Виртуальный музей архитектуры Сочи

Правительственная комиссия ориентировочно установила пятилетнюю программу работ. По городу Сочи в ближайшие 5 лет предполагается вложить на строительство 8 млн. руб., по Хосте — 350.000 руб., по Красной Поляне — 150.000 р. и по Адлеру — 300.000 руб.

Во всех этих четырёх пунктах будут построены электростанции, в Сочи будет сооружена новая канализация, построена гостиница на 150 номеров. В области непосредственного курортного строительства смета предполагает расход в 6½ млн руб.

Решено также построить в Сочи открытую пристань, к которой могли бы причаливать пароходы.

Из года в год Чёрное море размывает прибрежную полосу. Пляж «Ривьеры» в 1925 году имел ширину больше 10 метров, сейчас вода подошла вплотную к ресторану. В 1934 году городской пляж сочинской пристани имел в ширину 17 метров, в этом году — 8 метров.

На всей береговой линии города произошли оползни. В районе Приморского парка с 1934 года по январь 1937 г. оползло в море несколько гектаров. Пешеходная тропа Сочи — Мацеста, сооружённая в 1935 году, подверглась значительным изменениям.

Противооползневое управление при Сочинском горсовете разработало генеральную схему работ по укреплению берега. На расстоянии 30—40 метров от берега предполагается построить подводные волноломы. В первую очередь предполагается соорудить 9 секций от курортного парка до Сочинского порта.

В центре Сочи на строительной площадке пансионата «Светлана» обнаружена большая гончарная мастерская времён VIII—IX веков нашей эры. Всюду, где проходил ковш экскаватора, на глубине около полуметра, на площади в четверть гектара оранжевым слоем лежат куски кувшинов, глиняных плошек и гигантских сосудов для хранения зерна и вина. Особый интерес представляют осколки с тамговым знаком (клеймом мастера) в виде двух лучей с крестом посредине.

Размеры гончарной мастерской говорят о том, что на месте города Сочи когда-то находилось довольно крупное поселение древних убыхов.

На территории санатория «Красная Москва» впервые на курорте начинается строительство искусственного пляжа. Управление строительства сочинского порта, которому поручено сооружение пляжа, наметило построить в 15—20 метрах от берега большой волнолом из бетонных массивов, благодаря которому через известное время берег искусственного пляжа покроется песком и гравием. В больших масштабах будет развёрнута работа по созданию искусственного пляжа Курупра.

«На Кавказском берегу, в посаде Даховском (Сочи), выстроен маяк, Сочинский, который откроет регулярное освещение с 15 ноября. Маяк освещает всё видимое пространство моря. Огонь маяка постоянно белый.»
— «Всемирная иллюстрация», № 1208, 14 марта 1892

В 1949 г. Буров участвует в конкурсе на проектирование морского вокзала в Сочи совместно с архитектором С. Сатунцем. Фасады, выходящие на море и на площадь, имеют общий характер, что, по мнению авторов, способствует целостности решения сооружения. План вокзала прост, рационален, удобен. Фасады отличаются крупномасштабностью, соответствующей как значению здания, так и его окружению – морю.