Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

Ростех представил на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь» аккумуляторы TOPBAT для гражданской и военной техники

🔋 В линейку входят батареи EFB, AGM, AQUA AGM и AGEL. По данным производителя, они рассчитаны на работу при температуре от −50 до +50 °C и устойчивы к глубоким разрядам.

Перед выставкой аккумулятор TOPBAT AGM подвергли серии испытаний: его погружали в воду, жгли, сверлили, распиливали и простреливали. Даже после серьёзных повреждений батарея сохраняла заряд и позволила запустить двигатель автомобиля, сообщили в Ростехе.

Производственные мощности превышают 2 млн аккумуляторов в год. Компания заявляет, что продукция выпускается без использования зарубежных компонентов.

Выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» проходит в Минске с 30 сентября по 2 октября.

📸 Фото: «РТ-Проектные технологии».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

Foton представил в России новое трёхосное шасси R 6x2 🚛

На выставке Comtrans в Казани компания «Стеллар Мотор Рус» показала Foton R 6x2 полной массой 25 тонн. Модель разработали специально для российского рынка с учётом требований крупных торговых сетей.

Новинка ориентирована прежде всего на перевозку продуктов и других грузов с контролируемой температурой. Шасси может работать как самостоятельно, так и с прицепом.

Foton R 6x2 предлагают с колёсной базой 4800, 5300 или 5600 мм. В оснащение входят двигатель Cummins, роботизированная коробка ZF Traxon, третья подъёмная ось и пневматическая подвеска задних осей.

Грузовой отсек рассчитан на размещение до 21 европалеты, а компоновка позволяет установить холодильное оборудование на передней стенке кузова. Гидроборт способен работать от аккумуляторных батарей без запуска двигателя.

Продажи модели стартовали в сентябре 2026 года. Цена шасси начинается от 13,5 млн рублей.

📸 Фото: ООО «Стеллар Мотор Рус»..
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 «Тонар» показал 55-тонный самосвал со скальным кузовом

На выставке «Дело спецтехники» в Москве представили Тонар-7504 с колёсной формулой 6×4. Вместимость кузова для скальной породы — 34 м³, с «шапкой» — 40 м³. Днище выполнено из износостойкой стали толщиной 16 мм, борта — из высокопрочной стали толщиной 8 мм.

Самосвал оснащён двигателем мощностью 520 л. с., автоматической коробкой передач и трансмиссионным замедлителем. Для модели также предусмотрен угольный кузов объёмом 42 м³, с «шапкой» — 47 м³. Грузоподъёмность обеих версий составляет 55 т.

В экспозицию вошли и другие машины: полноприводный шарнирно-сочленённый самосвал Тонар Т-35 грузоподъёмностью 35 т, а также тягач FAW ORYX 4×2 с самосвальным полуприцепом Тонар SL4-34 (9595). Т-35 получил кузов вместимостью до 20 м³ с «шапкой» и 520-сильный двигатель, тягач — 12-литровый дизель мощностью 460 л. с.

📸 Фото: «Авито Спецтехника».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 МТЗ представит гусеничный трактор с двигателем ЯМЗ

Минский тракторный завод подготовил новый гусеничный сельскохозяйственный трактор BELARUS 2303 мощностью 225 л. с. Машина получила двигатель ЯМЗ с системой топливоподачи Common Rail, а также гидравлическую систему управления гусеницами.

📌 Новая модель продолжает развитие семейства гусеничных тракторов предприятия. По данным производителя, при мощности 225 л. с. расход топлива BELARUS 2303 удалось сохранить примерно на уровне предшествующей модели BELARUS 2103. При этом заявлено снижение удельного расхода топлива. Силовой агрегат соответствует экологическому стандарту Stage IIIA.

Одним из основных изменений конструкции стало применение двигателя российского производства. В МТЗ отмечают, что использование агрегата ЯМЗ должно упростить обслуживание машины в России и повысить доступность запасных частей для силовой установки.

Для управления направлением движения BELARUS 2303 используются гидравлические приводы гусениц. Такая схема должна повысить точность управления и манёвренность трактора при выполнении сельскохозяйственных операций.

