Мастер пера @master_pera специально для Друида @wisedruidd
Новацией нынешнего вооружённого противостояния является перевозка военнопленных не столыпинскими вагонами, как раньше, а бортами военно- транспортных самолетов. Летающие "вагонзаки" оказываются более уязвимыми целями, особенно в прифронтовой зоне.
Об этом свидетельствует украинская атака на российский ИЛ-76, который, как выяснилось, перевозил свыше шестидесяти пленных бойцов ВСУ на аэродром в Белгороде. Погибших пленников ждал обмен на местном пункте пропуска Колотиловка на российско-украинской границе, о чем было известно и военным ВСУ, и тем органам киевской власти, которые занимаются обменными операциями. С той стороны к Колотиловке тоже наверняка подтягивались если не вагоны с российскими пленными, то переполненные автозаки.
Поскольку украинская сторона ничего не сообщает о встречных подобных ударах российскими ракетами или артиллерией, то плененные и готовящиеся на обмен россияне наверняка живы. Но на сей раз это указывает вовсе не на гуманность их конвоиров, а на то, что российские военные деликатно и с соблюдением правил подходят к организации обменов пленными. Там, где рядовых меняют на рядовых, а сержантов – на сержантов, пушки замолкают и ракеты не летают.
Зачем ВСУ понадобилось идти на нарушение такого непреложного закона, большой вопрос. Конечно, противник сбил российский лайнер и уничтожил экипаж, но больше всего среди погибших в этот раз – граждан Украины. Получается, что украинцы били по своим, что не лезет ни в какие ворота и способно серьёзно подорвать боевой дух тех, кто занимает позиции в украинских окопах.
Как пел Булат Окуджава, "ах, война, что ж ты, подлая, сделала…". По сообщению Минобороны РФ, "украинское руководство прекрасно знало" о планируемой перевозке военнопленных ВСУ для обмена. В свою очередь, МИД РФ назвал случившееся преднамеренной и осознанной акцией.
Напротив, Киев утверждает, что украинская сторона не была поставлена в известность о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства в районе Белгорода в определённый период времени. Украинский Генштаб и вовсе выпустил заявление, в котором говорилось, что сбитый ИЛ-76 перевозил боеприпасы, а отнюдь не пленных.
Между тем, гибель граждан, какой бы крови и национальности они не были, уже подтверждена. Во всякой смерти прежде всего виноват тот, кто запускал ракеты. При этом значение имеют и обстоятельства случившейся трагедии, которые наверняка будут выясняться как одной, так и другой стороной затянувшегося конфликта.
Для украинцев цели в Белгородской области, как и в других прифронтовых территориях, давно являются пристрелянными. Аэродром, на котором должен был приземлиться ИЛ-76, расположен всего в тридцати километрах от линии фронта. В такой обстановке риски нарваться на ракету имеются у любого самолёта, тем более, что выпущенные боеприпасы своих и чужих не разбирают.
В нынешнем почти двухлетнем ожесточённом противоборстве было много неправильных смертей, которых не должно было случиться и которых погибшие мирные и безоружные люди явно не заслуживали. Часть этих смертей происходит по злому умыслу, а другая часть – в силу трагических ошибок и просто потому, что в таких масштабных сражениях, как сейчас, чаще стреляют, чем не стреляют, а разбираются уже потом, когда убитых не воскресить.
Новацией нынешнего вооружённого противостояния является перевозка военнопленных не столыпинскими вагонами, как раньше, а бортами военно- транспортных самолетов. Летающие "вагонзаки" оказываются более уязвимыми целями, особенно в прифронтовой зоне.
Об этом свидетельствует украинская атака на российский ИЛ-76, который, как выяснилось, перевозил свыше шестидесяти пленных бойцов ВСУ на аэродром в Белгороде. Погибших пленников ждал обмен на местном пункте пропуска Колотиловка на российско-украинской границе, о чем было известно и военным ВСУ, и тем органам киевской власти, которые занимаются обменными операциями. С той стороны к Колотиловке тоже наверняка подтягивались если не вагоны с российскими пленными, то переполненные автозаки.
Поскольку украинская сторона ничего не сообщает о встречных подобных ударах российскими ракетами или артиллерией, то плененные и готовящиеся на обмен россияне наверняка живы. Но на сей раз это указывает вовсе не на гуманность их конвоиров, а на то, что российские военные деликатно и с соблюдением правил подходят к организации обменов пленными. Там, где рядовых меняют на рядовых, а сержантов – на сержантов, пушки замолкают и ракеты не летают.
Зачем ВСУ понадобилось идти на нарушение такого непреложного закона, большой вопрос. Конечно, противник сбил российский лайнер и уничтожил экипаж, но больше всего среди погибших в этот раз – граждан Украины. Получается, что украинцы били по своим, что не лезет ни в какие ворота и способно серьёзно подорвать боевой дух тех, кто занимает позиции в украинских окопах.
Как пел Булат Окуджава, "ах, война, что ж ты, подлая, сделала…". По сообщению Минобороны РФ, "украинское руководство прекрасно знало" о планируемой перевозке военнопленных ВСУ для обмена. В свою очередь, МИД РФ назвал случившееся преднамеренной и осознанной акцией.
Напротив, Киев утверждает, что украинская сторона не была поставлена в известность о необходимости обеспечения безопасности воздушного пространства в районе Белгорода в определённый период времени. Украинский Генштаб и вовсе выпустил заявление, в котором говорилось, что сбитый ИЛ-76 перевозил боеприпасы, а отнюдь не пленных.
Между тем, гибель граждан, какой бы крови и национальности они не были, уже подтверждена. Во всякой смерти прежде всего виноват тот, кто запускал ракеты. При этом значение имеют и обстоятельства случившейся трагедии, которые наверняка будут выясняться как одной, так и другой стороной затянувшегося конфликта.
Для украинцев цели в Белгородской области, как и в других прифронтовых территориях, давно являются пристрелянными. Аэродром, на котором должен был приземлиться ИЛ-76, расположен всего в тридцати километрах от линии фронта. В такой обстановке риски нарваться на ракету имеются у любого самолёта, тем более, что выпущенные боеприпасы своих и чужих не разбирают.
В нынешнем почти двухлетнем ожесточённом противоборстве было много неправильных смертей, которых не должно было случиться и которых погибшие мирные и безоружные люди явно не заслуживали. Часть этих смертей происходит по злому умыслу, а другая часть – в силу трагических ошибок и просто потому, что в таких масштабных сражениях, как сейчас, чаще стреляют, чем не стреляют, а разбираются уже потом, когда убитых не воскресить.