🔄 COSCO завершила первую конверсию балкера-супрамакса в контейнеровоз
Верфь COSCO за три месяца превратила балкер Diamond 53 Pu Tuo Hai (2007 г.п., 53 000 dwt) в контейнеровоз Singapore River (2 528 TEU).
Работы: снятие четырёх кранов, подъём рулевой рубки на два уровня, установка ячеистых направляющих в трюмах, допускающих штабелирование в семь ярусов. Осадка снизилась с 12,6 до 12 м, длина и ширина не изменились (190 × 32,29 м).
Судно уже зафрахтовано X-Press Feeders и в октябре выйдет на регулярный сервис. Систершип Jiu Hua Hai проходит аналогичную конверсию на той же верфи.
Верфь COSCO за три месяца превратила балкер Diamond 53 Pu Tuo Hai (2007 г.п., 53 000 dwt) в контейнеровоз Singapore River (2 528 TEU).
Работы: снятие четырёх кранов, подъём рулевой рубки на два уровня, установка ячеистых направляющих в трюмах, допускающих штабелирование в семь ярусов. Осадка снизилась с 12,6 до 12 м, длина и ширина не изменились (190 × 32,29 м).
Судно уже зафрахтовано X-Press Feeders и в октябре выйдет на регулярный сервис. Систершип Jiu Hua Hai проходит аналогичную конверсию на той же верфи.