Гусеничный движитель рассчитан прежде всего на эксплуатацию в условиях, где колёсная техника может испытывать недостаток сцепления с грунтом. Производитель указывает возможность работы машины на переувлажнённых почвах, слабонесущих и болотистых участках, а также на склонах и неровном рельефе. За счёт увеличенной площади контакта гусениц с поверхностью снижается удельное давление на почву и её уплотнение.

Публичная демонстрация трактора запланирована на выставке «АГРОСАЛОН 2026».

📸 Фото: ОАО «МТЗ».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚜 Модернизированный трактор БТЗ вышел на приемочные испытания

На Поволжской государственной зональной машиноиспытательной станции Минсельхоза России в Самарской области начались приемочные испытания модернизированного трактора БТЗ 254К.20. Машина мощностью 250 л. с. производства Брянского тракторного завода проходит проверку в агрегате с дисковой бороной АД 6×2.

🔈 В ходе испытаний специалисты оценят тягово-мощностные и функциональные характеристики трактора, его производительность и расход топлива при выполнении различных сельскохозяйственных операций. Отдельное внимание уделят работе машины с навесными и прицепными орудиями.

В рамках модернизации трактор получил мосты с энергоаккумуляторами, которые используются в рабочей и стояночной тормозных системах. Производитель также усилил охлаждение коробки передач и гидравлической системы и добавил кран для подключения прицепов с двухконтурной тормозной системой.

Изменения затронули рабочее место механизатора. На тракторе переработали расположение зеркал, установили дополнительные источники света для освещения рабочей зоны, модернизировали кресло и добавили солнцезащитные шторки. Для обслуживания машины предусмотрены дополнительные поручни и подножки.

🔧 БТЗ 254К.20 оснащён шестицилиндровым двигателем ЯМЗ-53645 мощностью 250 л. с. и гидромеханической коробкой передач. Топливный бак вмещает 500 л. Машина относится к тяговому классу 3 и рассчитана на пахоту, дискование, культивацию, боронование, предпосевную обработку, посевные и уборочные работы. Допускается эксплуатация с прицепами и полуприцепами общей массой до 20 тонн.

Испытания планируют завершить к концу ноября 2026 года. Полученные результаты предполагается использовать при подготовке модернизированной модели к сертификации в 2027 году.

📸 Фото: Группа UMG.
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

❗️ Выставка-форум «Дело Спецтехники» — открытие уже сегодня!
 
🔈 29 сентября на Лукойл Арене в Москве стартует Национальная выставка-форум «Дело Спецтехники» от НАДДиПС и Авито Спецтехника. Генеральный партнер — Минпромторг РФ. Мероприятие продлится три дня и станет площадкой, где производители, дилеры, сервисные и лизинговые компании смогут обсуждать ключевые вызовы рынка, представлять решения и выстраивать новые деловые связи.
 
📌 Выставочная часть будет представлена обширной экспозицией спецтехники. 51 компания привезет машины, запчасти, комплектующие и актуальные решения от более чем 50 брендов, включая XCMG, ХИТ МАШИНЕРИ, LONKING, Дормашина, ELAZ, SUNWARD, LGCE, Yetrax, SHACMAN, FAW, FOTON, DAEWOO, ГАЗ, КАМАЗ, ТОНАР, JHLift, LGMG, TEU, Xilin, Dingli, Решке Рус, Brodeks, Традиция К, Профессионал, Bonum, Grunwald, Сотранс, ПМЗ и другие.
 
⭕️ В рамках форума состоится деловая программа с участием ведущих экспертов отрасли. Они обсудят стратегии развития российского рынка спецтехники до 2030 года, влияние глобальной экономики и международных рынков, адаптацию бизнеса к новой экономической реальности, технологическое развитие отрасли, аналитику и ключевые тренды рынка, новые бизнес-модели и возможности для роста и другое.
 
◽️ 1 октября пройдет вручение профессиональной премии от «Дело Спецтехники-2026». Впервые в отрасли на выставке-форуме будет работать зона тест-драйва, где каждый совершеннолетний посетитель, имеющий права категории С и D, сможет лично опробовать колесную технику в работе.

◀️ Регистрация по ссылке.

