🙃 Интересно, как Фонтанка мягко пишет: «может остановить полеты».
🛬 Нет, дорогая редакция. Ижавиа полеты остановит, так как без действующего сертификата эксплуатанта летать в России нельзя. Нет тут никаких опций совсем.
🧳 Что делать пассажирам, у которых билеты уже на руках - вопрос непростой. По логике, Росавиация совместно с S7 и Россией должны сейчас перераспределить рейсы на проданные даты, а также на будущие. Как, когда и на каких условиях - покажет время.
🎫 Лично я для себя принял решение сдать билеты Ижавиа и, пока нет особого ажиотажа, купил другие другим перевозчиком. Сдались билеты по добровольному, то есть с удержание скромной 1 тысячи рублей. Простительная плата за определенность.
❓Но вопрос вот ещё в чем: как компания с неплохой для регионального перевозчика прибылью за 2025 год не смогла решить вопросы с обеспечением безопасности полетов… вот это для меня куда интересней вопрос. Что это: неспособность эффективного менеджмента эффективно работать (напомню, Ижавиа - это гос.компания)? Или непреклонность регулятора к обстоятельствам?
Время покажет… всем сил, сотрудникам Ижавиа особенно: ведь о пассажирах точно позаботятся, а что будет с летным составом в нынешних условиях? Вопрос открытый.
🍀 пусть всем будет хорошо и повезет!
https://www.fontanka.ru/2026/07/30/76561473/
🛬 Нет, дорогая редакция. Ижавиа полеты остановит, так как без действующего сертификата эксплуатанта летать в России нельзя. Нет тут никаких опций совсем.
🧳 Что делать пассажирам, у которых билеты уже на руках - вопрос непростой. По логике, Росавиация совместно с S7 и Россией должны сейчас перераспределить рейсы на проданные даты, а также на будущие. Как, когда и на каких условиях - покажет время.
🎫 Лично я для себя принял решение сдать билеты Ижавиа и, пока нет особого ажиотажа, купил другие другим перевозчиком. Сдались билеты по добровольному, то есть с удержание скромной 1 тысячи рублей. Простительная плата за определенность.
❓Но вопрос вот ещё в чем: как компания с неплохой для регионального перевозчика прибылью за 2025 год не смогла решить вопросы с обеспечением безопасности полетов… вот это для меня куда интересней вопрос. Что это: неспособность эффективного менеджмента эффективно работать (напомню, Ижавиа - это гос.компания)? Или непреклонность регулятора к обстоятельствам?
Время покажет… всем сил, сотрудникам Ижавиа особенно: ведь о пассажирах точно позаботятся, а что будет с летным составом в нынешних условиях? Вопрос открытый.
🍀 пусть всем будет хорошо и повезет!
https://www.fontanka.ru/2026/07/30/76561473/