РЖД 🟥 завершили строительство первого испытательного полигона для проверки решений будущей ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Он расположен на перегоне Саблино — Тосно в Ленинградской области.

На полигоне под нагрузкой проходящих «Сапсанов» специалисты будут исследовать всю конструкцию пути — от земляного полотна до безбалластных плит. За состоянием инфраструктуры будут следить около 1500 датчиков, установленных как под землёй, так и на надземных элементах конструкции.

К испытаниям готовят и «Сапсан» 🚅. Состав уже прошёл взвешивание и загружен мерным грузом, чтобы имитировать реальный вес поезда ВСМ. Специалисты ВНИИЖТ и ВНИКТИ устанавливают на подвижной состав измерительное оборудование.

Всего на «Сапсане» разместят 35 приборов, которые будут регистрировать 43 показателя. Среди них — перемещения элементов кузова и тележек, деформации пружин, динамика колёсных пар, а также вертикальные, поперечные и продольные ускорения. Эти данные позволят оценивать безопасность движения и плавность хода.

Отдельно на полигоне будут испытывать инновационный стрелочный перевод длиной 118 метров. Он управляется восемью электроприводами и рассчитан на пропуск поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч по боковому.

На самом полигоне уже установлено больше половины измерительного оборудования. Часть датчиков, которые снимают показания под землёй, смонтировали ещё на этапе устройства земляного полотна.

Во время испытаний специалисты будут изучать, как подвижной состав воздействует на путь и земляное полотно. Полученные данные нужны для проверки технических решений, которые планируется применять на высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.

🔴🔴🔴 в MAX