Восточно-Сибирский путь


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Новости и СМИ


Журналистика на ВСЖД

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Новости и СМИ
Статистика
Фильтр публикаций


В преддверии Всероссийского Дня отца в детском саду № 62 ОАО «РЖД» Северобайкальска было по-особенному шумно и весело: шесть команд пап-железнодорожников выясня­ли, кто самый ловкий, быстрый и спортивный.

Организаторы подготовили для участников настоящий калейдоскоп эстафет с элементами баскетбола и футбола, переправой в обручах и множеством других неожиданных испытаний, где пригодились и сила, и смекалка, и чувство юмора.

«Мероприятие получилось отличным – зарядило положительными эмоциями с первых минут, – поделился начальник тяговой подстанции ­ЭЧ-10, участник команды «Одуванчики» Илья Баженов. – Чувствуется, что организаторы вложили душу: продумали интересную соревновательную программу и приготовили хорошие призы. Было приятно выйти из рабочего графика и провести время в дружеской атмосфере, рядом с коллегами и семьями. Ребятишки своей поддержкой задавали такой настрой, что на площадке невозможно было не выкладываться на полную».


Встреча железнодорожников – участников СВО, организованная Северобайкальским филиалом Дорпрофжела на ВСЖД, объединила 23 семьи.

В фойе санатория-профилактория «Подлеморье» гостей встречали заместитель начальника ВСЖД в Северобайкальском регионе Иван Стасевич, руководитель филиала Дорпрофжел Ирина Зорина. Почётными героями стали участники СВО – те, кто сейчас находится в отпуске и прибыл в Северобайкальск к родным, а также семьи бойцов и родственники погибших защитников.

Встреча прошла в формате чаепития. За круглым столом в открытом диалоге обсуждались ключевые вопросы: какие льготы предоставляет ОАО «РЖД» работникам-участникам СВО и их семьям, какие проблемы требуют решения, какую поддержку необходимо усилить.

«Впервые мы провели такой формат в прошлом году, – рассказала Ирина Зорина. – Тогда собрались только семьи участников СВО, и каждый поделился своей историей. Весной этого года мы встретились уже с самими бойцами и их супругами. А сегодня расширили круг и пригласили детей».


Социокультурное пространство открыли для жителей и гостей Слюдянки 25 сентября. Рядом с памятником архитектуры, построенным в 1911–1915 годах, благоустроили дорожки и клумбы. Здесь появились лавочки, фонари, бесплатный аудиогид и фотозона в виде бочки водовоза.

В торжествах участвовал духовой оркестр ГУ МЧС России по Иркутской области. Личный состав главного управления исполнил мелодии начала XX века. Репертуар подобрали в память о пожарной бригаде, которая в 1910-е годы несла службу при слюдянской водонапорной башне и имела собственный духовой оркестр.

«Облагораживание территории стало частью проекта «Ожившая история старой башни», цель которого – дать новую жизнь кирпичному памятнику архитектуры в стиле модерн с элементами готики», – рассказала руководитель благотворительного фонда «Байкальский берег Надежды», организатор реставрационных работ На­талья Чернакова.

В перспективе внутри старинного здания планируют разместить визит-центр с музеем Кругобайкальской железной дороги.


Представителей Совета старейшин, ветеранов и неработающих пенсионеров ВСЖД на этой неделе поздравили с годовщиной создания ОАО «РЖД» и Ме­ждународным днём пожилых людей.

Торжественная встреча для десятков заслуженных работников состоялась в здании управления железной дороги на улице Карла Мар­кса, 7. Ветеранов тепло приветствовали заместитель начальника ВСЖД по кадрам и социальным вопросам Алексей Боровиков (на фото), председатель Дорпрофжела Игорь Милостных и председатель Межрегионального координационного совета ветеранов Людмила Татарникова.

Алексей Боровиков подчерк­нул, что железнодорожники, находящиеся сейчас на заслуженном отдыхе, заложили надёжный фундамент опыта, профессионализма, ответственности. Особую благодарность он выразил женщинам за тяжёлый и кропотливый труд как на службе, так и в семье. И от имени начальника ВСЖД вручил почётные грамоты пенсионерам Иркутской дирекции связи Ольге Покосенко, движенцу Любови Цыганковой и бывшему экономисту ВСЖД Галине Черданцевой.


Дирекция социальной сферы (ДСС) на Восточно-Сибирской железной дороге была организована 1 октября 2006-го. За эти годы коллектив научился с заботой о работниках магистрали адаптироваться к любым трудностям.

