Репост из: Амурские волны
Амурская область попала в десятку российских регионов, население которых ездит на самых старых автомобилях.
"Автостат" представил статистический рейтинг субъектов РФ с наибольшим средним возрастом легковых автомобилей по состоянию на 1 января 2022 года. В топ-10 вошла и Амурская область, заняв седьмую строчку с результатом - более 20 лет.
Всего в топе девять регионов ДФО из 11, среди которых затесалась Калининградская область. В антилидерах оказались Камчатка (24,4 года), Еврейская АО (22,2 года) и Приморье (22 года).
Среди российских регионов с наименьшим средним возрастом парка легковых авто лидером оказалась Москва (10,4 года), второе место досталось Татарстану (10,6 года), а на третьем расположился Санкт-Петербург (10,8 года).
Старые машины у жителей Дальнего Востока говорят лишь об одном - население не может себе позволить свежее авто из-за пропасти между огромными ценами и маленькими доходами. А амурские власти могут и дальше рапортовать о достойных зарплатах, цифры всё равно говорят обратное.
"Автостат" представил статистический рейтинг субъектов РФ с наибольшим средним возрастом легковых автомобилей по состоянию на 1 января 2022 года. В топ-10 вошла и Амурская область, заняв седьмую строчку с результатом - более 20 лет.
Всего в топе девять регионов ДФО из 11, среди которых затесалась Калининградская область. В антилидерах оказались Камчатка (24,4 года), Еврейская АО (22,2 года) и Приморье (22 года).
Среди российских регионов с наименьшим средним возрастом парка легковых авто лидером оказалась Москва (10,4 года), второе место досталось Татарстану (10,6 года), а на третьем расположился Санкт-Петербург (10,8 года).
Старые машины у жителей Дальнего Востока говорят лишь об одном - население не может себе позволить свежее авто из-за пропасти между огромными ценами и маленькими доходами. А амурские власти могут и дальше рапортовать о достойных зарплатах, цифры всё равно говорят обратное.