Реклама. АО "РуссЭкспо Групп", ИНН 5047303592
erid: 2W5zFHX46qP

🚛 В Казани показали две новые спецмашины на шасси JAC

На выставке Comtrans компания «Джак Автомобиль» представила две машины на шасси JAC — мусоровоз Alfanord KGH на трёхосном JAC N200X и самосвал Gr.J8-AB-SI с алюминиевым кузовом на базе JAC N120X.

Мусоровоз Alfanord KGH с задней загрузкой изготовила российская компания «Альфанорд». В качестве базы использовано шасси JAC N200X 6×2 с третьей подъёмно-поворотной осью, разработанное совместно с новосибирским предприятием «АВМАтех».

Полная масса шасси составляет 19 980 кг, заявленная грузоподъёмность — 13 300 кг. На каждую из двух задних осей приходится нагрузка до 7,5 т. Радиус поворота автомобиля составляет 6,1 м. Управлять гидравликой дополнительной оси водитель может из кабины.

Объём кузова мусоровоза достигает около 20 м³, портального загрузочного устройства — 8 м³. Подъёмник рассчитан на пластиковые контейнеры объёмом от 140 до 1100 л и металлические контейнеры на 800 л. Заявленный коэффициент уплотнения отходов составляет до 5, цикл прессования занимает 16–20 секунд.

Продажи модели начались в июле 2026 года. Производитель указывает стоимость 16,999 млн рублей.

Второй экспонат — самосвал Gr.J8-AB-SI, созданный совместно с российским производителем полуприцепов и надстроек Grunwald. Машину построили на среднетоннажном шасси JAC N120X с колёсной базой 3845 мм.

Алюминиевый кузов позволил, по данным разработчиков, уменьшить собственную массу автомобиля примерно на 1 т по сравнению с аналогичными исполнениями со стальным кузовом. Грузоподъёмность машины составляет до 6830 кг, объём кузова — 8 м³, погрузочная высота — 1080 мм. Габариты самосвала — 6513 × 2362 × 2450 мм.

Опытный образец разработали для оценки спроса на среднетоннажные самосвалы с алюминиевыми кузовами российского производства. В Grunwald планируют развивать это направление в 2027 году. Заявленная стоимость машины находится в диапазоне от 6,5 до 7,5 млн рублей.

📸 Фото: ООО «Джак Автомобиль».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 21 сентября 2026 г. по версии «Грейдера»:

🚛 Мценский завод «Коммаш» в Орловской области модернизировал производство комплектующих для коммунальных машин;

🔧 Ремонтировать гидронасос или сразу менять на новый? Разбираемся с экспертами ООО «ИСТК» и ООО «Агри Партс Рус»;

🚛 Миасский завод «Приоритет» представил аварийно-спасательный комплекс и модернизированную пожарную автоцистерну;

❗️ AR-очки для механика: где технология уже работает в России и за рубежом и может ли она реально сократить простой техники? Разбираемся в теме с экспертом компании Geckotouch;

🚛 На выставке COMTRANS 2026 «Уралавтоприцеп» представил новую разработку — низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903-205;

🚜 Всё о лизинге в 2026 году: как меняются условия и причём здесь «вторичка»?

🚍 Начались продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG» на сжиженном природном газе;

📍 Рассказываем, что происходит «по ту сторону изгороди» — возобновляем «Международную панораму».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #главное_за_неделю
@igrader

🔧🔧 «Международная панорама» возвращается!

Мы возобновляем рубрику, в которой собираем самые интересные события зарубежного рынка спецтехники, коммерческого транспорта, дорожных и сельскохозяйственных машин. Теперь — в формате ежемесячного дайджеста.

В сентябрьском выпуске:

⚡️ электрогрузовик Scania с заявленным запасом хода до 720 км;
🚜 водородный трактор STEYR и новое поколение Fendt 1100 Vario MT;
⛏️ Caterpillar D11 XE с электрической трансмиссией;
🛻 электропикап VinFast VF Wild с запасом хода до 1000 км;
👁 машинное зрение New Holland для контроля уборки кукурузы;
🛣 новый асфальтоукладчик-автогудронатор Vögele;
🏗 свежие разработки Komatsu и JCB.

🌍 Собрали главное, что показали мировые производители в сентябре 2026 года.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

⚙️ С Днём машиностроителя!

Сегодня поздравляем инженеров, конструкторов, технологов, рабочих, испытателей и всех, кто создаёт машины, оборудование и технику для промышленности, строительства, транспорта, сельского хозяйства и дорожной отрасли.

