✈️ На производство самолетов МС-21 потребуется еще 200 млрд рублей
Для бесперебойного серийного производства новых российских среднемагистральных самолетов МС-21-310 необходимо выделить еще 200 млрд рублей. Об этом заявил президент Владимир Путин во время визита на Иркутский авиазавод, сообщили ряд СМИ. Это в три раза больше, чем запланированные сейчас инвестиции на производство этих авиалайнеров в 2019-2027 гг. (65,8 млрд. рублей).
Как пояснил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, дополнительные средства планируется предоставить через механизм субсидирования кредитных ставок.
Что еще рассказали в Иркутске:
🔹 Сертификация: Завершение испытаний импортозамещенного МС-21-310 намечено на начало 2027 г.
🔹 Поставки: Первым получателем станет «Аэрофлот», у него есть контракт на 18 машин. Первые восемь самолетов передадут ему в 2027 г., еще 10 — год спустя.
🔹 Производство: Сейчас в Иркутске в разной степени готовности находятся полтора десятка серийных бортов: шесть — этапе на монтаже систем, шесть — на этапе стыковки отсеков фюзеляжа, два — на сборке агрегатов, первая серийная машина передана на летно-испытательную станцию.
🔹 Планы: Выход на годовой темп производства в 36 лайнеров сдвинут на 2032 г., ранее этого планировалось достичь в 2027 г.
📸 Фото: ОАК
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
Для бесперебойного серийного производства новых российских среднемагистральных самолетов МС-21-310 необходимо выделить еще 200 млрд рублей. Об этом заявил президент Владимир Путин во время визита на Иркутский авиазавод, сообщили ряд СМИ. Это в три раза больше, чем запланированные сейчас инвестиции на производство этих авиалайнеров в 2019-2027 гг. (65,8 млрд. рублей).
Как пояснил глава «Ростеха» Сергей Чемезов, дополнительные средства планируется предоставить через механизм субсидирования кредитных ставок.
Что еще рассказали в Иркутске:
🔹 Сертификация: Завершение испытаний импортозамещенного МС-21-310 намечено на начало 2027 г.
🔹 Поставки: Первым получателем станет «Аэрофлот», у него есть контракт на 18 машин. Первые восемь самолетов передадут ему в 2027 г., еще 10 — год спустя.
🔹 Производство: Сейчас в Иркутске в разной степени готовности находятся полтора десятка серийных бортов: шесть — этапе на монтаже систем, шесть — на этапе стыковки отсеков фюзеляжа, два — на сборке агрегатов, первая серийная машина передана на летно-испытательную станцию.
🔹 Планы: Выход на годовой темп производства в 36 лайнеров сдвинут на 2032 г., ранее этого планировалось достичь в 2027 г.
📸 Фото: ОАК
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom