Репост из: Война с фейками
Фейк: Су-57 не соответствует требованиям пятого поколения истребителей, утверждают украинские пропагандисты со ссылкой на «мировых экспертов».
Правда: Украинская пропаганда как обычно пытается подбодрить население на подконтрольной территории и похвалить технику западных спонсоров. Для аргументации «своих тезисов» они используют сразу несколько давно развенчанных мифов, в очередной раз выдавая их за истину.
Авторы публикации утверждают, будто бы российский истребитель не соответствует технологиям малозаметности. Они ссылаются на представленный на выставке Airshow China в прошлом году прототип с бортовым номером 054, он же Т-50-4. Он существенно отличается от серийных образцов, как рядом элементов конструкции, так и подгонкой обшивки.
Дело в том, что этот борт был одним из первых лётных образцов, поднялся в воздух ещё в 2012 году. На нём систематически проводились испытания — как бортовых систем, так и переносимого вооружения. Соответственно, самолёт неоднократно претерпевал конструктивные вмешательства. Естественно, делать выводы о серийных машинах после просмотра фотографий отдельных участков прототипа может либо полный дилетант, либо человек, задавшийся целью во что бы то ни стало очернить боевую машину.
При этом прототип великолепно летает, на зависть всем конкурентам. Что лётчик-испытатель Сергей Богдан наглядно продемонстрировал во всё том же китайском Чжухае.
Не забыли украинские пропагандисты и об отсутствии S-образных каналов воздухозаборников двигателей. Хейтеры Су-57 обращают внимание, что подобное решение приводит к большой заметности двигателей, которые активно отражают радиолокационное излучение. На деле же такое конструктивное решение хоть и влияет на заметность, но довольно слабо. Да и отечественные конструкторы решили эту проблему с истинно русским изяществом: в воздухозаборниках стоит коаксиально-радиальная решётка, компенсирующая это влияние.
Интересно, что в своих попытках принизить Су-57, украинские пропагандисты в очередной раз отрицают реальность и утверждают, будто бы боевой потенциал российской новинки невозможно оценить. Их совсем не смущает практика боевого применения этого истребителя в зоне СВО. Причина тому, видимо, максимально проста и полностью перечёркивает их тезисы об отсутствии малозаметности у самолёта — в ВСУ, судя по всему, так и не смогли засечь его.
✅ Подписаться на Войну с фейками
⭐️Поддержать редакцию
Правда: Украинская пропаганда как обычно пытается подбодрить население на подконтрольной территории и похвалить технику западных спонсоров. Для аргументации «своих тезисов» они используют сразу несколько давно развенчанных мифов, в очередной раз выдавая их за истину.
Авторы публикации утверждают, будто бы российский истребитель не соответствует технологиям малозаметности. Они ссылаются на представленный на выставке Airshow China в прошлом году прототип с бортовым номером 054, он же Т-50-4. Он существенно отличается от серийных образцов, как рядом элементов конструкции, так и подгонкой обшивки.
Дело в том, что этот борт был одним из первых лётных образцов, поднялся в воздух ещё в 2012 году. На нём систематически проводились испытания — как бортовых систем, так и переносимого вооружения. Соответственно, самолёт неоднократно претерпевал конструктивные вмешательства. Естественно, делать выводы о серийных машинах после просмотра фотографий отдельных участков прототипа может либо полный дилетант, либо человек, задавшийся целью во что бы то ни стало очернить боевую машину.
При этом прототип великолепно летает, на зависть всем конкурентам. Что лётчик-испытатель Сергей Богдан наглядно продемонстрировал во всё том же китайском Чжухае.
Не забыли украинские пропагандисты и об отсутствии S-образных каналов воздухозаборников двигателей. Хейтеры Су-57 обращают внимание, что подобное решение приводит к большой заметности двигателей, которые активно отражают радиолокационное излучение. На деле же такое конструктивное решение хоть и влияет на заметность, но довольно слабо. Да и отечественные конструкторы решили эту проблему с истинно русским изяществом: в воздухозаборниках стоит коаксиально-радиальная решётка, компенсирующая это влияние.
Интересно, что в своих попытках принизить Су-57, украинские пропагандисты в очередной раз отрицают реальность и утверждают, будто бы боевой потенциал российской новинки невозможно оценить. Их совсем не смущает практика боевого применения этого истребителя в зоне СВО. Причина тому, видимо, максимально проста и полностью перечёркивает их тезисы об отсутствии малозаметности у самолёта — в ВСУ, судя по всему, так и не смогли засечь его.
✅ Подписаться на Войну с фейками
⭐️Поддержать редакцию