орденом, а немыслимой по тем временам суммой в 10 тысяч фунтов) за то, что его «машина одна заменяла труд сорока человек». И если поначалу это вызывало восторг, то очень скоро, практически с наступлением 19 века ситуация резко изменится!
Грянуло восстание луддитов – последователей Неда Лудда (личность легендарная, сродни Робину Гуду), которые вымещали свой страх потерять работу на безответных станках. В 1811 году в Ноттингеме восставшие уничтожили прядильни. В следующие два года они разрушили не менее 1000 машин. Но воевали луддиты не только с техникой — они нападали на чиновников, солдат и торговцев. Все свои действия луддиты осуществляли под покровом ночи. Парламент принял законодательные меры против разрушителей машин. Испортившему фабричное оборудование «светила» депортация в трудовые колонии Австралии на срок до 14 лет. Однако луддиты не прекратили свои разрушительные акции, и тогда за это преступление была введена высшая мера наказания. В 1813 году казнили 17 луддитов. Пик движения луддитов пришелся на 1811-13 годы, разгар войны с Наполеоном, и правительству Англии пришлось даже снимать войска с фронтов, чтобы утихомирить восставших.
Так что, бояться машин — совершенно несовременная история. Живы викторианские традиции.