За каждой новой моделью экскаватора, грузовика, трактора или дорожной машины — тысячи часов расчётов, проектирования, производства, испытаний и доработок.

Желаем предприятиям отрасли стабильной загрузки и новых разработок, специалистам — интересных задач, достойных условий труда и профессионального роста.

Редакция «Грейдера» поздравляет всех причастных с профессиональным праздником!

🔧🔧 Лизинг в 2026: как меняются условия и почему растёт роль вторичного рынка

📉 После резкого спада рынок лизинга начал восстанавливаться: за первое полугодие объём нового бизнеса вырос примерно на 5%. Однако дорогие деньги и осторожность лизингодателей заставляют компании иначе подходить к обновлению парков.

На первый план выходит вторичный рынок. В лизинг всё чаще берут технику с наработкой, в том числе машины, ранее изъятые у клиентов и возвращённые в оборот. Одновременно предприятия активнее сравнивают покупку новой машины с б/у техникой и капитальным ремонтом уже имеющегося парка.

В новом материале «Грейдера» разбираемся, как в 2026 году изменились условия лизинга, какую роль играют ключевая ставка и повышение НДС, где действует господдержка и что обязательно проверить в договоре перед подписанием.

📌 Читайте подробнее на «Грейдере»
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚍 В России начались продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG» на сжиженном природном газе

Машина рассчитана на автопоезд полной массой до 45 тонн и оснащена 14,8-литровым газовым двигателем мощностью 570 л. с. и 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач.

Два криогенных бака на 500 и 450 литров обеспечивают заявленный запас хода до 1200 км. В СТТ рассчитывают, что использование СПГ позволит снизить затраты на топливо до 40% по сравнению с дизельным вариантом.

В кабине высотой 190 см предусмотрены два спальных места, холодильник, розетка 220 В, цифровая приборная панель и автономный отопитель. Гарантия — три года без ограничения пробега.

Старт продаж модели объявили 23 сентября в Казани.

📸 Фото: ООО «Современные транспортные технологии».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚛 ЧМЗАП показал в Казани новый четырёхосный трал

На выставке COMTRANS 2026 «Уралавтоприцеп» представил новую разработку — низкорамный полуприцеп-тяжеловоз ЧМЗАП 99903-205.

Модель рассчитана на перевозку тяжёлой спецтехники, габаритных и негабаритных грузов. Грузоподъёмность полуприцепа составляет 52 т, длина грузовой площадки — 11 м, высота — 900 мм.

Интересная особенность ходовой части — две самоустанавливающиеся оси. Первая ось выполнена подъёмной, вторая — стационарной, а третья и четвёртая могут поворачиваться на угол до 20 градусов, облегчая маневрирование автопоезда. Для заезда техники предусмотрены гидравлические трапы длиной 5,2 м с углом въезда 8 градусов. Полуприцеп также получил пневматическую подвеску ЧМЗАП и механическую лебёдку.

📸 Фото: ПАО «Уралавтоприцеп» (ЧМЗАП).
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🚌 FOTON привёз в Россию две новые версии коммерческих автомобилей

АО «МБ РУС» показало пассажирский FOTON VIEW 8+1 и изотермический фургон на шасси TOANO PRO.

VIEW 8+1 оснащён 2-литровым дизелем на 159 л. с. и 8-ступенчатым «автоматом». В салоне — семь пассажирских кресел, отдельные отопитель и кондиционер для задней части салона. Модель доступна в трёх вариантах высоты кузова — 1990, 2195 и 2400 мм.
Изотермический TOANO PRO получил 2,5-литровый дизель мощностью 154 л. с. Грузоподъёмность составляет 600 кг, объём кузова — 18 куб. м. Внутри помещается до восьми европаллет.

Обе машины представили на конференции «Грузовой транспорт и логистика 2026» в Московской области.

Фото: пресс-служба АО «МБ РУС».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧 AR-очки для механика: ремонт с подсказками перед глазами

👓 Пошаговые инструкции, удалённая помощь эксперта, распознавание деталей и контроль операций — всё это уже используют при обслуживании техники.

В новом материале разбираем, чем промышленная AR-гарнитура отличается от умных очков и смартфона, где технология уже работает в России и за рубежом и может ли она реально сократить простой техники.

