Генезис Сочи. Морвокзал Людвига
Ещё один нереализованный вариант морского вокзала — на этот раз из первой половины 1930-х, задолго до конкурса 1947 года, который выиграли Каро Алабян и Леонид Карлик, и который дал зданию, привычному нам с 1955 года.
Автор — архитектор Генрих Людвиг, необычный мастер советского постконструктивизма, в 1936–1937 годах возглавлявший Московский архитектурный институт. По характеру и объёму его проект — совершенно другое направление мысли, если сравнивать с сегодняшним морвокзалом: многоярусный круглый объём на массивном стилобате, вынесенный консолями далеко за периметр, ленточное остекление, лестницы-пандусы к воде.
Источник: телеграм-канал Музея архитектуры им. Щусева.
Автор: Г. М. Людвиг
Дата: первая половина 1930-х
Ещё один нереализованный вариант морского вокзала — на этот раз из первой половины 1930-х, задолго до конкурса 1947 года, который выиграли Каро Алабян и Леонид Карлик, и который дал зданию, привычному нам с 1955 года.
Автор — архитектор Генрих Людвиг, необычный мастер советского постконструктивизма, в 1936–1937 годах возглавлявший Московский архитектурный институт. По характеру и объёму его проект — совершенно другое направление мысли, если сравнивать с сегодняшним морвокзалом: многоярусный круглый объём на массивном стилобате, вынесенный консолями далеко за периметр, ленточное остекление, лестницы-пандусы к воде.
Источник: телеграм-канал Музея архитектуры им. Щусева.
Автор: Г. М. Людвиг
Дата: первая половина 1930-х