За 20 лет было решено множество нестандартных задач. Большой комплекс мер реализовали для отправки на Чёрное море детей из зон затопления в Тулуне и Нижнеудинске в 2019 году. Работа в пандемию ковида показала, что Дирекция социальной сферы ВСЖД способна продолжать деятельность в режиме самоизоляции посредством онлайн-коммуникаций. Ещё одним важным направлением стала комплексная программа медицинской реабилитации пациентов, перенёсших коронавирусную инфекцию. Сейчас объекты социальной сферы активно включены в дорожную карту по поддержке железнодорожников – участников СВО и членов их семей.


В канун Дня компании более двадцати работников Иркутского региона были отмечены почётными званиями и грамотами руководства ОАО «РЖД», Восточно-Сибирской железной дороги и Дорпрофжела на ВСЖД.

За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу на железнодорожном транспорте ме­далью Петра Губонина был награждён машинист тепловоза эксплуатационного локомотивного депо Иркутск-Сортировочный (ТЧЭ-5) Евгений Ананьев. Ещё один машинист этого предприятия Дмит­рий Овечкин ­отмечен знаком «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 30 лет».

Знак «За безупречный труд на железнодорожном транспорте 20 лет» получили помощник машиниста электровоза ­ТЧЭ-5 Евгений Герасимчук и монтёр Иркутск-Сор­тировочной дистанции пути Евгений Буйнов. Дежурный по станции Мальта ­Евгений Кузнецов и начальник вокзала Иркутск-Пассажирский Марина Нефедьева (на фото) награждены именными часами заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника ВСЖД.


Уважаемые ветераны железнодорожной отрасли! Поздравляем вас с Международным днем пожилых людей!

Восточно-Сибирская железная дорога – не просто транспортная артерия. Это огромная семья со своими традициями, где сильна преемственность поколений, и опыт старших коллег и наставников всегда был главной опорой для молодых специалистов.

Благодаря вашему многолетнему добросовестному труду заложен прочный фундамент для дальнейшего развития магистрали и отрасли в целом. Вы по праву являетесь нашим золотым фондом и нравственным ориентиром для действующих сотрудников. Мы же держим курс на сохранение и приумножение переданного вами наследия, стремимся быть достойными продолжателями ваших созидательных дел.

От лица всего многочисленного коллектива дороги мы выражаем вам слова большой признательности и безграничного уважения.
Желаем вам крепкого здоровья, душевного спокойствия, тепла и любви близких людей, счастья и благополучия. С праздником!

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Восточно-Сибирской железной дороги
В.Ф.Фролов
Председатель Дорпрофжел на Восточно-Сибирской железной дороге
И.В.Милостных
Председатель Совета ветеранов
Л.А.Татарникова


В преддверии дня рождения ОАО «РЖД» мы решили спросить у сотрудников Восточно-Сибирской дороги, на глазах которых компания формировалась и развивалась, как за эти годы изменилась работа в отрасли в целом и у них в частности.

На вопросы корреспондентов ответили заместитель начальника эксплуатационного вагонного депо Улан-Удэ Анна Таран, распределитель работ путевой машинной станции № 66 Лариса Солдатова, электромеханик Нижнеудинской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Виктор Зарубин.


Осмотр­щик-ремонтник вагонов из Вихоревки Владимир Соляник награждён знаком «За безупреч­ный труд на железнодорожном транспорте 30 лет».

В пункте технического обслуживания вагонного депо Тайшет он работает с 1992 года. «После встречи с будущей женой во время срочной службы в Уральском военном округе я переехал из Харькова в Сибирь и окончательно обосновался в Вихоревке, – рассказывает вагонник. – Десятилетие был старшим осмотрщиком, за это время успел подготовить десятки молодых специалистов».
Он считает, что отличных показателей можно добиться только в сплочённом коллективе. Так, его смена стала лучшей брига­дой на ВСЖД по итогам 2008-го.

«Нужно развиваться, получать новые знания, ведь технологии меняются быстро, – подчёркивает Владимир Соляник. – Очень помогает система дистанционного обучения, узнаём через неё много полезной информации». По его мнению, сейчас стало меньше тяжёлого труда, ведь парк постоянно обновляется. Но взгляд вагонника не должен замыливаться.


Заместителю начальника путевой машинной станции (ПМС) № 56 по кадрам и социальным вопросам Цокто Лумбунову недавно вручили именные часы заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника ВСЖД Василия Фролова.

Документы на поощрение оформляли втайне от него – ценный подарок стал сюрпризом. Хотя до этого Цокто Лумбунова не раз отмечали на уровне Восточно-Сибирской и Центральной дирекций управления движением. Есть у него и рес­публиканские награды. Карьерный путь тоже интересный: от дежурного по станции до заместителя начальника ПМС по кадрам.

