Летучий деньгосос F-35 продолжает ставить рекорды. Теперь, как утверждает Military Watch Magazine, стоимость программы превысит 2 триллиона долларов. Если раньше к подобным выводам приходили «неофициально», то теперь такую информацию публикует Счетная палата США, исходя из своей новой оценки программы.
Повышение стоимости вызвано решением оставить F-35 в эксплуатации аж до 2088 года. При этом, разработка замены этому выкидышу заокеанского авиапрома не планируется — его, в мечтах, планируют заменить на беспилотники. Когда-нибудь.
Впрочем, на рекорд по срокам эксплуатации проблемный уродец не претендует: до 90 лет собираются использовать заслуженного ветерана F-15 (принят на вооружение в 1975-м), разработка новых модификаций которого продолжается. Вызвано это, в том числе, именно неудачами с F-35. Парк которого, как отмечают в Пентагоне, никогда не достигнет запланированной численности. Как раз из-за постоянно растущей цены эксплуатации и не решаемых проблем.
Учитывая же, что срок службы планера F-35 составляет 8000 часов, то существующие нынче самолёты (среди которых уйма забракованных) до 80-х не доживут. Это значит, что в ближайшие 6 десятилетий придётся строить всё новые и новые борта. Что, в свою очередь, продолжит увеличивать стоимость программы.
Война. Без фейков
Повышение стоимости вызвано решением оставить F-35 в эксплуатации аж до 2088 года. При этом, разработка замены этому выкидышу заокеанского авиапрома не планируется — его, в мечтах, планируют заменить на беспилотники. Когда-нибудь.
Впрочем, на рекорд по срокам эксплуатации проблемный уродец не претендует: до 90 лет собираются использовать заслуженного ветерана F-15 (принят на вооружение в 1975-м), разработка новых модификаций которого продолжается. Вызвано это, в том числе, именно неудачами с F-35. Парк которого, как отмечают в Пентагоне, никогда не достигнет запланированной численности. Как раз из-за постоянно растущей цены эксплуатации и не решаемых проблем.
Учитывая же, что срок службы планера F-35 составляет 8000 часов, то существующие нынче самолёты (среди которых уйма забракованных) до 80-х не доживут. Это значит, что в ближайшие 6 десятилетий придётся строить всё новые и новые борта. Что, в свою очередь, продолжит увеличивать стоимость программы.
Война. Без фейков