📌 Читайте на «Грейдере».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🚒 В России показали две новые спецмашины на шасси JAC N120X

Миасский завод «Приоритет» представил аварийно-спасательный комплекс ЛАРН-5000 и модернизированную пожарную автоцистерну АЦ 3,0-40/4.

ЛАРН-5000 предназначен для ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов. Комплекс позволяет ограничивать распространение загрязнения, собирать и нейтрализовать нефтепродукты, а затем перевозить их к месту утилизации. В рабочее состояние машину можно привести примерно за 30 минут.

Автоцистерна АЦ 3,0-40/4 получила информационную систему в кабине боевого расчёта: на дисплей выводятся карта местности, расположение ближайших гидрантов и данные о погоде.

Обе машины показали на салоне «Комплексная безопасность-2026» в Казани.

Фото: ООО «Джак Автомобиль».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧 Ремонтировать гидронасос или сразу менять на новый?

Поломка гидронасоса может надолго остановить спецтехнику, а ошибка при выборе способа восстановления — заметно увеличить расходы. При этом ориентироваться только на стоимость ремонта и нового агрегата недостаточно.

Вместе с экспертами разбираемся, когда капитальный ремонт действительно оправдан, какие детали гидронасоса можно восстановить, зачем нужны дефектовка и стендовые испытания и в каких случаях дальнейший ремонт уже теряет экономический смысл.

👉 Подробно — в материале на «Грейдере».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader

🏭 «Коммаш» расширил производство комплектующих для коммунальной техники

Мценский завод «Коммаш» в Орловской области модернизировал производство комплектующих для коммунальных машин. Инвестиции в проект превысили 135 млн рублей, из которых 90 млн рублей предоставили федеральный и региональный фонды развития промышленности.

Предприятие приобрело два фрезерных обрабатывающих центра с ЧПУ и установку лазерной резки. После выхода нового оборудования на полную мощность годовой выпуск комплектующих планируется увеличить с 490 до 620 комплектов.

Завод выпускает вакуумные насосы, коробки отбора мощности, раздаточные редукторы и центробежные насосы для дорожной и коммунальной спецтехники. Серийное производство вакуумных насосов, по данным предприятия, полностью локализовано.

Фото: АО «Мценский завод «Коммаш».
__

Читайте нас в VK | MAX

Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями и фото- или видеоматериалами с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #новости
@igrader

🔧🔧🔧 Дайджест главных новостей недели на 21 сентября 2026 г. по версии «Грейдера»:

🚛 SINOTRUK покажет электрический SITRAK с запасом хода до 500 км;

📌 Китайские перевозчики наращивают контейнерные рейсы по Северному морскому пути;

🔧 Сможет ли блокчейн защитить запчасти от подделок?;

🚜 «ДСТ УРАЛ» представил серийный гибридный бульдозер E12 с треугольной ходовой частью;

🚍 Телематика для автопарка: как датчики помогают предсказывать поломки и экономить миллионы;

🚛 23 сентября в Казани пройдёт конференция «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы». Регистрация.

🚛 Топ‑5 ошибок операторов спецтехники: советы эксперта.
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #главное_за_неделю
@igrader

🔧🔧 Перегруз, неправильный режим и игнорирование сигналов: какие ошибки операторов дорого обходятся владельцам спецтехники?

Даже исправную машину можно довольно быстро довести до серьёзного ремонта, если работать с перегрузкой, не обращать внимания на посторонние звуки и предупреждения системы или откладывать обслуживание.

Вместе с руководителем отдела продаж АО «Лонмади» Дмитрием Аброновым разобрали самые распространённые ошибки операторов экскаваторов и погрузчиков, а также признаки, которые нельзя оставлять без внимания. Например, медленная и шумная работа гидравлики может закончиться заменой насоса и промывкой всей системы, а удары при переключении направления движения — ремонтом элементов трансмиссии.

👉 Что проверять ежедневно, какие симптомы говорят о приближающейся поломке и как сократить простои техники — в новом материале «Грейдера».
____________

📝 Увидели интересную ситуацию на производстве или в логистике?
Делитесь новостями, фото и видео с редакцией:
@pgm_editorian

🛣️ #тренды
@igrader