🚜 Модернизированный трактор БТЗ вышел на приемочные испытания
На Поволжской государственной зональной машиноиспытательной станции Минсельхоза России в Самарской области начались приемочные испытания модернизированного трактора БТЗ 254К.20. Машина мощностью 250 л. с. производства Брянского тракторного завода проходит проверку в агрегате с дисковой бороной АД 6×2.
🔈 В ходе испытаний специалисты оценят тягово-мощностные и функциональные характеристики трактора, его производительность и расход топлива при выполнении различных сельскохозяйственных операций. Отдельное внимание уделят работе машины с навесными и прицепными орудиями.
Изменения затронули рабочее место механизатора. На тракторе переработали расположение зеркал, установили дополнительные источники света для освещения рабочей зоны, модернизировали кресло и добавили солнцезащитные шторки. Для обслуживания машины предусмотрены дополнительные поручни и подножки.
🔧 БТЗ 254К.20 оснащён шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53645 мощностью 250 л. с. и гидромеханической коробкой передач. Топливный бак вмещает 500 л. Машина относится к тяговому классу 3 и рассчитана на пахоту, дискование, культивацию, боронование, предпосевную обработку, посевные и уборочные работы. Допускается эксплуатация с прицепами и полуприцепами общей массой до 20 тонн.
Испытания планируют завершить к концу ноября 2026 года. Полученные результаты предполагается использовать при подготовке модернизированной модели к сертификации в 2027 году.
📸 Фото: Группа UMG.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader
На Поволжской государственной зональной машиноиспытательной станции Минсельхоза России в Самарской области начались приемочные испытания модернизированного трактора БТЗ 254К.20. Машина мощностью 250 л. с. производства Брянского тракторного завода проходит проверку в агрегате с дисковой бороной АД 6×2.
🔈 В ходе испытаний специалисты оценят тягово-мощностные и функциональные характеристики трактора, его производительность и расход топлива при выполнении различных сельскохозяйственных операций. Отдельное внимание уделят работе машины с навесными и прицепными орудиями.
В рамках модернизации трактор получил мосты с энергоаккумуляторами, которые используются в рабочей и стояночной тормозных системах. Производитель также усилил охлаждение коробки передач и гидравлической системы и добавил кран для подключения прицепов с двухконтурной тормозной системой.
Изменения затронули рабочее место механизатора. На тракторе переработали расположение зеркал, установили дополнительные источники света для освещения рабочей зоны, модернизировали кресло и добавили солнцезащитные шторки. Для обслуживания машины предусмотрены дополнительные поручни и подножки.
🔧 БТЗ 254К.20 оснащён шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53645 мощностью 250 л. с. и гидромеханической коробкой передач. Топливный бак вмещает 500 л. Машина относится к тяговому классу 3 и рассчитана на пахоту, дискование, культивацию, боронование, предпосевную обработку, посевные и уборочные работы. Допускается эксплуатация с прицепами и полуприцепами общей массой до 20 тонн.
Испытания планируют завершить к концу ноября 2026 года. Полученные результаты предполагается использовать при подготовке модернизированной модели к сертификации в 2027 году.
📸 Фото: Группа UMG.
__
Читайте нас в VK | MAX
Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian
🛣️ #новости
@igrader