А закрутилось всё в 2007 году, когда Цокто Лумбунов окончил школу и подал документы в несколько вузов. Но всё определил, как это часто бывает, случай, точнее поездка в трамвае. С мамой он ехал мимо железнодорожного колле­джа, спонтанно решил выйти на остановке и подать туда документы. «Я посмотрел расписание и увидел предметы, с которыми раньше не сталкивался, – рассказывает Цокто Дмитриевич. – А ко­гда узнаёшь что-то новое, это всегда интересно».


1 октября, для работников Восточно-Сибирской железной дороги день начался с тёплых поздравлений и приятного сюрприза. В честь 23-й годовщины образования ОАО «Российские железные дороги» волонтёры ВСЖД вручили железнодорожникам памятные сувениры — календари в виде локомотива.

Например, в Северобайкальском отделении дороги было роздано 100 таких подарков. Небольшой, но символичный презент вызвал у коллектива искреннюю благодарность. Как отметил заместитель начальника ВСЖД (по территориальному управлению) в Северобайкальском регионе Иван Стасевич, такие инициативы дорогого стоят: «Они нужны, чтобы создавать железнодорожникам хорошее настроение на работе, ощущение команды».

Выбор формы сувенира – электровоза – оказался далеко не случайным. Именно эта деталь придаёт акции глубокий смысл. «Локомотив всегда идёт во главе состава и ведёт его за собой, – пояснил Иван Александрович. – Точно так же компания «РЖД» выступает локомотивом, в том числе российской экономики».


Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны! Поздравляем вас с Днем образования ОАО «Российские железные дороги»!

ОАО «РЖД» – лидер транспортной системы России. Опираясь на опыт, традиции и ценности, заложенные старшим поколением, мы уверенно движемся вперед. Перед Российскими железными дорогами стоят масштабные задачи: расширение Восточного полигона и подходов к портам, строительство высокоскоростных железнодорожных магистралей, импортозамещение, цифровая трансформация, разработка квантовых коммуникаций, стабильное и бесперебойное пассажирское сообщение. Достижение этих амбициозных целей во многом определит будущее не только компании, но и отечественной экономики на годы вперед.

В этот день мы ощущаем единство с большой командой единомышленников. Вклад каждого из нас обеспечивает высокие показатели надежности и безопасности на железной дороге. Уважаемые коллеги, благодарим вас за высокий профессионализм, ответственный подход к делу и неизменную приверженность интересам отрасли и страны!

Самые искренние и теплые слова признательности адресуем нашим ветеранам, результаты самоотверженного труда которых стали надежной основой для уникальных достижений Российских железных дорог сегодня.

Желаем всем новых трудовых побед и свершений! Хорошего настроения, крепкого здоровья и счастья вам и вашим близким!

Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Восточно-Сибирской железной дороги В. Ф. Фролов
Председатель Дорпрофжел на Восточно-Сибирской железной дороге И. В. Милостных
Председатель Совета ветеранов
Л. А. Татарникова


Техник по расшифровке записей регистраторов дефектоскопии Иркутского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры (РЦДМ) Дмитрий Труфанов не раз доказывал своё мастерство. Недавним тому подтверждением стала победа на региональном этапе Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД».

«Это бездефектный участок, потому что сигналы характерные, – мой собеседник, кажется, бросает лишь мимолётный взгляд на монитор, где на чёрном фоне чередуются облака цветных точек, и выносит вердикт. – Вот, скажем, болтовые стыки, которые повторяются с равной частотой. Если видишь подобный сигнал вне их, это уже дефект».

За каждым словом в этом заключении стоит многолетний опыт профессионала. На железную дорогу Дмит­рий поступил в августе 2005-го монтёром пути Черемховской дистанции пути. Через два года перешёл в цех дефектоскопии предприятия, где проработал десять лет.

Затем он перевёлся в Единый центр расшифровки Иркутского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры.


О буднях Улан-Удэнской дистанции пути (ПЧ-12), нюансах профессии, любимой работе и отдыхе нашему корреспонденту рассказал один из лучших бригадиров пути предприятия Алексей Коледенко.

Восемь утра, по-осеннему свежо и даже, можно сказать, холодно. На Читинском переезде в Улан-Удэ сотрудники 11-го линейного участка ПЧ-12 заступают на работу. Однако для бригадира Алексея Коледенко трудовой день начался на час раньше – в это время проходит планёрка на предприятии. Распорядок следующий: с вечера составляются планы работ на за­втра, утром начальник Улан-Удэнской дистанции пути смотрит их и утверждает.

«Работы у нас проводятся согласно технологическим картам, – рассказывает бригадир пути. – В них прописано необходимое: количество сотрудников и техники, а также время, которое требуется на выполнение тех или иных задач. Иногда приходится вносить коррективы, но они незначительные. Мы же трудимся не на учебном полигоне: здесь постоянно движутся поезда. Всё это влияет на организацию и продолжительность работ».



Показано 15 последних публикаций.